luca

Anscheinend bin nicht nur ich Senna Fan! @ 325i Andy....bei dem Helm sollte kein Kenwood Aufkleber auf dem Visier sein, sondern Honda, oder später noch Renault. Persönlich finde ich Honda besser.

Zoll

Bei dem Ansauggeräusch bekomme ich immer noch Gäsehaut

Noch 2,5 Wochen, dann gehts los Rene

Sehe das auch so wie Georg, aber ich finde auch das das H-Kennzeichen das Fahrzeug "adelt". Es sollte jeder für sich entscheiden ob er es braucht oder nicht.

@ Mani1....Hab mir die Bilder von deinem Auto angesehen und das H sollte kein Problem sein. Meiner ging ohne Probleme durch die Abnahme. Wenn du eine gute Adresse für die Prüfung bei München brauchst kannst dich gerne per PN melden. Wegen der Versicherung, die wurde obwohl schon eine Oldtimerversicher vor dem H mit dem H nochmal 50€ günstiger. Bei der Steuer fällt es nicht ins Gewicht.

Elektronische Gehhilfen gepaart mit qualitativen Schrott zum Premiumpreis....ist aber nur meine persönliche Meinung!

Schaut sehr gut und über die Bremse von Gerd sprechen wir nochmal. Brauche da ein paar Infos von dir. Übrigens die Schlauchschelle am Kühler war nicht ganz fest

Hab es gerade probiert und über die Modellauswahl mein Cabrio eingegeben und es läuft. Wenn man Fahrzeugauswahl anklickt gibt er die alles vor was du eingeben musst.

Nein, muß man nicht. Kannst über die Fahrzeugauswahl dein Modell auswählen. https://shop.bmw-classic.de/bmw-classic/de_DE/index.html

Sehe ich auch so

Bei BMW Classic im Onlineshop. Da kann man Anhand seiner Fahrzeugdaten den ETK anschauen mit wirklich aktuellen Preisen.

War ein schöner Samstag mit vielen tollen Autos und alten und neuen Freunden....

Denke wir lernen uns in Türkheim kennen Fabi, hab es mit Rene besprochen und dann noch bei Wheels and Weißwurst.

Die Septembertour steht. Da ja leider die Sommertour wegen der extremen Temperaturen nicht wie geplant stattfinden konnte freue ich mich umso mehr auf die Septembertour. Starten werden wir über Garmisch zum Reschenpass, weiter über den Stelvio und Umbrail nach Zernez. Von dort aus über St. Moritz und den Malojapass zum Comer See. Die 2te Etappe dann über Bergamo, Cremona (Geigenbauerstadt "Stradivari") und Parma und über den Appenin nach La Spezia und weiter nach Forte dei Marmi. Die letzte Etappe führt uns über Lucca und Pisa und das Chianti Gebiet bis Montepulciano. Rückreise wird noch ein kurzer Stop am Gardasee gemacht um die Brasa Schlucht zu fahren. Denke es wird ein schöner 10 Tagestrip. Da der Gran Premio Nuovolari zu der Zeit stattfindet wird sich sicher ein Plätzchen finden um die Veranstaltung anzusehen.

Die original Antenne pfeift tatsächlich ohne Ende. Wenn du es schon machst würde ich einen Schalter dazwischen hängen um sie bei CD oder ähnlichem einfahren kannst.

Das mit einem nachtropfenden Einspritzventil hatte ich 2002 bei meinem Cabrio auch. Sprang im warmen Zustand sehr schlecht an. Hab sehr günstig 6 neue Einspritzventile bekommen und seitdem ist Ruhe.

Sieht eingebaut sicher sehr edel aus, gefällt mir.

@ Wuschli1 Ein Verdeck, incl. Spannbäder und Montage sollte auf keinen Fall mehr als 1600€ kosten.

Ist einfach schlampig verabreitet und der Spalt muß gefüllt sein.

Schaut sehr schick aus Rene!

Werde auch vor Ort sein

Fahre das schon seit 2002. Das Steuermodul der Funk-ZV wird mittels beiliegendem Kabelsatz in den Kabelbaum der ZV eingeschleift und entsprechend angeschlossen. Dann funktioniert in der Regel Auf und Zu incl. Blinkeransteuerung, gibt auch die Option alle Fenster und el. SD mit zu schließen und eine Alarmanlage scharf zu schalten. Kommt auf den Anbieter an.

Servus Petrit, Glückwunsch zum M3 und viel Spaß hier. Bin im September durch die Schweiz unterwegs. Gruß Kai

Servus...schickes Cabrio mit toller Farbe. Gruß Kai