Scheineiliger

Ich denke das der Fuß mit den Schraublöchern gemeint war:

Das Schaumzeug löst sich zu Staub auf. Am besten wäre es wohl, auf die Matte umzusteigen. Mit einem Heißluftfön kann auch die Klebeschicht abgelöst werden. Ich habe dazu einen sogenannten Japan-Spachtel aus Kunststoff genommen, denn der verursacht keine Macken..

Sieht doch relativ gerade aus. Zuerst würde ich mal das fette Zeug wegwaschen. Dann kann es mit den üblichen Lieferanten abgeglichen werden. Diese Schraube mit den zwei Löchern war bei mir total wackelig und lose. Mit zwei kleinen Nägeln und Glück geht das leicht auf. Oder mit einem Splinttreiber und kleinem Hämmerchen sacht aufklopfen.

Super! Vielleicht sollte man eine Anleitung schreiben: “So erkennt man Unfallautos“.

Hab' das mal angepasst.....Denn manche würden ja auf Opfer schießen, um “ihr Grossdeutsches Reich in den Grenzen von 1938“ zu schützen...

Welcher Carton ist das denn... Magneti Marelli ist ja ein großer Teilezulieferer, stellt alles mögliche her. U.A. Stammt das “Radio Professional“ mit dem kleinen Monitor und iDrive im F20-34 auch von denen....

Klingt ja auch doll: Vierkanal-Stereo-Soundsystem.... Aber ein kleiner Radiowecker kann auch als hochwertige Microanlage gefeiert werden.

Die “arglistige Täuschung“ wird schwer zu beweisen sein. Die Phrase “Unfallfrei“ bedeutet ebenfalls nicht, das es ohne Unfall gewesen ist. Sondern im Kontext: Zum Zeitpunkt des Kauf war das Auto ohne Unfallschaden. Je nachdem, wie man es sieht: Ein Austausch der Seitenwand aka Kotflügel könnte auch als Bagatelle angesehen werden, je nach Wert und Alter des Fahrzeugs. So könnte man sämtliche E30 als Unfallwagen einstufen, weil Korrodierte Kotflügel, Frontbleche und Hauben ausgewechselt worden sind, im Laufe des bis zu 30 jährigem Lebens. Anders wiederum: ein eingedrückter Radlauf hinten, mit Smart-Repair gerichtet...Ein Unfallwagen? Wie dem auch sei: Der Verkäufer war mit dem eingetragenen Halter identisch? Dann wäre es “arglistig“ Im Zweifel “geflunkert“ aber beweise das mal... Anbei: Nicht unerheblich ist der Zeitraum, zwischen Kauf/Übergabe und der Geltendmachung des Schadens. Zumal Du erst einmal in Vorleistung gehen musst, um eine Schadenfeststellung machen zu lassen. Dessen Kosten wie Gutachten und RA müssen dann zurückgefordert werden....

Zuerst hat ja mal der Bohei-Verein mal wieder das allgemeine Tempolimit auf Autobahnen gefordert. P.S. Das schließen der Grenzen hat damals wie heute nichts gebracht.

Letzte Aktivität des TE: November 2015...

Nein, denn die vom is sind schwächer *ggg* Nein, das Zeug ist immer gleich, egal welches Modell. Fragt sich nur, ob der uralte Kram noch was taugt... Weiteres findet sich hier im Radio Bereich. https://e30-talk.com/page/index.html/_/audio-zubeh-r/soundsystem-faq-r63

Mr. Oizo aka flat Beat..

Erst mal beim Zerlegen bleiben

Jupp. Wenn Du Pech hast, drehen sich die Kunststoffmuttern mit durch und weiten die Löcher schön mit auf.

Ist ja auch ein klassisches Beispiel, das alle für ein paar Deppen büßen müssen. Gerade weil ja manche gerne den Pöbel (ähh, Normalverdiener) aus den Städten mit attraktiven Wohngegenden heraushaben wollen, muss der Straßen-Verkehr bis ins letzte Reglementiert und Limitiert werden. Siehe Hamburg Ottensen.

Hab‘ ich auch noch.... 2.5l mit Diff in Kardan.

Die Kupfer und Alu Dichtringe an den Anschlüssen zum Lenkgetriebe : 14x20x1,5. gibt es im Baumarkt. Dann könnte das Getriebe an den Faltenbälgen undicht sein, bzw. die Bälge selbst gerissen. Die Zahnstange selbst kann spiel haben und Öl vorbei lassen.

Gute Besserung !

real, der beste Marktplatz Deutschlands? Das Bild im ersten Beitrag sieht für mich aus wie:

Die KW ist doch weiter unten. Imho Kopfdichtung.

Es gibt nur vom Baujahr ( VOR und NACH Facelift, Schiebedach oder ohne) her Unterschiede. Wenn Spender und Tauschkarosse nah beieinander liegen, Gibt es keine Unterschiede. http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/325i-M20/L-M/mar1990/browse/bodywork/body_skeleton/ Außer das es kein Coupé, sondern eine Limousine mit zwei Türen ist.

Manche Stecker haben je nach Ausrüstung kein Gegensrück. Mal so gedacht: wenn kein Gegenstück am Armaturenbrett zu finden ist, bleibt es wohl frei.

sold ! Warum? Wer so was kauft dürfte mit 07 und Sammlung gesegnet sein. P.S. Eventuell war der schon mit Title ausgerüstet.

Es könnte sein, das an den Verkleidungen Druckknöpfe befestigt werden müssen, damit sie auch den Rücksitzraum abdecken. Andere Lösungen stülpt man über die Kopfstützen/ Bügel hinter den Sitzen. Andere Variante? Nicht “passend“ oder doch?

Ich mache das... nicht, damit wenigstens etwas “wertvolles“ an meinem Cabrio dran ist