luca

Stehen dem Cabrio besser als die Startec. Die Verkleidungen solltest du schon bekommen. Wichtiger wäre für mich eine originale Auspuffanlage.

Mein Name ist Kai, luca nur der Nick. Er kennt mich und hat schon andere Sachen für mich gemacht. War jetzt schon länger nicht mehr bei ihm. Versuchs einfach mal. Die Sattlerei GmbH & Co. KG http://www.auto-sattlerei.com/index.php/startseite.html Geschäftsführer: Armin Sturm Gut Hollern 2 – Alte Brennerei85386 EchingTel.: +49 (0) 89 / 31 90 33 10info@diesattlerei.com

In Unterschleissheim ist ein guter Sattler, hat auch mein Dach komplett gemacht. Kann aber nicht sagen ob er gerade arbeitet wegen der allegmeinen Lage. Die Kriegsbemalung steht ihm sicher. Würde die in Silber nehmen wegen der hellen Innenausstattung.

Nach über 4 Monaten endlich beim Freundlichen wieder lieferbar. Jetzt kann ich die defekten weissen Blinkergläser tauschen. Da ich jetzt wegen Corona auch mehr Zeit habe werde ich mich verstärkt um das Cabrio kümmern. Die vorderen Ledersitze aufarbeiten, d. h. die kleinen Risse verschlissen und neue einfärben. Hab mir dafür auf der Retro beim Lederzentrum die entsprechenden Materialien besorgt. Gab sogar 25% wegen Firmenjubiläum. Da im Juli wieder der TÜV ansteht werde ich im Mai die Bremsen machen. Vorne neue Scheiben und Beläge. Hinten nur Beläge und gleich einen Service durchführen. Einen Satz neue Reifen bekommt es auch noch. Nach 7 Saisons haben sie noch 2,5 mm und da werde ich sie tauschen. Sie sind lt. Stempel von 18/12.

Servus aus Bayern. Schickes Cabrio mit schöner Farbkombi. Viel Spaß hier und auch mit dem Cabrio.

Gestern das schöne Wetter ausgenutzt und das Cabrio ausgeführt...

Gestern nach der Arbeit die große Bremse in den Touring verbaut. Ging alles Plug & Play. Bei hohen Geschwindigkeiten packt die schon wesentlich besser.

Zu Metzger kann ich nichts sagen da ich keine persönlichen Erfahrungen habe, lesen tut man beide Meinungen. Würde es einfach probieren.

Servus aus dem Dachauer Hinterland. Viel Spaß mit deinem Cabrio und vielleicht sieht man sich mal. Meins ist 1 Jahr jünger. VG Kai

Akademiker

Kenne ja deine Beiträge aus dem Forum vom 3er E21/E30 Club Deutschland bei dem ich auch Mitglied bin.

Wurstblinker

@ klobuznik...Sehr schöne Bilder...sollte mich mal eine Tour nach Spanien oder Portugal führen melde ich mich.

Die Termine sind immer Samstags...also keine Afterworkparty

Mache das jedes Jahr wenn ich die Pollenfilter tausche.

Würde mal nachsehen ob der Ablauf vom Schiebedach vorne rechts frei ist bei dir. Woanders kann das Wasser ja fast nicht her kommen. Obwohl Blätter machen auch gerne alles dicht. Schlimmer wärs links über dem BKV. Endet schlimmstenfalls mit Motorschaden.

Denke auch das der Regensensor die Ursache oder zumindest einen großen Einfluss auf dein Problem hat. Aber wie Rene schon geschrieben hat, ohne Auslesen wird es schwierig. Der E39 reagiert manchmal zickig auf falsche Sensorwerte und vorallem auch auf Unterspannung. Hab gestern noch meine Vanos Ölleitung gewechselt. geht eigentlich ganz gut, unten ist es etwas fummelei. Dauert keine halbe Stunde, außer der Motor ist heiß.

Die Farbe steht ihm

Hab jetzt den ganz leichten Ölverlust entdeckt. Die Ölleitung der Vanos sabbert etwas. Werde sie heute Nachmittag tauschen.

Konnte letzten Freitag nicht wiederstehen und hab das Cabrio rausgeholt für eine kleine Runde

Denke sollten es vielleicht spontan und abhängig vom Wetter machen. Der 6.6. ist nicht schlecht, aber auch leider die "Kitzbühler Alpenrally" und wollte ich wieder mal hin. Die letzten Jahre war das Wetter immer schlecht am Wochenende der Rally.

Bin auch wieder von der Partie...über einen Termin werden wir uns sicher einig. Nur der 2.5. geht nicht da mein 3. Enkel da Taufe hat.

Für die Touren 2 und 3 hab ich das Grundgerüst fertig. Die Schweiztour wird komplett ca. 1200 km lang sein, die Sizilientour an die 4500 km. Wir freuen uns schon auf die beiden Reisen mit dem Cabrio. Es bekommt nach der Gardaseetour neue Bremsen, vorne mit Scheiben und einen kompletten Service. Rundrum neue Reifen und frischen TÜV.

Stimmt Geri, mit meinen knapp 53 zähle ich auch dazu. Das Cabrio wird auf keinem Fall verkauft. Meine 6jährige Enkelin würde nicht mehr mit ihrem Opa reden. Sie liebt das Cabrio und fährt mit mir immer eine Runde oder zur Eisdiele....

Bin jetzt seit 12 jahren beim ADAC und damals auch nur weil er die Oldtimervertretung der FIVA vom Deuvet übernommen hat. Hab auch eine Plus-Mitgliedschaft und mußte sie bisher 2x in Anspruch nehmen, allerdings nicht mit meinem Cabrio. Das erste mal mit meinem E34 Touring in Italien. Mir wurde völlig unkompliziert geholfen. Der Touring wurde aufgrund des Alters und Laufleistung in Italien verschrottet. Die Kopfdichtung hat sich bei 380k km verabschiedet und der Zustand der Karosse war auch dementsprechend. Hatte auch 5 Tage einen Leihwagen mit dem wir auch nach Hause gefahren sind. Kosten 0€. Das zweite Mal ist mir in München der Kühler vom E39 geplatzt. Der Abschleppdienst hat mich samt Touring nach Hause gefahren, Fahrstrecke ca. 50 km. Kosten 0€. Denke hab meine Jahresgebühren zum Großteil wieder amortisiert. Das Cabrio ist auch über die ADAC Oldtimerversicherung versichert zu sehr guten Konditionen. Die Umfrage zum Tempolimit hab ich auch gelesen, aber das ist kein Grund zum Kündigen der Mitgliedschaft. Sehe das so wie Pit.