Peter_S

Hehe, könnte durchaus sein, daß es demnächst noch mehr Videos gibt! Kamera an der Beifahrertür, vielleicht mit dem gegenlenkenden Vorderrad im Blick, Mikro im Motorraum aber leicht gedämpft mit etwas Schaumstoff, das wärs doch mal. Die Gopro hat bestimmt Potential, wenn man mal den Bogen raus hat. Irgendwie hätte ich richtig Lust, mal einen kompletten Kurzfilm zu drehen, so mit geiler Musik, Garagentor auf, Zündschlüsseldreh,dann Motorsound pur, Innen/Aussen, Lenkradarbeit usw. . Jeglicher Input zur GoPro ist mir da äusserst willkommen (Position, Aufnahmemodus, Sound usw....). Wie geht das genau mit Tacho und DZM-Einblendung? Ansonsten fahre ich übrigens E90 Diesel, und der Alpina steht derweil schön trocken, das bisschen Salzstaub macht da sicher/hoffe ich nichts aus, solange kein Wasser dazu kommt. Womöglich bin ich da eh zu ängstlich, aber wenn man mal ein gewisses Maß an Arbeit reingesteckt hat kommt das von alleine . VG Peter

Puh, Hardcore Sehr interessante Lösung mit den Motorhaltern und der Lagerung! Wenn ich die Elektrik nur sehe wird mir schon schwindlig, aber wenn er schon mal läuft dann ist ja gut Werden schon Anmeldungen für Taxifahrten beim Sommergrillen angenommen?? VG Peter

Danke:daumen: Muss wohl schon was mit Liebe zu tun haben Habe heute der schönen Wintersonne nicht widerstehen können und mal ne ordentliche Runde gedreht...ausser jeder Menge trockenem Salzstaub waren die Verhältnisse ja ganz OK! Traktion und Grip sind freilich lausig mit 205er WR und dem ganzen Zeug auf der Strasse:-) War dann eine gute Gelegenheit, die GoPro Hero2 erstmals auszutesten. Hatte ein externes Mikro im Motorraum, deswegen klingts etwas mechanisch-rauh, kein Wunder wenn man das "Ohr" knapp über dem Fächerkrümmer hat:devil: Da gibts sicher noch einiges zu optimieren an der Aufnahmetechnik, aber die Saison ist ja noch lang! VG Peter

Schalten&Walten

Genau, Pflegeset mit Reiniger, Farbauffrischer/Tönung und Pflegeemulsion. Das schöne ist, es sieht wieder richtig gut aus, aber nicht so gepimpt/mit Farbe überschmiert und unecht, sondern einfach nach etwas Patina, aber eben sehr gut gepflegt. Ich würde btw nächstes mal die beiliegenden Einmalhandschuhe verwenden, der Reiniger und die Tönung sind recht aggro zur Haut- das war jetzt nicht so arg klug . VG Peter

Woaaw, wie geleckt Der goldene Felgenstern ist so ne Sache zu rot, aber egal, einfach lecker! VG Peter

Kleine Fortschritte im Interieur am Freitag, mir war grad so danach den Arbeitsplatz bissle zu optimieren -Austauschlenkrad, neu beledert mit grüner und blauer Naht, dazu etwas aufgepolstert um endlich mal was in der Hand zu haben beim Lenken -Fahrersitz mit Lederzentrum Reiniger stark, Farbauffrischer schwarz matt und Pfleglotion behandelt. Super Produkte btw, das Leder wird wirklich wieder sehr ansehnlich, geschmeidig, matt und griffig am Popo. Vorher wars die reinste Rutschbahn:D -das vorhandene Lenkrad, recht speckig und abgenutzt, habe ich auch derselben Kur unterzogen und für die Laufleistung siehts wirklich wieder recht gut aus. Wird beiseite gelegt, wenn ich mal den Originalwahn bekommen sollte VG Peter

