Als einfach umzusetzen wären auch die Lager am Hinterachsträger anzusehen.
Bremsleitungen prüfen und ersetzen.
Die kleinen Schläuche unter der Ansaugbrücke.
Sinnvoll musst Du selbst entscheiden.
Schau' was für Teile preislich aufgerufen wird.
Nimm den Teilekatalog zu Hilfe und plane neue Leitungen ein. Am besten natürlich ein komplettes Umbauset, wo Kabelsatz und Halterungen zusammen mit dem Gebläse- gehäuse Inclusive Wärmetauscher dabei sind.
Dazu brauchst Du noch einen neuen Trockner
einen Neuen Kondensator vor dem Kühler, zweistufigen Ventilator.
Link zu: http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/316i-M40/L/apr1990/browse/heater_and_air_conditioning
haben einige gemacht, einfach mal die Suchergebnisse durchlesen.
Ja , ein völlig unbekanntes Thema hier.
Deshalb findet die Suchfunktion auch gar nichts. Gab es für den E30 überhaupt eine Klimaanlage?
P.S. Es ist das zweite Symbol von rechts…
https://e30-talk.com/search/?q=Klimaanlage&quick=1&type=forums_topic&nodes=217
Diejenigen, die ein Fahrzeug so betiteln, sind spätgeborene, denen der coole Auftritt wichtiger ist, als der zu 100% originale Zustand..
Ach so, matt gerollte Autos erhalten sicher kein H.
Eine Firma, die auch angelieferte Sätze nachfertigt wäre
https://alexander-buerkle.com/de-de/services/kabelkonfektion-automotive-nutzfahrzeuge-sonderfahrzeuge/
Die beste Lackierung taugt nichts ohne penible Vorarbeit. sauberer Untergrund, glattes Blech.
Die Schleiferei muss absolut gleichmäßig sein, der Füller so dünn wie es nur geht. Also sehr Zeitintensiv das ganze.
Eine Preiswerte Dusche wird das nicht.
Nur ein Beispiel, das Foto.
Ah, ein Bild von dem Gerät….
Matratzen würde ich grundsätzlich mit dicken Handschuhen und Atemmaske direkt entsorgen. Die Bespannung ist dagegen leicht zu reinigen. Zuerst schön mit einer mittelharten Bürste und Universalreiniger..
Vorne :
http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/M3-S14/1988/browse/front_axle/guide_support_spring_pad_attaching_parts/
Ich sah, das @NULLZWOtii schneller war.