MartinE30

Das wird die Preise für Gebrauchtteile aber wieder ordentlich einnorden. Die Matte passt auch bei nicht TD, soweit ich mich erinnere, oder? Ich habe zu Hause noch eine eta-Matte und da schleift es am Gaszug, weshalb ich sie nicht verbaut habe. Irgendwo habe ich dazu hier im Forum sogar mal Bilder eingestellt. EDIT, habs gefunden:

Kann das Bild von @cabriolet bestätigen, bei 2 Autos. Das Cabrio war mal ne Saison deutlich niedriger Richtung blau, dann hat mein Schrauber das Thermostat gewechselt und seitdem so, wie im Bild. Bei der Limo wars nie anders.

Mit Lammfellen auf den Cabrio Sitzen und Mercedes-Ali-Fußmatten ... https://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-325-e30-325i-cabrio-senden/393383440.html

Hat jemand einen Tipp, wo es die Plastik-Abdeckungen über die Felgenschlösser (beim e30 gabs noch die Schlüssel, ich meine also nichts für den e30, sondern für die späteren Modelle, wo man dann statt nem Schlüssel ne spezielle Felgennuss brauchte) als Repro günstig gibt? BMW Teilenummer 36131180374 Die Kosten mittlerweile >2 Euro pro Stück und gehen ja regelmäßig irgendwie, irgendwo verloren.

und noch ein 320is 4-Türer Bmw E30 320is, S14, H-Zulassung, Italien M3 in Sachsen - Striegistal | BMW 3er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen

Am Spiegelglas ist nicht gekennzeichnet, wo plus und minus angeklemmt wird, die Steckerchen, auf welche die Kabelschuhe kommen, sind auch gleich. Beim Bild von 325i vfl sind die Kabel auch mit gleicher Farbe. Bedeutet das, dass es für die Heizfunktion beim Spiegelglas nicht auf die Polung ankommt bzw. dass das egal ist?

Stand bei meiner letzten Bestellung bei Hubauer auch bei jedem kleinen Teil, bis hin zu Klipsen, dabei. Verkauft und ausgeliefert wird es trotzdem und Gewährleistung kann mit so einem Spruch auch nicht ausgeschlossen werden, allenfalls, dass man für Fehlmontage nicht haften will. Deswegen empfiehlt es sich auch, den Endtopf schwarz zu lackieren, so wie es früher auch mal ausgeliefert wurde. Mein letztes "Preishighlight" war eine aus Metall gebogene Klammer zu Fixierung des Klimafilterkastens beim e39, Teilenummer 64318371465. Das kleine Stückchen Draht hat über 6 Euro gekostet. Das geht schon in Richtung der "Plastikkegel" für die Verschlussdorne am Cabrio-Verdeck, Oder die stets von den Felgenschlössern abfallenden, kleinen Plastik-Kappen, Teilenummer 36131180374, klar über 2 Euro das Stück. Ich habe das jetzt nicht nachgeschaut, zuletzt waren die Auspufftüten in schwarz, shadow-line, nicht mehr lieferbar, aber m.W.n. gibt es auch die wieder.

Wahnsinn, dass das Zeug damals so schwer gewesen ist.

Habe leider nur unbeheizte Spiegel in der Ersatzteilkiste. Falls jemand einen Spiegel mit Heizung hat und ein Foto vom Original-Anschlusskabel einstellen kann, könnten wir hier evtl. einen Nachrüstungs-Thread draus basteln.

Sowas habe ich noch nie gesehen: Bmw E30 VVFL VFL Zusatzgewicht Kofferraum Gummimatte Gewicht in Niedersachsen - Loxstedt | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen Wohl für den Winter gedacht gewesen.

Der Knubbel ist auf jeden Fall bei den neu gelieferten Gläsern auch dabei. Danke für den Hinweis Dann werde ich an dem Schlachtteil mal üben, bevor es an den Spiegel vom Auto geht.

