luca
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Wer fährt dieses Jahr zur Retro? Werde am Samstag den 29.02.2020 dort sein. https://www.retro-classics.de/
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Letztes Wochenende hab ich mal die Landkarten gewälzt. Es wird 3 Touren geben in diesem Jahr. 1. Saisoneröffung Ostern am Gardasee und ich komme endlich dazu die Brasa Schlucht zu fahren. Dauer ca. 4 Tage 2. Schweiztour im Juni, über Zürich, Luzern und einige Pässe nach Locarno am Lago Maggiore. Dauer ca. 6 Tage 3. Sizilien Rundfahrt im September mit Fahrt über die alte Rennstrecke der Targa Florio. Dauer ca. 14 Tage
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Servus...gutes Gelingen und halt uns auf dem Laufenden.
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Hab mir endlich 2 neue weisse Blinkergläser für vorne gegönnt. Die alten Gläser waren ja etwas mitgenommen und haben die Optik versaut. Beim Freundlichen wollte ich gleich noch 2 neue Dichtungen dafür kaufen, leider sagte mir mein Teileverkäufer das 40 Stck. im Rückstand sind. BMW Classic lässt aber 1500 Stck. neu fertigen und die sollen bis 16.03.2020 wieder lieferbar sein. Das hat zumindest seine Bestellorder angezeigt. Hoffe das klappt, möchte ungern die alten Dichtungen weiterverwenden.
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Dann denke ich wird der IMASAF genau der Richtige für dich sein. Klingt schön sonor nach Viel Hubraum ohne Aufdringlich zu sein und deine Nachbarn werden nicht gestört.
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Ja, wird etwas lauter, aber nicht aufdringlich. Eher so wie ich es beschrieben habe.
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Schaut sehr professionell aus...schicke Werkstatt.
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Ich fahre seit mehreren Jahren einen IMASAF und bin zufrieden mit dem Klang. Wenn er warm ist klingt er schön sonor, aber ohne aufdringlich zu wirken. Der Rohrdurchmesser ist wie beim Original. Bild ist auf meinem Profil zu finden. Preislich liegt er komplett mit Montagematerial bei ca. 200€, je nach Verkäufer.
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Immer wieder schön zu sehen welchen Aufwand du betreibst...gefällt mir richtig gut! Vor ein paar Jahren wäre das unter die Rubrik "Wiederbelebungsversuche an einem Skelett" gelaufen...
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Es gibt da viele schöne Landstrassen zum cruisen, vorallem mit dem Cabrio.
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Stimmt, zum Fahrwerk testen
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Servus aus dem Dachauer Hinterland. Gruß Kai
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VFL Cabrio 325i von August 86, Hinweise auf Modellpflege Sep. 86
luca antwortete auf Biffbaff's Thema in Allgemeines
Kann Jan nur beipflichten wegen der Automatik. Fahre zwar "nur" die normale Automatik bin aber mehr als zufrieden damit. Einzig in den Bergen hätte ich ganz gern mal wieder ein Schaltgetriebe, macht dort einfach mehr Spaß. Automatik Cabrios sind in der Regel nicht so runtergerockt, da oft in Damenhand oder "ältere" Semster. -
Nach dem letzten Post und den dazugehörigen Arbeiten bin ich 2000km nach Rom und zurück gefahren. Muß sagen der M5 Stabi hinten ist ein Traum. Der Touring liegt viel besser auf der Strasse und die Seitenneigung auf schnellen Autobahnkurven hat sich auf ein Minimum verringert. Kann den Umbau nur empfehlen. Auch das Verwinden bei Beladung ist fast weg. Jetzt noch die große Bremse, wird beim Wechsel auf Sommerreifen mitgemacht. Ansonsten keine Probleme.
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Schon etwas älter und ich bin kein Verehrer dieses Mannes...https://www.youtube.com/watch?v=MhMk8NzwI5g
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Meine Banner hat nach 10 Jahren den Dienst quittiert. Fahre jetzt eine Eigenmarke von meinem Teiledealer. Mal sehen wie lange die hält.
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Nächste Woche werd ich die hinteren Bremsbeläge tauschen, jetzt wirds Zeit. Dabei gleich den M5 Stabi hinten mit verbauen den ich für kleines Geld geschossen habe. Die beiden Keilrippenriemen werd ich auch tauschen, der der Lichtmaschine ist schon sehr mitgenommen. Hab mir ein komplettes Set mit Conti Riemen und den Spann und Umlenkrollen geholt. Ansonsten alles gut. Bin am überlegen wenn die vorderen Bremsen zu machen sind gleich auf die große Bremse umzurüsten.
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Mein Favorit wäre der Maserarti Quattroporte!
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Topmodell mit Vollausstattung bestellen, aber nur Basis mit Fensterkurbeln bezahlen wollen...passt leider so nicht zusammen
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Macht mein E39 528i auch im Winter, die Nebelmaschine wenn er kalt ist. Nach einigen Kilometern ist es dann weg.
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War ein schöner Abend. Viele alte Freunde und Bekannte getroffen. Hab ein paar Bilder gemacht, aber nichts besonderes....denke es gibt schon zuviele Bilder vom Museum.
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Die Gasdruckfedern hab ich aus der Bucht von Stabilus und haben alle 4 98,80€ gekostet. Beim Freundlichen ca. das doppelte. Die verbauen auch welche von Stabilus, nur mit BMW Logo drauf. Die dicken Dämpfer haben 1650Nm, die kleinen 560Nm. Ganz WICHTIG...immer alle Dämpfer tauschen, wenn man nur die Dicken macht hält die Heckklappe nicht! Das Werkzeug leihen hat mich einen Obulus in die "Bierkasse" gekostet.
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Single Malt
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Ballermann
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Habs von der Niederlassung bei mir in der Arbeit geliehen. Es sieht aus wie so eine Art Rohr mit Griff. Der Dämpfer wird hinten eigehängt an der Verschraubung und dann vorne mit einem Ruck ausgehebelt.