Wenn jemals besseres Wetter kommt und ihr noch etwas Zeit habt bis zum Bestellen, könnt ihr gerne mal mitfahren zum Fahrwerkstest...ich finds nach wie vor super, was aber nicht heisst daß XYZ nicht funktioniert. Werde aber frühestens ab 1.3. wieder rollen! VG Peter

Keine halben Sachen hier wie ich sehe Dann mal weiter gutes Gelingen! VG Peter

Jaja Deko, alles sauteuer und dann auch noch nen B12 Bin froh wenn ich mir den Fliesenleger noch leisten kann, am Ende des Geldes ist ja meist noch zuviel Bau übrig . Der Schnickschnack kommt dann nach und nach, und die Wandgestaltung mach ich selbst...mal schauen, M-Streifen, Wischtechnik in silbermetallic, selbstgebautes M-Logo aus Plexi mit LED hinterleuchtet, jede Menge schöne Fotos und sowas. Da kann man viel schöne Sachen für nen schmalen Taler machen! VG Peter

Ich dachte die abgebildete junge Dame ist auch die Auserwählte... aber das ist ja die Jungfrau Anna, wie ich nach nochmaligem Durchlesen entdeckt habe. Schwer zu sagen ohne weitere Hintergrundinfos VG Peter PS: was ist das für ein Brauch, kenne sowas hier in Franken gar nicht??

Mach sie klar und zock nicht lang rum, auf gehts VG Peter

Ups, gerade erst gesehen..dann nochmal alles Gute nachträglich Manu, bleib gesund und immer ein gutes Händchen bei allem was Du anpackst! VG Peter

Ich sehe schon, daß es genau richtig war hier zu fragen Der Gefälleestrich soll als eine durchgehende schiefe Ebene ausgeführt werden, so daß per Birkorinne am Garagentor von innen nach außen entwässert wird. Trotzdem werde ich wohl nicht mehr als 40/40 machen bei der Raumgrösse, eher 30/30. Poliert oder glasiert bringt wohl wirklich nix außer Beinbruch, spätestens als Tattergreis legts mich dann lang hin beim Entern meines mittlerweile 60 Jahre alten E30s . Ich werde jetzt mal die beiden Musterplatten (Feinsteinzeug matt, scheint recht rutschfest) dem Versiff- und Reinigungstest aussetzen. Kaffee, Ölschmier, Rotwein drauf und am nächsten Tag mal sehen ob sie wieder sauber wird. Auf jeden Fall nochmal Danke für Eure Hilfe, wenns jemals fertig ist gibts natürlich Bilder!! VG Peter

Super, vielen Dank für die fundierten Statements! Die Garage soll quasi Nutz- und Schauraum zugleich sein, nur eben nicht fürs Schrauben und wird ca. 6,5x6m groß. Reicht da nicht 30x30, rein optisch? Daß die Bruchgefahr steigt bei richtig großen Platten leuchtet mir auch ein... der Unterboden wäre aber schon glatt (neuer Beton, der noch einen dünnschichtigen Gefälleestrich bekommen soll). Vielleicht 40x40? Ich war diesbezügl. im Fachhandel, und es soll auch vom Fliesenlegerbetrieb gelegt werden, selbst machen ist mir da zu heikel. Mit 2-K meinte der Verkäufer kein Epoxy, sondern irgendwas vergütetes zemetöses, was auch in der Verarbeitung nicht so aufwendig wäre. Eine polierte Oberfläche wäre natürlich viel besser, ich frag mich nur ob man da im Winter beim Aussteigen mit nassen Schuhen nicht gleich lang liegt? Wie auch immer...freu mich schon wie ein Schnitzel auf den Anblick eines calypsoroten E30 auf schwarz-weißem Boden:sabber: VG Peter

