Wenn du ein Cabrio hast dann ist es optisch VFL aber technisch NFL.
Was funzt denn nicht?
Auf e30.de gibt es den Andreas Schneider. Der repariert Kombiinstrumente. Neu wirst du kaum eins finden. Und da alle 30 Jahre auf‘m Buckel haben, kann es sein das du eins erwischt was auch nicht zu 100% funktioniert.
Den Titel deines Threads kann man ruhig genauer definieren.
Wofür brauchst du ein neues KI? Gibt genug Leute die sowas auch reparieren.
Zu unterscheiden ist vom Prinzip zwischen 4- und 6-Zylinder und Codierstecker vorn oder hinten.
Bei den 4-Zylinder KI‘s ist der Bereich zwischen 6 & 7T Umdrehungen rot. Beim 6-Zyl. von ca. 6300-7000.
Bei den ganz frühen KO‘s gab es auch Tachos bis 220 statt 240km/h.
http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/325i-M20/L-M/1990/browse/instruments_measuring_systems/instruments_combinat_single_components/
An der Mühle ist doch Alkohol keine Pflicht. Ebenso nicht beim Treffen selbst. Kann doch jeder das trinken was er mag.
Es geht doch allgemein um Spass haben, sich mit Gleichgesinnten auszutauschen und später das Lagerfeuer zu geniessen.
Spaxschrauben!?
Ganz ehrlich,
ran an die Frontscheibe.
Ich dübel oder klebe mir nichts an, auf oder wie auch immer ans Armaturenbrett.
Mal von meiner Mangamöpsepamela abgesehen.
Schöner hören im Touring…
Audio System HX100
Der Hochtöner dazu wird allerdings vorn verbaut. Schöööönes Vollalugehäuse.
Schöner biken lässt es sich demnächst auch.
Rock Shox SID Ultimate. Bin schon sehr gespannt wie sich‘s dann fährt. Die aktuell verbaute Gabel taugt so rein gar nicht.
Vom 245/35 gibt es aktuell nur 2 Hersteller. Und mehr werden es garantiert nicht.
Vielleicht auf 16“ wechseln? Aber da sie es auch nicht viel besser aus mit 205/50 und 225/45.
Das hat nichts mit schlechten Tag zu tun oder nicht sondern eher ob man willens ist.
Die Mehrheit scheisst sich eben ins Hemd weil sie von oben kontrolliert werden.
Und der nächste Inschenör verweigert dir die Plakette weil du PU verbaut hast. Teufelskreis!
Ich hatte bei der Eintragung der Maxilite eine recht ‚nette‘ Diskussion wegen PU. Letzten Endes hatte der Herr Inschenör keine Argumente warum man es nicht verbauen sollte.
Daraufhin war er der Meinung aus ‚Räder eintragen‘ eine HU zu machen und hat sich alles am Touring genau angeschaut.
Bei der Wassertemp.-Anzeige ist eventuell auch nur die Mutter hinten nicht richtig fest.
Hast du denn unterschiedlich breite Felgen wegen der Mischbereifung?
Ich habe vor kurzem ein Display bei Part Works gekauft. Scheint aber so als wenn das aktuell nicht bestellbar ist.
Zu dem Display kam dann noch eine Beleuchtungseinheit vom freundlichen Chinesen.
https://www.ebay.de/itm/353984177287?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=WGjjwTqNTpa&sssrc=4429486&ssuid=mREUAU6ST9S&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
https://partworks.de/gearworks/search?sSearch=display&p=2