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GaragenWerke

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Alle erstellten Inhalte von GaragenWerke

  1. GaragenWerke
    Wow, richtig große Schritte, top! Programmier nicht mit tablet, hol dirn alten lappi.
  2. GaragenWerke
    Die aktuellen Werte habe ich ausgerechnet bzw aus ähnlichen turbosettings kopiert und abgeschwächt. Auf dem Prüfstand wird knock analyzer genutzt, per Kopfhörer. Für im Auto habe ich sonne knock box, hab ich aber noch nie mit gearbeitet. Eigentlich sieht man aufm Prüfstand recht gut, wo das Optimum liegt, schon deutlich bevor das klopft ... d.h. die Grenze anfahren und zwei grad zurück, fertig. Und es hat noch lang nix geklopft Wir werden sehen ... noch sind wir da noch nicht.
  3. GaragenWerke
    @Sascha: nein, du bekommst es nicht besser hin als das originale m50 Setting, ohne Dir da was unterstellen zu wollen entnehme ich der Art deiner Frage schon, das du nicht tief genug in der Materie steckst. Theoretisch geht es aber, ja klar. @Cube: Der Ruf ist teilweise berechtigt. Aber die Jungs von kadata haben viel gelernt und verbessert, ist schon ok so. Es kann was es soll und wenn man weiss was man tut, sprengt man z.b. auch nicht die integrierten zündtreiber, was ein häufiger Kritikpunkt ist. Die verwendeten Treiber sind ok, man muss halt wissen was man einstellt für spulenladezeit etc, dann häkt das auch. Ist halt ein ms System, man sollte sich mit der Thematik vorher beschäftigen und für 500€ kein motec / bosch erwarten
  4. GaragenWerke
    Hi Leute, biete einen gebrauchten, voll funktionsfähigen LC1 Controller mit Breibandsonde an. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/innovate-lc1-mit-lsu-4-2-turbo-e30-umbau-tuning/570759582-223-2912
  5. GaragenWerke
    Kleines Update: HX35 gereinigt vorm zerlegen. Er bekommt eine Single-Scroll Abgasseite und ein anderes Verdichterrad, DASH Fittinge und nen Druckanschluss. Mehr nicht, er passt dann m.M. nach sehr gut zu nem M50 wie ich ihn mir vorstell. Jetzt ist erstmal Schnee-Urlaub angesagt, dann Silvester. Im Januar will ich auf jeden Fall Krümmer und Hosenrohr fertig bekommen, damit ich mal durch die Straße rollen kann. LLK und entsprechende Rohre / POV sind fertig und liegen geputzt neben dem Schreibtisch mit entsprechenden Gummischläuchen und Schellen http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/img20161215131udlhat08n.jpg Zweite Änderung, ich habe von Trijekt auf KDFi gewechselt - hatte mehrere Gründe, wahrscheinlich zu lang um es hier aufzuzählen. KDFi läuft jetzt auch, Mapping hatte ich vorher schon geschrieben und nun nur noch aufspielen müssen. Feintuning mache ich auf der Straße, und dann Dyno vorm Tüv. Da die KDFI Map-change kann, macht es die Sache bequem zwischen Spaßmapping und TüvMapping zu wechseln. Den neuen Motor werde ich trotzdem erstmal als Sauger mit SerienDME einfahren, er ist ja komplett neu aufgebaut und soll so erstmal weich 3/400 km warmgefahren werden. http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/img2016121513jrosgup85mvd.jpg #WARNUNG Ich habe das so genannte PlugnPlay Kennfeld der KDFi für den NA Betrieb M50 angesehen. Es eignet sich maximal zum rangieren des Autos m.M. nach. Die Zündwinkel über 3000 U/Min sind m.M. nach nicht fürs konstante Fahren in den Bereichen geeignet, das klingelt euch die Ohren weg. Hier bitte unbedingt nachbessern (-5 bis -10 Grad weniger). Rest ist OK, springt an, das wars aber auch ^^ TPS würde ich immer neu kalibrieren, das bringt schon ne Menge. Ansonsten ist es ein Steuergerät, was wirklich nur im geschützten Inneren eines Fzgs eingebaut werden kann. Anders als Motec, Trijekt und Co, ist das Gehäuse auf einer Seite offen für die Zusatzports und nicht 'Wassergeschützt'. Für diesen Einsatzbereich OK, aber geil ist was anderes - gut, dafür isse billig und kann lustige Sachen.