Servus, ich mache mir gerade Gedanken über den Bodenbelag meiner neuen Doppelgarage. Die Garage soll nur zum Abstellen der Autos dienen, geschraubt wird dort nicht. Es soll rattenscharf aussehen, dabei natürlich auch haltbar, pflegeleicht und nicht zu rutschig sein. Zur Optik: Es soll eine Fliese sein, 30x30 schwarzgrau/gebrochen weiß im Zielflaggenmuster verlegt mit einer mittelgrauen verschmutzungsresistenten 2-K Fugmasse, etwa so auf dem Bild in der Anlage (nur der Boden ). Halt so ein bißchen freakig, mit schöner Beleuchtung, Postern/Bildern, einem kleinen roten Kühlschrank mit Bier, beleuchtetem BMW-Logo und sowas Empfohlen wurde mir ein Feinsteinzeug von Casagrande, das sehr hochwertig und dicht sein soll und damit auch nicht so anfällig gegen einen Tropfen Öl und ähnliches. Aber das Zeug ist schon recht stumpf und matt an der Oberfläche. Was habt ihr so an Erfahrungenn mit Fliesen in der Garage gemacht, und wie sehen die Platten nach ein paar Jahren aus? Ich bin schon extrem heiß auf die Zielflaggenoptik, möchte mich aber auch nicht zu Tode putzen.. doch besser glasierte Platten mit dichterer Oberfläche? Oder poliertes Feinsteinzeug, was dann wieder bei Nässe lebensgefährlich ist? Kriege da grad keinen Dreh rein.... VG Peter

Mir geht als GeradeNochBayer offen gestanden diese überzogene "mir san mir" Mentalität und das erhabene Getue mancher waschechter Vollbayern ziemlich auf den Sack, auch wenn ich Landschaft, Leute und Dialekt grundsätzlich sehr mag. Insofern halte ich von der Passauer Aktion nicht viel, ich denke bei Erziehung und Schulbildung gibt es deutlich gravierendere und dringlichere Mißstände als die Verwendung unbayerischer Grußformeln. VG Peter

Würd ich auch sagen, schwarz/gold rockt VG Peter

Jetzt geht des schon wieder los mit dem SW-Gezanke :freak: Geiles Bild in der Garage, was ist das genau für ein Farbton? Das Auto ist sowas von blingbling, Hammer! VG Peter

Schön, daß jetzt alles am Laufen ist Frank Zum Heckblech...klar kann man immer etwas noch besser machen, aber ich denke wenn alles fachgerecht ausgeführt wird incl. Korrosionsschutz, Hohlraumversiegelung etc. dürfte lange Ruhe sein. Wenn der Al richtig fein gerichtet ist, würde ich mir eh eine Winterhure holen. Und so wie ich es verstehe, muß Frank zusehen daß er die Zeit nutzt wo er die Räumlichkeiten und Geräte nutzen darf und auch im Budget bleiben. Fotos bitte VG Peter

Hatte mich ehrlich gesagt schon während des Aufbaus gewundert, warum Du die Kiste schwarz lackierst... Es gab die E30 in der DTM eigentlich nur in weiß, orange, gelb, rot und dunkelgrün. Das einzige schwarze DTM-Auto war seinerzeit der hier...schönes Dekor meine ich, nur nicht ganz die richtige Marke:D Ich würde auch zu JSP tendieren oder etwas komplett anderes machen, DTM-Bezug hat es halt dann keinen mehr. VG Peter

Ganz großes Kino Hoffe Du kommst da bald mit dem gewünschten Ergebnis raus VG Peter

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Kann nur für den Twintec sprechen, da war die Eintragung kein Problem, obwohl die ABE logischerweise nur auf E36/E34 bezogen war. So ein Unsinn..was hat der KLR mit der Karosse zu tun? Manchmal machen es sich die Herren und dem Kunden echt unnötig schwer VG Peter

Würde sich dann gleich als Winterdienstfahrzeug anbieten, vorne räumen und Kofferraum voller Streusalz...aber nur wenn nicht zuviel Schnee liegt, sonst hängen die Räder in der Luft VG Peter