Wenn man das Radio lauter dreht, ist es dann weg?
Wenn das ABS erkennt, das Unterspannung durch Massefehler, oder Batterie schwach ist, leuchtet die Lampe im Cockpit auch auf.
Ebenso wenn das Tachosignal fehlt oder flackert. Sensoren verschleißen auch.
Oft ist es auch Kabelbruch oder Korrosion am Stecker zum Fahrzeug-kabelbaum .
Meistens hat man ja eine Art Reise mit seinem E30 vor sich, da könnte.. dort mach' ich…
Oft kommt der Wunsch vor der Realität das keine Eintragung oder der Verlust des H Kennzeichens droht.
Die Hemmschwelle zuerst mit Prüfern zu sprechen scheint sehr hoch zu sein….
Zu den roten Gurten: Da gibt es eine Firma, die bietet so was an.
Oldtimergurte oder so ähnlich…
Ah: https://www.oldtimer-sicherheitsgurte.de/fahrzeugauswahl/mercedes/w113-pagode/dreipunkt-automatikgurt-rot-mit-22-cm.html
Wenn man auf der Seite bei BMW
3er 5er 7er auswählt, auf den roten Gurt klickt, kommt dieser link heraus. Also nicht irritieren lassen.
Könnten die Daten der Bremsen sein..
Der 320is hat ja gerade aufgrund seines "Pelz nach innen tragen" einen besonderen Reiz.
Aber im Gegensatz zu einem eta
hat man das Gefühl mit einem Pürierstab zu fuhrwerken…
Normalerweise, wenn die Teile eingetragen wurden und am besten mit Gutachten versehen sind, sollte.. könnte..
würde der H Einstufung nichts im Wege stehen.
Das beste wäre wohl mit dem Prüfer der gewünschten Stelle vorher zu sprechen.
Probier das mal aus..
Nur wenn links sprich Fahrertür auf steht
kann nicht durch herunterdrücken des Knopfes verriegelt werden.
Rechts schon.
Und zwar unabhängig ob mit ZV oder ohne.
Vor langer Zeit habe ich eine ZV nachträglich verbaut. So weit so gut.
Frouw sagt, das sie im Auto warten will.
Ich also Schlüssel im Zündschloss gelassen.
Sie steigt aus, drückt den Knopf rechts und schlägt die Tür zu..
5 Stunden auf den ADAC gewartet.
Sieht Super aus. Für messbare Mehrleistung müsste auch die Ansaugseite bearbeitet werden.
Da müsste allerdings wesentlich mehr getan, sprich Eintragung,
damit mehr als "fühlbare" Mehrleistung herauskommen soll.
Wieviel frisst die Automatik?
Wenn man diesen Bereich ansieht, ist dort sehr wenig Platz.
Bei Benutzung "Normaler" Unterleg-scheiben stehen die Schraubenköpfe im Weg der Nummer 03 -18 und 04.
Dann verkanten sich die Teile und….
Fahrgestellnummer ist der einzige tatsächliche Hinweis auf die Modellvariante/ Zeitpunkt des Herstellungsdatum.
Bei einem 40 Jahre alten E30 kann alles mögliche zusammengewürfelt worden sein.
Der Reifeprozess wurde auch damals schon gerne zum Erstkäufer verlegt.
Vor 10 Jahren für 1500€ gekauft, in der zur Wohnung gehörende Garage eingestellt. Bisschen aufbereitet, neue Reifen Zahnriemen. Für 20 verkauft.
Gute Rendite.