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Scheineiliger

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Alle erstellten Inhalte von Scheineiliger

  1. Wer Testarossa Look mag und Masochist ist, warum denn nicht?
  2. Profis schreckt so was nicht ab. Da muss mehr auf die Absicherung der Garage geachtet werden. Stabile Türen/Tore. Optische Sichtsperre, mit Bewegungs-meldern und Licht kann man schon einiges erreichen. Alarmanlagen gibts so viele, wie Sand am Meer..
  3. lederkonzepte.de in Ludwigsburg direkt in Bahnhofsnähe gelegen.
  4. Die Gelenke, die oberhalb des Lenkgetriebe an die Lenksäule gehen.
  5. Zu der Zeit dürfte 175/70 wohl am meisten verbreitet gewesen sein. Daher sind die Kronkorken-Felgen schon “Breitreifen“
  6. Pro: Weniger den Spurrillen nachlaufen. Den Effekt merkt man besonders, wenn man gewechselt hat. Pro: man braucht keine Radschraubensicherung. Spart 5 Gramm.
  7. Leichtes klackern ist völlig normal beim M20. Verdächtig wäre, würde man nichts hören. Mit einem langen Schraubendreher kann man das Geräusch lokalisieren.
  8. Die Teile für die BMW eigene Kabelbaum vergewohltätigung sehen so aus. Besser als das Zeug aus dem Bastelmarkt sind die auch nicht.
  9. Stoff nur aus ehemaligen Fischernetzen und recycelten PET Flaschen. Manche Koreanische Hersteller werben mit den Bespannungen aus diesen Werkstoffen. So gesehen, kann das Material sehr gut auf die Anwendung im KFZ optimiert werden. Dann noch die Teppichverkleidung aus dem Touring Heck gegen dünne Holzverkleidung mit dünnen Edelstahl- leisten auswechseln… Optik wie ein Riva-Motorboot..
  10. Die Dinger sind auch so schon Schaiz genug..
  11. Scheineiliger

    SWRA

    @bastelbert Danke für das Bild. Ich dachte, das die Winkel die Ruhestellung markieren.
  12. Mit dem passenden Frontblech wäre der Abstand geschlossen.
  13. Stoffbespannung, Vegan.
  14. In den Papieren zu den Felgen müssen auch Informationen zu den Reifen aufgeführt sein. Genau so, ob diese Felgen überhaupt auf dem E30 zulässig sind. P.S. Der Hersteller hat in der Regel eine Seite, wo Anfragen zu Gutachten hingeschickt werden können.
  15. Nicht zu vergessen explizit auf den iX hinweisen. Das könnte für Lieferprobleme sorgen.
  16. Die Lampenüberwachung beim Fahrzeug mit Check Control?
  17. Einfach mit der zum Baujahr passenden Mucke auf den Prüfplatz fahren. Vokuhila dazu und Ballonseide-Sportanzung.. Schon übersieht der Prüfer das nicht Originale Radio.
  18. Tja… leider ist das aber so.
  19. Na ja, das erklärt dann auch die hohen Einstufungen in der Haftpflicht der bestimmten Autos. Ideal natürlich für Menschen mit Kompensationsbedarf. Mein Omsele jedenfalls ist sehr zufrieden mit ihrem “Springerle" und den Asphalt ausreißenden 44kW. P.S. Es gibt jetzt eine "Extreme" Variante mit mehr Leistung.
  20. Scheineiliger

    SWRA

    Ja, das sieht so aus. Sind in der Ruhestellung die Wischer nicht in die Rasten eingelegt? Muss mal suchen, irgendwo hatte ich auch noch Bilder vom Werkszustand.
  21. Eine sicher kontroverse Frage, Es ist eine Änderung, die Sicherheit betreffend. Ich würde ja sagen. Da Adapter, fremde Teile verwendet werden müssen. Technische Laien sollten sowieso nicht an Sicherheitsrelevanten Bauteilen arbeiten.
  22. Na ja… angebliche M-Technik, Alpina, "Schnitzer" Teile mit angeblichen 60000km gibts viele. Komischerweise halten viele Anbieter das Zeug für goldenen Feeenstaub. Also nur mit Papieren, sprich Nachweis. Schönes Auto übrigens. Ein Foto der angebotenen Teile wäre natürlich auch Interessant.
  23. Zum an die Wand hängen zu teuer. Für welches Auto, link Fotos? Ausserdem wäre eine wirklich Aussagekräftige Überschrift wesentlich zielführender.
  24. Die Auto Motor Sport hat im Heft 6 Chrompolituren getestet. Sehr gut: Nevr-Dull Magic Wadding Polish, Dr.Wack P21S und Meguiars NXT All Metal Polish. Wobei ich die Tube, dann die Watte, vor dem Tiegel sehe. Die Tube ist besser, weil kein Schmutz und auf dem Kopf stehend keine Luft dran kommt. Ganz gut auch die Chrom+ Alupaste von Sonax.
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