  6. GaragenWerke
    Lieber bauen statt tod-diskutieren, ab in die Werkstatt!
  7. GaragenWerke
    Hi Leute, durchforste grad ein paar Urlaubsbilder. Ist mir bei unserer Westcoast Tour dieses Jahr im Sommer aufgefallen Stand neben einigen VW Bussen, direkt in kitschig perfekter Kulisse ^^ Bilder sind schnell im Vorbeigehen gemacht, in den Sekunden die mir meine Dame dafür zugestanden hat ^^ Ich wollte es Euch aber dennoch nicht vorenthalten
  8. GaragenWerke
    @Roadrunner: Ja, aber ich will! ja garnicht groß Felgen fahren / tauschen oder sonstwas. Groß und schwer brauche ich wirklich nicht, Optik hat nicht Prio1. @Vokuhila: Danke für den Tip, kannst du mir dazu bitte mal auflisten was für Sättel etc? Danke für die Auflistungen an alle, sehr interessant. Was wirklich 100% neues hab ich noch nicht gesehen. Wieso wird nichts mit Alfa / VAG GTI / Rs Sätteln gebaut? Die sind recht günstig find ich ...
  9. GaragenWerke
    Hallo in die Runde, aus gegebenen Anlass suche ich nach Vorschlägen für eine möglichst große Bremse die unter 15'' BBS passt (mit 20mm Distanzen). Gerne auch mit Sätteln, die vielleicht kein Standard sind, wie VAG und Co oder sonstige Lösungen. Einfach mall alles rein. Auf große (klobige) 16'' möchte ich nicht wechseln, auch aus Reifen und Fahrwerksgründen nicht. Gleichzeitig muss ich aber wachsende Leistung (bis 280PS) bewältigen und den Tüv befriedigen ^^ Also, her mit den Vorschlägen. Im Bremsenbereich bin ich jetzt noch nicht sooooo fit was es alles gibt, daher freu ich mich über alle Vorschläge.
  10. GaragenWerke
    Hi Leute, habe ein bischen ausgemistet und trenne mich von einer M50b25 Sauge. http://www.ebay.de/itm/112225941465?ssPageName=STRK:MESELX:IT&_trksid=p3984.m1555.l2649 Hier sind 2 Gewinde Beschädigt, müssen neu gemacht werden oder Teile entsprechend verkleben. Habe ich leider schon so gekauft - da ich aber mehrere rumfliegen habe, kann die nun weg. Und von 6 TFSI Spulen, neu, mit vorbereiteten Kabelbaum für freie Steuergeräte, z.B. Trijekt. Spulen haben interne Zündtreiber und sind daher sehr interessant. Pullup Widerstand ist bereits im Kabelbaum eingelötet, 1k Ohm und. Die kritische Masseleitung bei den Spulen wurde nicht zusammengefasst sondern für jede Spule einzeln gelegt - bietet sich beim M50 an. http://www.ebay.de/itm/6-x-TFSI-Zundspulen-07K905715F-mit-Trijekt-Kabelbaum-Tuning-Turbo-/112225978298?hash=item1a213087ba:g:eY4AAOSwj85YRGW2 Vielleicht sucht ja Jemand sowas.
  11. GaragenWerke
    Ja, sehe ich gnaz genau so, Frage einfach aus Interesse!
  12. GaragenWerke
    Richtig gut! Keep us updated, please
  13. GaragenWerke
    Hi Leute! Hat wer Erfahrung mit den STD Fahrwerken von Feinys? Bzw mit den AST Fahrwerken on Rausch Motorsport? Wäre super, wenn Ihr mal Eure Erfahrung diesbezüglich bzw. Meinung teilt.
  14. GaragenWerke
    Hi Peter, hast PN. Damit dürfte zumind. die Motorenbezugsfrage geklärt sein
  15. GaragenWerke
    Richtig schönes Auto und die Halle ist ein Traum, top!
  16. GaragenWerke
    Kauf doch für den Umbau einfach ne andere Karosse, und gut ist. Dann bauste halt nicht im Januar um oder so, sondern eben im Winter. Pf -
  17. GaragenWerke

