BT ist in dieser Lösung “schlechter“ als ein über AUX-In gespeistes Signal.
Es wird digital analog umgewandelt.
Das hat immer klangliche Einbußen, oft ist das gelieferte Material zu stark komprimiert.
Aktuelle Geräte können das besser, auch wenn eine gewisse Latenz da ist.
? Das halte ich für nicht notwendig.
Mein Eberspächer ist jetzt 4 Jahre oder länger drauf. Allerdings erst etwa 10tkm gelaufen. Außer dem nicht genau mittig sitzenden Endrohr ist noch alles gut.
Das mit der Spekulation hat sich erst in den letzten Jahren entwickelt.
Es gab auch mal Zeiten, wo ein Auto dieser Art oft als verunfalltes Wrack von Bäumen geschält und ausgeschlachtet wurde. Mit herausgetrennter FIN kann man mithilfe des www durchaus eine schöne Kopie entstehen lassen.
Viele Autos kommen aus östlichen Destinationen wieder hier auf den Markt.
Dann neue Papiere beantragt, (klappt auch mit Überlebenden der Abwrackprämie '09) und schon ist die Geldanlage fertig.
Na, ob unsere Freiheit am Hindukusch erfolgreich verteidigt wurde?
Jedenfalls, mein Bild des Tages:
Ein wirklich sauberes Exemplar E21 Baur
mit 103tkm.
Nicht jeder E30 muss unbedingt ein H bekommen.
So lange eine Euro 2 Einstufung und die grüne Plakette noch keine Fahrverbote bedeutet, ist das auch ausreichend.
Besonders wenn Gasanlage und Individualisierung wichtig sind.
Du kannst mit Deinem Auto machen, was Du willst.
Nur… Das Lenkrad müsste noch gegen das Original MT2 getauscht werden.
Den Kabelsatz… egal, we lesen kann
Hehe… natürlich ist der da Neu.
Noch was: Such mal per Goo..
Dann findet sich eventuell das Ding sogar noch Neu mit Garantie und Gewährleistung
SAE 90.
Sinnvoll wäre es zusammen mit dem Schaltgetriebe wechseln zu lassen.
Eventuell mit Sinmerringen und Schaltwellendichtring.
Bei einer Teilesuchmaschine mal nach einem Dichtsatz Differenzial suchen.
Das ist Firmenpolitik. Jeden Extracent aus dem Käufer herauspressen.
Beispiel auch der uP!, bei dem man zur Beifahrerseite greifen muss, um das Fenster dort zu öffnen.
Früher beim Daimler was das auch so,
Türkontaktschalter gegen Aufpreis für hinten und das beim Hersteller, der fast nur 4-Türer hat.
Es gibt in dem Falle nicht direkt einen Schaltplan. Es sind Reiter mit Zahlen auf den Adern befestigt, die dann gemäß einer Liste angeklemmt werden.
Hat Deine WFS diese Reiter?
Ansonsten hilft nur das heraussuchen der Verbindungen nach dem BMW-Schaltplan.
Ob die allerdings unbekannte Teile zu einer Eintragung verhelfen?
Man sollte sich vorher schon zwischen einer Trailerqueen und einem Straßefahrzeug entscheiden.
Nachträglich wird so was immer schwer.
Sollte man als Gewerblicher aber schon wissen.
P.S Wenn Beiträge nicht ins Konzept passen und entfernt werden, kann man eine Rückmeldung erwarten. Gerne per Persönlicher Nachricht.