Eisenmann-Messie!
Der 3. Pott hat es nun zu mir geschafft. War für Dünnes in Kleinanzeigen. Ist vom e30 M3 und ohne Plakette und Stützblech. Beides gut lösbar. Die Endrohre darf dann wieder mein Strahlemann abschrägen.
Bis dahin
530€ bei Alpina.
https://shop.alpina-automobiles.com/de/alpina-teile/schaltknaeufe-lenkraeder/212/lederlenkrad-3-speichen-komplett-mit-nabe
Keine Ahnung!
Bei fast 30t€ erwarte ich keinen Rost an Schweller und Radlauf. Der Querstrich im, wahrscheinlich,frischen USB an der Reserveradwanne sticht auch negativ ins Auge.
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-325i-e30/2838215474-216-6643?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
Wenn du weisst wo es das Lenkrad gibt, schau doch nach!?
Bei FMW 555€ inkl. Nabe. Allerdings nur noch mit der originalen Momo-Nabe und nicht mehr mit der belederten Alpina/Momo-Nabe.
Jeder online Reifenumfangsrechner kann dir diese Frage beantworten.
Ich persönlich würde zum 215/40 greifen da mir der 205er optisch hinten zu schmal wäre.
Könntest auch 7,5x17“ rundum fahren.
Aber vielleicht hat ja Maxilite was für dich im Programm!?
https://maxilite-wheels.com/wheels/Super-RS-Style-8x16/BBRS8164100-bmw3er-e30-E
Die normalen Kreuzi in 8x16“ fahre ich auf‘m Touring mit 215/45/16.
Das betrifft aber nur das Hitzeschutzblech am Tunnel und trägt beim Cabrio mit zur Versteifung der Karosse bei. Alle anderen Bleche sind gleich dünn/dick.
Warum keine GTP in 17“? Ich finde selbst 16“ BBS RS zu klein für MTII.
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/gtp-072-7-5x17-8-5x17-4x100-bmw-e30-205-40-225-35-r17-bbs-rs-fake/2801470463-223-26999?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios