Mischbereifung hat sicher seine Gründe, ob das aber fahrdynamisch vorteilhaft ist, wenn man normalen Straßenverkehr betreibt?
Abgesehen davon, das man nicht vorne und hinten tauschen kann…
Auf den Plättchen sollen Ziffern stehen.
Die legst Du neben den Zylinder.
Damit hast Du sozusagen den „Code"
Bevor Du allerdings mit dem basteln anfängst,
prüfe die Verfügbarkeit, soll eher beschixxen sein.
P.S ich würde das sein lassen…
Die Schlüsseldienste kennen sich entsprechend aus.
In der Regel passen die dann auch.
Das der Hubbauer die zurücknimmt, ist schon kulant.
Wenn Das nach Nummer sein soll, musst alle Schlösser Neu bestellen und zurückbauen.
Tja, dumm gelaufen. Jeder Schlüsseldienst hätte Deinen vorhandenen neu gemacht…
Nach Nummer bestellen kann klappen,
muss aber nicht, wenn da schon mal was getauscht wurde.
Lehrgeld….. denn Geld zurück wird wohl nichts.
Imho stellt dieser Anbieter seine Taube immer wieder erfolglos zum steigenden Preis ein
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-325i-m-technik-2-ab-werk/3097188064-216-8397
Stattgegeben, sind aber kein Produkt aus dem Hause
und mal im Ernst, Militärische Fahrzeuge haben schon einen gewissen Ruf…
Zwar schon an anderer Stelle, aber ich finde das schon ein gutes Angebot, Sondermodell …
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-320-e30-coupe-1-hand-h-zulassung-oldtimer/3100439645-216-4641
Das ist natürlich doof, vorher nicht geprüft?
Wie sieht denn der Teil im Verdeckkasten aus?
Mit der Suchfunktion findet man jede Menge Beiträge über das elektrische betätigte Verdeck.
Bei mir war auch das Gestell rechts sehr stark ausgeschlagen, so dass ich auf ein manuelles umgebaut habe….
Ausserdem solltest Du im Neuvorstellungs Bereich Dein Auto zeigen, kommt gut…
Möglicherweise möchte @Diamond die Karosserie auf einen Hänger bringen, um das Teil dann beim Lackierer rollfähig haben.
Vielleicht mal bei dem Dienstleister nachfragen,
ob die was haben…
Das ist doch alles machbar. Eins nach dem anderen. Ölverlust zuerst. Das Blech kann noch ein wenig warten…
Lenkgetriebe 'rausgesucht :
https://www.ihrlenkungsspezialist.de/index.php?jtl_token=8c568be80efb6b5eafdf5414bfea4eeb63ca91875b68540cdb3ee1be52782657&qs=zum Fahrzeug passend&search=
Das kann man nicht sehen, das Foto sagt nicht genug aus.
Man kann sehen, das es ein M20 ist und das der Schlauch am Motorträger in Richtung Kreuzgelenk läuft
Da steht dann zwar Rücklaufleitung Nr.11
32411133401. Aber ob die passt…
Das bedeutet, dieses Produkt kann auch mit 24V betrieben werden.
Phantomspeisung ist die Spannungsversorgung für eine aktive Antenne, sprich mit Verstärker.
Es gibt Splitter, die eine solche Spannung durchleiten können.
Ich verweise mal, 17.April 2025
https://e30-talk.com/topic/207646-retro-radios-und-radio-umbau-thread/page/6/#comments
Es sind die Federn, die das Auto "hochhalten“
Der Dämpfer, korrekt Schwingungsdämpfer,
tun nur das. Schwingungen dämpfen.
Domlager können auch aus gepresstem Kameldung produziert sein.
Natürlich ist dieser Beitrag nicht frei von Fehlern, besonders die Beispiele sind inzwischen interessante Oldtimer.
Der Golf3 GTI kann sogar auf EURO 3 umgerüstet werden.
Während auf Treffen der "etablierten Oldies"
eher die ü60 Generation mit ihren Vorstellungen präsent sind, haben jüngere u. 40 zum Teil andere Ideen von der kulturellen Mobilität.
Im Bild, klassische SL-911-E21 Klientel
(Beispiel)