Es gibt komplette Dichtsätze, deshalb am besten gleich komplett abbauen und eventuell auch gleich am Differenzial alles machen(lassen)
Auf der Bühne, Grube besser als auf den Rampen.
Man muss natürlich auch an die Gegenseite denken. Man stellt seinen Artikel ein und will natürlich nicht von Schwätzern oder bösen Leuten belästigt werden. Also baut man Schutzmaßnahmen ein.
Ich finde es gut, das @el_horst sich gemeldet und frühzeitig abgesagt hat.
Ist ja leider nicht üblich.
Das sind die Nachwehen des Weltkonzerns mit der Heirat im Himmel*
Fast wie die erst V-Klasse.
Obwohl, man muss ja auch sehen, das der eher ein ungeschminktes Nutz-
fahrzeug war.
Der T5 ist fast genau so schlimm..
* Das hat der damalige Mercedes Chef
Vor versammelter Weltpresse getönt, nachdem er sich von gewieften Chrysler
Managern über den Tisch ziehen ließ.
Der 9-3 ist eine komplette Neuentwicklung? hehe.. Eigenartig, hätte gedacht, das es ein großes Lifting wäre. Passt auch besser zu den eigenwilligen Schweden.
Jedenfalls schade eigentlich, heute würde wohl ein Chinesischer Großkonzern die Plakette auf ein Ding aus ihrer Produktion kleben.
Wer weiß, was noch kommt..
Es könnte auf Zeitweilige Unterbrechungen des Signal hindeuten.
Gelockerter Ring an der Welle wäre auch denkbar.
Auch wenn GM seinerzeit am saugen war, haben die Trolls noch sehr eigenständig gehandelt.
@luca Das ist entweder der 900
oder der 9-3.
@Mahathma hat einen 9-5.
dessen Wurzeln in der Fiat-Lancia-Saab Zusammenarbeit liegen.