    Mororshow Essen

    GaragenWerke antwortete auf BadBoy88's Thema in Off-Topic

    BTT? Ich werde auch am Samstag da sein, ich erwarte ein paar coole Fotos und ein paar Detailideen für mein nächstes Projekt sowie vielleicht wieder ein paar Gespräche mit den Drift Jungens. Eigentlich war das immer interessant da. In den ebay Hallen war ich schon 2-3 Jahre nicht mehr, wozu auch. Ich will mir gute, am liebsten private, Umbauten angucken und spreche die Leute dann direkt an, was wieso und wie. Also, warum nicht Tuning ist halt Geschmackssache, wie alles im und am Leben.
  18. GaragenWerke
    Naja, relativ überschaubarer Einsatz von Geld für viel Stressgespare - ich würde bei keinem Umbau diesen ganzen Kram mitschlüren wenn es sich eben verhindern lässt.
  19. GaragenWerke
    Hi! Sieht ja alles sehr gut aus bisher! Wieso lässt du die EWS nicht einfach entfernen?
  20. GaragenWerke
    Klingt nachm Plan, ich wünsch Dir viel Glück! M52 ist ein feiner Motor!
  21. GaragenWerke
    richtig schön! wie findet man sowas? Grüße ebenfalls aus Hannover
  22. GaragenWerke
    Peter, ganz ehrlich, bau um. S54 ist sehr schön, bei dir ist die Kohle da und du hast genug Ahnung das umzubauen. Ölwanne, Getriebe, Kardan, Auspuff, Bremse, ... ist alles schon da und dazu noch tip top. Motor raus - rein + Anpassungen ist - wenn du alles wirkilch da hast, an ein paar Wochenenden getauscht. Der Motor ist es m.M. nach mehr als wert. Pleuel - und Hauptlager nicht vergessen, neue Kupplung, mehr brauch der auch nicht. Elektrik lässt du extern ebenfalls schon fertig machen (frag mal Mars) und gut ist. S54 im E30 ist m.M. nach einer der besten (Serien / BMW) Motorpaarungen die man finden kann. Der Motor ist ein Gedicht, und nicht sonderlich kompliziert heute. Aus sentimentaler Sicht kannst du den M52 ja behalten und ins warme Wohnzimmer stellen Es ist wirklich kein Vergleich -
  23. GaragenWerke
    Sieht aus wie meiner vor dem Uumbau - aber deutlich besserer Zustand! Schön so, gefällt mir gut. Suche auch sowas für den Sommer, aber erstmal finden
  24. GaragenWerke
    öh - ehrlich gesagt hätte ich hier jetzt nen m10 erwartet aber das Ding ... ne. Sorry ...
  25. GaragenWerke
    Hallo in die Runde, so, einiges hat sich noch an Abstimmung und Tuning getan, aber heute war wohl der letzte richtige Ausritt der Wanne. Pläne für nächstes Jahr: > Saugermotor: - neue Pleuel und Hauptlager, sowie m20 Schwung mit Anlasser und Kupplung - Betrieb mit Trijekt KDFI Steuergerät und MAP Sensor anstelle LMM > Turbomotor: - endlich fertigbauen des Grundmotors (alle Teile da, nur keine Zeit) - Sachs Motorsportkupplung / m20 Schwung - Hosenrohr bauen - Krümmer final durchschweißen - einbauen und abstimmen > Karosse: - Umbau auf H&R Gewinde (er fährt sich zwar super mit all dem Unibal und Hartplastilager-Geraffel, ist aber viel zu hoch, v.a. hinten) - Bremse kommt noch nen bischen anders (Druckpunkt viel zu schwammig) - neues Mittellager - Starres Diff - Diffhalterung nochmal ändern > Wenn ich Zeit finde: - GFK Stoßstangen - GFK Hauben - Klappenauspuff für Standgeräusch - man hört das Auto quasi garnicht ^^ Im großen und ganzen funktioniert das Auto jetzt erstmal ganz gut. Ich hab schon einige Landstraßenmeter gemacht und möchte unbedingt nächstes Jahr ein paar Trackdays und Treffen mitnehmen. Ich hoffe, dass ich das schaffe, da ich beruflich und auch urlaubstechnisch wohl wieder viel unterwegs sein werde im kommenden Jahr. Die Umbauten halten sich ja in Grenzen, und ich freu mich drauf! Ein paar Wochen Abstand zum Projekt taten ganz gut - jetzt bin ich nach meinem Ausritt heute wieder voll motiviert und freue mich auf die kommende Saison mit dem E30. Ausritt heute war richtig schön, ich bin von einer langen Dienstreise wiedergekommen und hab mich dann einfach ins Auto gesetzt und bin losgefahren, mega geil http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/img2016111415tng4k52ica.jpg http://www.fotos-hochladen.net/uploads/img20161114153enos5d46b.jpg http://www.fotos-hochladen.net/uploads/img2016111415246m9j1pkd.jpg http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/img2016111415dvijczkfys.jpg
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