luca
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Hier ein paar Bilder und Eindrücke von der Messe. Hab mich dort mit meinen italienischen Freunden getroffen, war ein toller Tag.
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Ist jemand auch in Padua am Wochende. Werde am Samstag dort sein. https://autoemotodepoca.com/de-DE/il-salone
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Das leidige Einsteigsthema, hab ich im April gemacht und auch gleich den Rostansatz der hinteren Radläufe beseitigt. Hatte ich fast vergessen, die Einstellelemente im rechten Scheinwerfer hab ich noch erneuert da sie beide gebrochen waren. Ist ein Standartproblem und wenn man kein Xenon hat dauert es komplett mit Scheinwerfer aus und einbau 30 min.
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Vor einem Monat die vorderen Federn gegen M-Tech Federn getauscht, jetzt steht er so da wie ich es wollte. Hat für beide 45 min gedauert. Letzte Woche hat er einen Service von mir bekommen bei 274 300km. Das übliche Öl, Luft und Pollenfilter, Ölwechsel und neue Zündkerzen. Dabei hab ich gemerkt das die Dämpfer der Hechklappe wenn es etwas kälter wird diese nicht mehr sicher oben halten. Werd sie demnächst neu machen. Ansonsten läuft er einfach nur ohne Probleme.
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Das Radio gefällt mir auch. In der aktullen Oldtimer Markt war ein kleiner Artikel darüber drin.
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@ 325i VFL....die Tour hat 12 Tage gedauert. Wir waren 6 Nächte in der Toscana zum Entspannen. Das hätte leicht passieren können da wir am 20.09. bis 22.09. am Gardasee waren. Artgerecht bewegen wäre mit dem Cabrio leider nicht gegangen. Hatte 6 Kisten Wein, 2 Kisten Olivenöl, die ganzen Einkäufe und das Reisegepäck im Kofferraum und auf der Rückbank.... Der Z3 sieht auch gut aus...werde die Brasa Schlucht kommendes Frühjahr machen wenn es terminlich passt.
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Hallo Andreas, schickes Cabrio...bin aus der Dachauer Gegend. Vielleicht trifft man sich mal. Gruß Kai
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Urlaub ist leider vorbei, die Tour war sehr schön. 2400km ohne Probleme....hier ein paar Bilder Tag 1 über den Reschen, Stelvio, Umbrail nach Zernez. Von dort aus über St. Moritz, Maloja Pass zum Comer See. Tag 2 vom Comer See über den Appenin nach Forte dei Marmi ans Meer. Tag 3 von Forte dei Marmi über Pisa in Richtung Montepulciano in der südlichen Toscana. Rückreise über den Gardasee wo leider die Runde durch die Brasa Schlucht ausfallen mußte weil das Cabrio einfach zu schwer aufgeladen war. Wird bei der kommenden Tour 2020 brücksichtigt. Anschließend war das große Putzen angesagt...außen war halb so wild, aber innen der viele Staub und das Leder mit Lederreiniger und Protektor wieder in Topzustand gebracht.
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Willkommen aus Bayern. Schickes Cabrio!
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Willkommen aus Bayern, sehr schöner 318is!
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Gefällt mir dein Cabrio, die Felgen hatte ich selbst jahrelang auf meinem Cabrio. Das Lenkrad ist nicht komplett, die kleine Prallplatte fehlt. Persönlich finde ich das 3 Speichen Alpina Lenkrad besser im E30.
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Schaut klasse aus Rene
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Guten Morgen Sascha, herzlich willkommen hier und viel Spaß mit deinem Cabrio. Vielleicht sieht man sich ja mal auf einer Veranstaltung. Gruß Kai
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Passt!
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luca ist nur der Nick, heiße Kai
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Top
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Hallo Andi, sollte keine Kritik an dir persönlich sein, mit gings rein ums Helmdesign. Die Tatsache das ihn sein Helmkünstler gestaltet hat macht ihn zum Sammlerstück.
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Anscheinend bin nicht nur ich Senna Fan! @ 325i Andy....bei dem Helm sollte kein Kenwood Aufkleber auf dem Visier sein, sondern Honda, oder später noch Renault. Persönlich finde ich Honda besser.
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Zoll
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Bei dem Ansauggeräusch bekomme ich immer noch Gäsehaut
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Noch 2,5 Wochen, dann gehts los Rene
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Sehe das auch so wie Georg, aber ich finde auch das das H-Kennzeichen das Fahrzeug "adelt". Es sollte jeder für sich entscheiden ob er es braucht oder nicht.
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@ Mani1....Hab mir die Bilder von deinem Auto angesehen und das H sollte kein Problem sein. Meiner ging ohne Probleme durch die Abnahme. Wenn du eine gute Adresse für die Prüfung bei München brauchst kannst dich gerne per PN melden. Wegen der Versicherung, die wurde obwohl schon eine Oldtimerversicher vor dem H mit dem H nochmal 50€ günstiger. Bei der Steuer fällt es nicht ins Gewicht.
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Elektronische Gehhilfen gepaart mit qualitativen Schrott zum Premiumpreis....ist aber nur meine persönliche Meinung!
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Schaut sehr gut und über die Bremse von Gerd sprechen wir nochmal. Brauche da ein paar Infos von dir. Übrigens die Schlauchschelle am Kühler war nicht ganz fest
