Scheineiliger

Diese Schraube findet man im Bereich Fahrzeugausstattung ganz unten. www.bmwfans.info

Ein tolles Teil.. Muss man den anmelden, als außergewöhnliche Last am Netz

Originale Fahrzeuge sind mehr wert. Das H garantiert nur einen 2 Jährigen Bestand der jedesmal neu geprüft wird. Das bedeutet im Umkehrschluss, das die Bedingungen verschärft werden können, oder das vorhandene eben nicht mehr genügt. Es gibt durchaus oft Streit darüber, ob denn nun ein radikaler Umbau (M60) nicht zu starke Eingriffe nötig macht. Zusammengewürfelte Teilekonglomerate bei Bremsanlagen sind nur das eine. Verbastelte Elektrik, mit Vorschlag-hammer bearbeitete Getriebetunnels oder umgeschweisste Kupplingsglocken Kein Wunder, das z.B. Hessen diese übergeordnete Prüfung eingeführt hat. An der viele Projekte scheitern, die dann bei eBay auftauchen. Fast jeder kennt das. Erst kürzlich auch hier..

Das gibt es auch bei mittigen Kerzen, sprich Mehr als Zweitventiler

Man muss schon zugeben, das manche Umbauten zwar *toll, boahh, gei*.* sind, aber doch in keinem Verhältnis zwischen Kosten, Aufwand und späterem Erlös stehen. 50k für einen M60 Umbau muss schon sehr matchen, wenn ein Käufer gefunden ist.*. Denn oft machen solche Umbauten eher ganz persönliche Note aus. *sprich wie der Arsc* auf Eimer… Der muss genau so was suchen, und der muss auch noch ausreichend solvent sein. Daran scheiden sich die Geister…

Eventuell hängt der Füllstandgeber. Der ist zusammen mit der Kraftstoffpumpe unter einem Deckel unter der Rückbank versteckt.

Zum Glück passen die nicht am E30 mit M30 Umbau, den der TE doch nicht kaufen wollte…

Der M54 als 3.0l kam mit dem Facelift. Erkennbar an den Scheinwerfern mit den Ringen und anderen Dingen. U.A Lenkrad wie im E46, der auch auf M54 umgestellt wurde, ev. eine Alternative. Vorher M52TU als 2.8l oder 523 mit 2,5l

link?

Für jeden umbauer ist es das erste mal..

Don‘t Drink and drive… Jeder sollte nicht trinken und fahren. Die Strafen sind viel zu gering.

Nett anzuschauen, wie sich die Positionen so gegenseitig beharken, wer denn nun Recht hat. Die Ausfälligkeiten mancher "Kritischen" mal außen vor gelassen.

Danach einfach eine Reifensuchmaschine nutzen.

Ist es nicht. Einfach die Rad/Reifenkmbinationen im Fahrzeugschein vulgo Zulassungsbescheinigung 2 aussuchen.

Um was geht es genau? Um Wertermittlung zum größten Gewinn? Um es selbst zu erhalten, sogar fahren? Herrichten, Umbauen? Ein Auto in dieser Ausführung ist heute schon gesucht. Nicht unbedingt in den abgehobenen Sphären wie ein 325 (ab Werk) aber auch schon was besonderes.

Wenn man bedenkt, das das hier schon seit dem 11.10 so geht… Bei meinem letzten Haftpflichtschaden hatte ich schon nach zwei Tagen ein Gutachten erstellen lassen und nach drei Wochen war das Geld da…

Wann wurde das EU-Kennzeichen eingeführt? Die Schriftart ist nicht EU-Deutsch Konform. Selbstgemacht und angebracht, weil eventuell kein vorderes Kennzeichen vorgeschrieben in der Dom-Rep. Übrigens hat die D auf dem Nummernschild.

Manche Neu-EU Länder haben Ziffer und Buchstaben zuerst. Auch wenn da ein EU Sternkreis und das D steht, ist es keins von uns hier.

Na sagn, es gibt den für 30 Mille und für 8000… wat hasse uff de Kralle? P.S. So ziemlich jeder sucht so was, also viel teurer Schrott unterwegs bis zum Top Zustand 2+ ist alles eine Frage des Geldes, geschenkt gibt es nichts mehr. Außer Häme.

Es ist ja nicht so, das 911er Mangelware wäre..

Da gibt es doch diese speziellen Akkus aus dem Car-HiFi Bereich, die könnte gut Platz finden. Nur halt der TÜV achtet auf gute Befestigung.

Das muss so, denn die doofen Wertdebatten und “ähh Angst das km gefahren werden" so macht das fahren mehr Freude als das reine Besitzen.

Ist das der Umbau mit der falsch gesteckten ABS Leuchte im KI?

Na ja, der Preis wird der einzige Fortschritt sein. Wenn man auf die Vergleichsliste schaut, ist die Version mit Kunststoffdeckel 40-42 kompatibel. Die früheren mit Alu nicht.