mlei

Puh - grad nochma gut gegangen... ...sent by arbitrary application on random device...

Moin Peter, seh ich genau so - manchmal hilft eine übertriebene Formulierung, um auf übertriebene Ansichten hinzuweisen... ...sent by arbitrary application on random device...

Da kommt mir fast in den Sinn, eine E30 Sonderedition für Faschis... äääh Leute wie Youngtimers zu bauen. Ich denke da an büschn was krasseres, nicht diesen seriennahen Langweilerkram, wie Mirko das macht. Vielleicht in altrosa, Dach in feinem Tweed und innen Giraffenfell. Dazu irgendein Zweitaktmotor oder die Maschine ausm Lanz Bulldog. Schick mit Schwungrad anner Seite. Räder... hmm ich denk so 10'' Anhängerräder wären cool. Da hat man auch gleich nen Grund auf die Bremse vom Twizy umzurüsten. Und dann lässt der Herr Blockwart bitte wieder die Leute an ihren eigenen Autos schrauben. Zur Ablenkung ein Vorschlag: Schreib Schmähbriefe an Alpina Hartge Schnitzer MK undundund, die bösen Autoverunstalter. Wie konnten sie nur und was erlauben sie sich undundund... :confused::confused::confused: ...sent by arbitrary application on random device...

Die Reifen sind zu groß - 205-50-16 passt. Zur ET27 (47-20=27): bei einer 7,5'' Felge passt das. Mehr wird knapp am Federbein. ...sent by arbitrary application on random device...

falschpost

TU(e)V 3 in 1 ...sent by arbitrary application on random device...

Wir nutzen dort alle EIN UND DASSELBE Passwort + Nutzernamen... :sly::what: ...sent by arbitrary application on random device...

Auch für 210er Getriebe gibts verschiedene Gehäuse. Beim E23 ist die Befestigung am Achsträger wie beim E30 (hinten wie bei E28 und E34). Das in der Auktion angebotene Teil ist zur Verwendung von E34 Getrieben, deren Gehäuse baugleich mit dem in E30 und E28 verbauten Getrieben, ohne den hinteren Deckel zu tauschen, wie Daniel richtig erkannt hat. Der ist ja gebraucht einzeln schwer zu bekommen. Im Bild sieht man auch am seitlichen Deckel mit 6 Schrauben, dass es ein 188er ist..

Nur als kleiner Hinweis, dass nicht irgendwo Mißverständnisse oder Fehlinterpretationen weitergetragen werden: Upside-Down bedeutet, dass das Dämpfergehäuse oben ist und die Kolbenstange unten (Beispiel: die Bilstein Dämpfer, die oben dick sind, was eben nicht die Kolbenstange sondern das Dämpfergehäuse ist) Das was hier gemeint ist, ist ein Federbein, also Feder mit Dämpfer in eins. Der Franzose sagt da "Coil-Over" zu - "Spirale(feder) drüber". Also so, wie das beim E30 von Haus aus an der VA ist. Die E30 mit den "dicken" Bilstein Dämpfern hatten also schon in den 80ern serienmäßig Upside-down und Coil Overs... Zum Thema: Achlast ermitteln und anrufen - KW, H&R, D2 - die üblichen Verdächtigen halt...

Alles Gute Heiko! :thumbup: ...sent by arbitrary application on random device...

Yep - eins der besten Autos überhaupt. Günstig und fährt absolut traumhaft. (Hab selber 2 davon - in einem sitz ich grad) Die übrigen angesprochenen Autos sind entweder im brauchbaren Zustand zu teuer (Sierra und Scorpio mögen ne Ausnahme sein) oder absolut nicht als Spassauto geeignet: die Obbelz und Focht mit Quermotor. Kadett E ist als 16V ok - der Motor ist ein Denkmal, der Rest ist..naja, der is eben da... ...sent by arbitrary application on random device...

Hut ab - hätt jetzt mit schmutzigen Worten gerechnet Hab weit ausgeholt - sorry dafür, find diese kleinliche Vergleicherei aber ziemlich kindisch. Nu aber gute Nacht

E Keine Sorge, das kann ich ab und in Echt seh ich noch schlimmer aus als auf dem Bild. (Da war ich vorher beim Stylisten...) Aber: Einfach mal den Ball flach halten und vorm Schlafengehen die Cola weglassen... Du siehst das alles nen bißchen schwarzweiß - ich geh mal davon aus, dass dein junges Gemüt grad noch nicht so ganz mit dem Testosteron umgehen kann, das seit kurzem in höheren Dosen in deinem Körper wütet. Grad wenn dann noch im Colarausch das Ferrariposter angehimmelt wird und dann noch nach der Lektüre des letzten Tuningmagazins über die Leistungsgrenzen verschiedener Antriebskonzepte phantasiert wird, macht sich laaaaaangsam die unliebsame Erkenntnis breit, dass Autos irgendwie doch komplizierter und facettenreicher sind, als die tollen Schlitten, die an den Rand vom Geschichtsheft gekritzelt wurden. Und irgendwann kommt die Erkenntnis, dass tatsächlich die meisten Autos dazu gemacht wurden, um Mami und Papi günstig zur Arbeit und die Einkäufe nach Hause zu fahren - und deswegen sind VWs u.ä. noch lange nicht verachtenswert, bzw machen die bestimmt keinen schlechten Job... (natürlich können sie mit den Schlitten im Geschichtsheft nicht mithalten) Es sei denn, es bestehen arge Defizite im Selbstbewußtsein und man fühlt sich wertiger, wenn man andere Dinge abwertet. So, ich denke hier wird bald aufgeräumt... ...sent by arbitrary application on random device...

Gut gebrüllt, Löwe... machs Faß wieder zu, das Gelaber ist sowas von langweilig und erst recht abgedroschen...

Super Einstand für nen Neuling - heut morgen zuviel Zucker im Müsli gehabt? :-R:-R

Sind unterwegs - rund, schwarz und knackig stark :) ...sent by arbitrary application on random device...

...und wenn der Teufel nen Führerschein hätte...

nun aber die Männerautos..

ja, E30 gabs auch

So, erstmal noch ein paar Nockenwelleimkopf-Autos

nene, einige schreien noch im Kampfanzug die Berge hoch... so, Faxen dicke für heut... upload zu träge, Bilderhosterthumbs sind hier nicht kompatibel, Laptop hat gefühlte 2500°C - bevor der Scheix an die Wand fliegt, mach ich morgen weiter... Eins noch - nicht, dass jemand denkt, da waren keine E30 am Start, bzw. ich würde die nicht knipsen

mehr Bilder...

Das war wieder schön, aber brutal sonnig Die Elektroflitzer waren etwas gewöhnungsbedürftig - das ist wie Fernsehen ohne Ton Aber sonst - geil! Paar Bilder hab ich auch gemacht - vielleicht freut sich jemand drüber Goggomobil mit NSU TT Motor...

Oder mit nen Loch immer Felge. Zumindest übergangsweise, bis die 30 Euro vom Munde abgespart sind... dann natürlich nochmal extra rumheulen, dass BMW sowas nicht durch Schnäppchenpreise subventioniert... ...sent by arbitrary application on random device...

Auf der letzten Rille nen ausgemusterten Motor zu kaufen ist etwas kurz gedacht. Für Überholung und Inbetriebnahme muß auch noch was über sein. Empfehlung: lass dein Auto wie es ist und leg die 400 an die Seite. Dann kannst du nötige Sachen kaufen wenns nötig ist - dein Auto wirds dir danken. Und du auch. ...sent by arbitrary application on random device...