Scheineiliger

Mit dem passenden Frontblech wäre der Abstand geschlossen.

Stoffbespannung, Vegan.

In den Papieren zu den Felgen müssen auch Informationen zu den Reifen aufgeführt sein. Genau so, ob diese Felgen überhaupt auf dem E30 zulässig sind. P.S. Der Hersteller hat in der Regel eine Seite, wo Anfragen zu Gutachten hingeschickt werden können.

Nicht zu vergessen explizit auf den iX hinweisen. Das könnte für Lieferprobleme sorgen.

Die Lampenüberwachung beim Fahrzeug mit Check Control?

Einfach mit der zum Baujahr passenden Mucke auf den Prüfplatz fahren. Vokuhila dazu und Ballonseide-Sportanzung.. Schon übersieht der Prüfer das nicht Originale Radio.

Tja… leider ist das aber so.

Na ja, das erklärt dann auch die hohen Einstufungen in der Haftpflicht der bestimmten Autos. Ideal natürlich für Menschen mit Kompensationsbedarf. Mein Omsele jedenfalls ist sehr zufrieden mit ihrem “Springerle" und den Asphalt ausreißenden 44kW. P.S. Es gibt jetzt eine "Extreme" Variante mit mehr Leistung.

Ja, das sieht so aus. Sind in der Ruhestellung die Wischer nicht in die Rasten eingelegt? Muss mal suchen, irgendwo hatte ich auch noch Bilder vom Werkszustand.

Eine sicher kontroverse Frage, Es ist eine Änderung, die Sicherheit betreffend. Ich würde ja sagen. Da Adapter, fremde Teile verwendet werden müssen. Technische Laien sollten sowieso nicht an Sicherheitsrelevanten Bauteilen arbeiten.

Na ja… angebliche M-Technik, Alpina, "Schnitzer" Teile mit angeblichen 60000km gibts viele. Komischerweise halten viele Anbieter das Zeug für goldenen Feeenstaub. Also nur mit Papieren, sprich Nachweis. Schönes Auto übrigens. Ein Foto der angebotenen Teile wäre natürlich auch Interessant.

Zum an die Wand hängen zu teuer. Für welches Auto, link Fotos? Ausserdem wäre eine wirklich Aussagekräftige Überschrift wesentlich zielführender.

Die Auto Motor Sport hat im Heft 6 Chrompolituren getestet. Sehr gut: Nevr-Dull Magic Wadding Polish, Dr.Wack P21S und Meguiars NXT All Metal Polish. Wobei ich die Tube, dann die Watte, vor dem Tiegel sehe. Die Tube ist besser, weil kein Schmutz und auf dem Kopf stehend keine Luft dran kommt. Ganz gut auch die Chrom+ Alupaste von Sonax.

Auf den möglicherweise zu früheren Zeiten ausgebauten Haken hinten.

M40B20 hier auch gerne! Ich habe nur 66kW@ 6800U/min

Süß, die aufgeklebten Embleme. Lenksäulenverkleidung in Leder, auch nett. Hast Du denn gefragt, Zitat: "Wieviel Leder braucht man?“ Um die Frage in etwa zu beantworten?

Grundsätzlich ist es sehr schwer, da was zu empfehlen, wenn man selbst nicht wirklich was damit zu tun hat. Zahnpasta ist halt fein und nicht schädlich, was die meisten Polituren halt doch sind.. Wie geschrieben, es kommt sehr stark auf die Beschädigung der Leisten und der Stärke der Beschichtung an. Stossstangen sind sehr viel dicker verchromt als die Leisten, oder sogar das aufgedampfte Zeug auf Plastik..

Die AHK ist erst in den letzten Jahren wieder Hoffähig geworden. Vorher war das eher abwertend. Der Ausdruck Schweinehaken kommt ja nicht von ungefähr.

Schreib‘ doch mal den @Georg an. Der hat doch einen Zetti… Aber ich denke die Tragfähigkeit der Felgen dürfte beim T nicht ausreichen.

Zwischen B20 und B27 ist aber doch schon einiges mehr fällig, als nur umstecken. Der will sicher größere Durchmesser… Also, das Angebot von @esgey würde ich annehmen.

Ja,nach 9 Jahren kann man das durchaus mal machen. Vergaser machen auch mehr "Dreck" im Motor. Jedenfalls ein besonderes Projekt. Ein Austin Healey mit M20B27 und Vergasern. Technik die begeistert.

Für den Ringkabeschuh sollte es einen Schraubsnschluss in der Nähe der Durchführung an der Schottwand links geben.

Der E30 hat diese Stecker nicht an Lautsprechern, nirgends. Diese sind z.B. am Gehäuse für die Lautsprecher am E39.

Wann wurde der Diesel eingestellt? 1991 ? Richtig.. da gab es noch keinen Edition. Also für nix für Originalos, auch wenn’s gut aussieht. Die Nachfrage nach Diesel-Touring dürfte auch sehr begrenzt, bis sogar unverkäuflich sein. Vielleicht in anderen Ländern, wo es aber eher lokale Oldtimer leichter haben* Gut laufende Diesel sind erst mit dem E46 gekommen und das ist nun auch schon über zwanzig Jahre her. Der ist überhaupt nicht mit der Wanderdüne M21 zu vergleichen. Zusatz: Wer würde aus dem Hochpreisland Deutschland einen deutlich über dem Marktgeschehen liegenden Wagen in ein Außer-EU Land exportieren wollen? So was schaffen nur diverse Porsche, Mercedes und noch höher liegende Klassiker.