MartinE30

Wie schon ausgeführt wurde, passen hier Changer A und P. Dein Radio ist von Philips, Changer A von Alpine und Changer P von Pioneer. Das einzige Radio von Pioneer, welches BMW verbaut hatte, ist das rein optisch (da etwas älter) am besten zum e30 passende BMW Bavaria C Business RDS. Das Business RDS ist wiederum das einzige Philips Radio, welches mir aus der damaligen Zeit bekannt ist (im Übrigen hat BMW von Blaupunkt und Becker zuliefern lassen). Man sieht, BMW hat schon damals bei vielen verschiedenen zugekauft. Was bei den Wechslern über die Jahre teuer geworden ist, sind die passenden Wechslerkabel. Die werden aber auch um den Stecker herum gerne mal mürbe und dann funzt es nicht mehr. Was ich gerne an "neuem" hätte, wäre einen CD-Wechsler, der extern angesteuert wird und der Signale in Bluetooth versendet. So was gibt es aber leider nicht. Denn ich gehöre noch zu Generation, die viele CDs hat und die im Auto hört (Wechsler ist im Auto Klasse). Es gab ganz früher mal einen externen CD-Wechsler von Alpine, der mit FM Transmitter arbeitet.

Genau deshalb habe ich mir gedacht, niemals sollte man "Perfektionist" unter so ein Auto schreiben.

Hier etwas in schwarz BMW E30 325i Cabrio Vfl in Bayern - Miesbach | BMW 3er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen Aber Achtung, mal wieder ein großer Darsteller: "Der E30 hat bereits ab 1.500 Umdrehungen so viel Kraft, dass ich sehr selten über 4.000 drehen muss. Kommt man aber dennoch mal über die 4000er Marke, geht die Post ab!" Ich würde mich bei einem Verkauf eines Autos nie selber als Perfektionisten beschreiben - den Perfektionistischen Ansprüchen genügt das Auto m.M.n nicht, zumal es ja nicht in der nice price Ecke angeboten wird.

Bmw E30 325i in Kr. Passau - Passau | BMW 3er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen

Stimmt nicht, der ix wurde mit dem ersten facelift 1985 vorgestellt.

Würde ich einfach weiterklicken ... nicht mal die Zeit, die Embleme nach Erhalt der Verkaufsdusche zu montieren, hat man sich gemacht. Wenn man überhaupt das Auto tatsächlich erwerben kann.

Beim Senseo darf man wirklich nur hochwertige Pads (original bzw. douwe egberts etc.) verwenden und sollte die Maschine so einstellen, dass nicht zu viel Wasser pro Pad durchläuft. Kommt aber nicht an aktuelle, gute Vollautomaten ran - und an das, was man in Italien bekommt, Lichtjahre nicht.

Kurz zum Verständnis; Du hast ein vfl Auto und nfl Scheinwerfer geschenkt bekommen? Es gab einmal Adapter von Hella für nfl Scheinwerfer auf den vfl Lichtkabelbaum. Diese Adapter sind aber kaum noch zu finden und wenn, dann so teuer, dass es sich nicht lohnt. Set Adapterkabelsatz Scheinwerfer für BMW e30 VFL - Depo Hella DE in Niedersachsen - Wallenhorst | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen

Das coole ist doch, dass es schwarze Ringe sind. @RS-Tuner, nimmst Du schwarz matt Spray von Tamiya? da hab ich noch ne Dose.

Wenn es Dir beim nächsten Treffen in Meiningen nicht schnell genug geht, bis der Grill angeworfen wird, dann fahr mal beim legendären Bratwurstimbiss in Untermaßfeld vorbei, Das liegt gleich vor Meiningen in einem Gewerbegebiet (Umtermaßfeld, im Wiesengrund). Die nächste Imbiss-Legende liegt von Meinigen auf der B19 auf dem Weg nach Wasungen "Imbiss am Scheftelsbrunnen" - mit viel Ostalgie-Flair.

Wer mal ne Tour durch Thüringen macht (bspw. von Stadtilm über Bad Berka nach Weimar), der kann sich in Kleinhettstedt die dortige alte Senfmühle einmal ansehen. Die machen auch die unterschiedlichsten Senfsorten, die wenigen, die ich davon probiert habe, waren alle sehr gut (vor allem der Thüringer Küchensenf und der süße Senf). Der Senf ist aber - da "Manufaktur" - bezogen auf die Menge, die im Töpfchen ist, kein billiges Vergnügen. Kunst- und Senfmühle Kleinhettstedt (premiumsenf.de)

Ist eben die "M"-Klasse, da war bei Teilen und Unterhalt schon immer ein Aufschlag fällig. Danke für die Bilder, schon beeindruckend, was da weggeflext wurde, damit man ein ordentliches M3-Heck dann ran schweißen konnte.