Hier mal Bilder von nem Schlachter. Weiß nicht so recht, wo man da was alpinen/ löten könnte. Dazu noch 2 Bilder vom neuen Spiegelglas

Meine Erfahrung mit dem örtlichen BMW Händler ist auch, dass man da entweder persönlich vor Ort aufläuft, wartet, bis man in der meist vorhandenen Schlange mal dran kommt oder gleich via Teilenummer online bestellt, bei Leebmann, bei Hubbauer und wie sie alle heißen. Telefonisch ist heutzutage fast flächendeckend nichts mehr zu erreichen (betrifft nicht nur BMW Händler, dass ist ganz generell so). Die Versandkosten sind meist billiger, als das hinfahren zum Händler, das Warten, die Zeit etc. Ich habe vor ein paar Jahre diese Einzelteile auch bestellt, da war das noch problemlos lieferbar.

Weil wir es vom 320is hatten, hier ist mal wieder einer im Angebot: BMW E30 320is Italo M3 S14 in Bayern - Regen | BMW 3er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen

Huiii, da bin ich wohl in ein Fettnäpfchen getreten ...

Wenn es nur ums basteln geht, einfach eine von TA-Technics für um 90.- Euro kaufen (ist doch in etwa die Preisregion, oder?), Maße abnehmen und das Original für 80.- weiterverkaufen. Da findet sich bestimmt ein Abnehmer oder jemand hier im Forum, der in Deiner Nähe ist, kauft eine und leiht sie vor dem Verbau aus.

vermutlich ein interessantes Auto, aber wer wird wohl 14k für nen 90 PS Viertürer ausgeben? BMW Oldtimer BMW E30 Chrommodell 316 in Essen - Essen-Borbeck | BMW 3er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen

Mit ohne Colorglas und ohne Servo. Und ich dachte, mein 325i war mal der kargste ausgelieferte 325i vfl, aber der hatte neben dem rechten Außenspiegel immerhin Colorglas. Mittlerweile kamen Servo, Sportlenkrad, Sperr-Diff., Sportsitze, Kreuzspeichen-Felgen und einiges andere dazu - wenn Hubauer bald liefert, dann demnächst auch ein asphärisches Spiegelglas für die Fahrerseite. Na hoffentlich wird der bis Meiningen fertig.

Vokuhila hat mal das hier zum Thema des Schlauchmaterials geschrieben:

Mit DIN Kennzeichen: BMW E30 318i Touring, 1HD, ori. 28tkm in Bayern - Traunstein | BMW 3er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen

Irgendwo habe ich mal gelesen, dass auch gerne Motoren aus dem is genommen wurden um in irgendwelchen 2.0 Liter Rennklassen zu starten (bei all dem Rennfahrerzeug kenne ich mich nicht aus). Nach Portugal sollen wohl auch ein paar wenige 320is gegangen sein. Ich persönlich fand den 320is eigentlich immer nur in der Version interessant, in der das Auto jahrelang nicht so beliebt war oder wegen dem Motor geschlachtet wurde. Als 4 Türer. Da war das Auto ohne M-Tech Spoilerpaket und ein kleiner Wolf im Schafspelz. Im Moment sind alle e30 Preise hoch, da wundert es kaum, dass der 320is mit nach oben zieht

Die polnischen Kabel von Janmor sollen in der preiswerten Klasse ganz gut sein, Ich selber habe bislang Bosch oder NGK verwendet.

Radlager merkt man besonders beim Kurvenfahren und das wird dann nicht mehr besser. Evtl. waren es auch das Diff oder eine Antriebswelle, die durch warm fahren wieder leiser wurden. Ist doch gut, wenn das Auto schon mal Spaß beim Fahren macht.

irgendwas scharfkantiges auf dem Sitz liegen gelassen (kleiner Schraubendreher etc.), drauf gesetzt, gefahren und schon kann es passieren. Technische Frage: Sind Cabrio Sitze in der Limo dann tiefer als die Limo-Sitze?

Typisch Händler, nach dem Motto, das Auto nimmt er so oder so mit, wird dann wieder an an jedem Euro gegeizt (huch, plötzlich ist es nur der Zahnriemen und nicht auch die Spannrolle, hat der Meister in der Werkstatt glatt vergessen, sowas aber auch ... ob ich einen Teppich zusagen kann, klärt man normalerweise vor der Zusage ab etc.) . Habe es schon erlebt, dass der Tank bewusst leer gefahren wurde oder abgepumpt wurde, damit auch ja kein Euro fehlt in der Kalkulation. Das Vertrauen in den Laden wäre bei mir jetzt beschädigt. Trotzdem; Viel Freude mit dem Auto. Unbedingt dennoch einmal zum Gegencheck zu einem Fachmann fahren.