Hier im Talk gibt es auch eine Kategorie Kleinanzeigen.
Pos.10
http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-Cabrio/Europe/325i-M20/L-M/1990/browse/bodywork/front_side_panel/
Gullideckel dürften wegen der Bremse nicht passen.
Ich persönlich sehe den M54 nicht im VFL.
Die beige Reserveradwanne schaut aus wie‘n olles Maurerkotlett, ähm Dekoleté.
Nicht ganz m.M.n.
So weiß man ob der ZAS überhaupt schaltet. Ich darf nun ab und an direkt am Anlasser brücken wenn der ZAS gar nicht mehr durchschaltet.
Und das gute an einer Airbag-Lenksäule ist a - das sie irgendwann rausfliegt und b - es keinen neuen ZAS dafür gibt. Hab mir nun einfach mal ein Teil vom US M3 mit Airbag bestellt.
Demontiere nochmal den ZAS und versuche mit einem passenden Schraubendreher zu starten.
Plage mich momentan auch mit dem Problem herum.
Bei mir ist aber definitiv der ZAS hinüber.
Sodele werte Gemeinde,
auch wieder zu hause.
Irgendwie völlig platt und müde aber es waren wieder ein paar schöne Tage in Thüringen.
Eine gesunde Mischung aus Aljohoool, Lagerfeuer, lecker Speisen und zu wenig Schlaf muss noch irgendwie optimiert werden.
Danke Fabi für die klasse Orga!
Freue mich schon auf 2025!
Erste Vorfreude
Hat noch jemand 2 richtig gute, 1x links & 1x rechts, NFL-Lampenträger für die Rückleuchten? Meine befinden sich im akuten Stadium der Zerbröselung.
2 intakte Halter für den NFL Frontspoiler könnte ich auch noch gebrau.
Um mal wieder auf‘s Thema zurückzukommen,
Cabrio geschlossen mit Serien-M30B35 238km/h laut GPS.
Touring mit Serien-M52B28 228km/h. Da war aber noch nen bissl Luft.
Icke schon wieder
Vor einiger Zeit einen Alukühler in China gekauft. Netzt ist 440x440x40. Der soll ja mal in die Limo. Also zum testen heute in den Touring gedübelt.
Ein frisch lackiertes und rostfreies Frontblech gab es dann auch noch.
So langsam bin ich startklar für Meiningen.