Spassvogel... lag etwa nicht das richtige unterm Weihnachtsbaum? Man stellt solche Fragen in Foren wie diesen, weil man die Hoffnung hegt, dass jemand evtl. sich so was vor nicht allzu langer Zeit gekauft hat und berichten kann, ob der Kauf was getaugt hat oder nicht und nicht, weil man sich unter den Angeboten nicht entscheiden kann ...

Hat jemand ne aktuelle Quelle für Tachoringe in schwarz ?

Wo gibts die? Fürs heiligs Blechle nur das Beste

So ging es mir beim e21 meines Onkels, der sich in den 70ern sowas nagelneu gekauft hatte.

Das ist günstig. Die hier: Suchergebnisse für BMW 7er Reihe E38 (ecu.de) sind ein bisschen teurer. Der Laden existiert aber.

Die getrennten Kaffee-Zubereitungssachen haben den Vorteil, dass wenn ein Teil kaputt geht, die anderen funktionieren und man dann das kaputte entweder reparieren oder austauschen kann. Ich selber trinke nur wenig Kaffee und dann ist eher egal, ob Filter, Espresso oder sonst was (mir taugt sogar der Senseo Kaffee - Wenn man nicht zu viel Wasser durchs Pad drücken lässt). In Italien aber ist das eine komplett andere Kultur. War aber leider schon seit über 30 Jahren nicht mehr im richtigen Italien, aber damals war das einfach Klasse, wenn man an irgendeiner x-beliebigen Autobahn-Tanke einen richtig guten Espresso für damals absolut wenig Geld im Stehen trinken konnte. Keine Ahnung, ob das heute noch so ist. Aber es machte Lust, immer wieder mal, bspw. auf dem langen Autobahnweg nach und von Sizilien, anzuhalten und einen Espresso zu trinken. An der Autobahn dann gerne von der Sorte, die es lange nicht in DE zu kaufen gab (mir fällt der Name nicht mehr ein).

Das Angebot einer Persenning steht und fällt mit dem Vorhandensein der Metallschienen/Bügel für vorne über das Armaturenbrett, wo die Persenning eingehängt wird. Wer an so etwas Interesse hat, bitte vorher genau nachfragen und sich Bilder senden lassen, ob das alles komplett ist. Fehlende Tenax-Knöpfe lassen sich evtl. noch finden, die Spezialschiene/ Aufhängungen vorne sicher nicht. Ich habe es ja schon ein paar mal geschrieben: Ich habe so ein Set (komplett), aber zögere nach wie vor, es zu verbauen, da man ja Löcher in die Innenverkleidungen und an den A-Säulen bohren muss und da habe ich Skrupel (und mir fehlen auch die Bohrschablonen, die bei der EBA im Original dabei waren). Als ich vor Jahren einmal nach einer EBA bei BMW Classic nachgefragt habe, konnten die sich nur an eine Persenning für das BAUR Cabrio erinnern, aber nicht an eine fürs Werkscabrio. Irgendwo hatte ich dann mal ein pdf der EBA abgelegt, aber vermutlich finde ich das nach einem Laptop-Defekt nicht mehr. Daran sieht man auch, welche Priorität das Thema bei mir mittlerweile hat.

Ist das nicht angepasstes e36 oder e46 Zeug?

muss man nur noch in den e30 reinbekommen

250 Liter pro Zylinder ... die satte Kubikmeterschüssel. satteliter (werner-broesel.de)

Bei 6.500.- Kaufpreis und 5tsd on top landet man bei 11.500.- und das wäre für einen technisch fitten 320er aktuell immer noch kein überteuerter Preis. Ich suche also bei dem Angebot nach einem Haken ... Jo, 318is in halbwegs unverbastelt werden schon seit einiger Zeit in der Bandbreite 15-20k€ angeboten. Den 318is gab es auch ab Werk mit M-Tech2, dann ist das Auto sehr selten und gleich nochmal teurer. Mal einen 318is mehr als nur ne Viertelstunde vorsichtig Probe gefahren zu sein, ist aber gerade bei dem Modell meiner Meinung nach sehr wichtig. Denn entweder man mag a) das is Konzept oder b) man mag es nicht. Die Wahrscheinlichkeit, dass man auch zu b) kommt, ist nicht gering, dafür lieben die, die zu a) kommen, ihre Autos um so mehr,

Der ist schick, wobei ich bei dem Preis dann schon erwarte, dass da bereits ein funktionierender Antennenstab verbaut wurde. >20 k€ sind aber immer auch eine Ansage, bei nem e30.

Der löst ja mal Schnäppchenalarm aus, auch wenn ich fast darauf wetten möchte, dass er vorne rechts schon einen anderen Koti als Trefferkosmetik drauf hat (was kein Thema ist, wenn es gescheit gemacht wurde).