Pit-der Mohr

...weißt du was aus dem Wagen geworden ist, gibt es ihn noch ?

...warum bist du so genervt, Kamerad ? Drück dich halt verständlich aus und gut. Zur Sache : die Wiechers Konsolen für die normalen Recaros hatten an der Seite auch nur ein schlichtes rundes Loch durch das ich die originale Gurtschloßschraube durchgesteckt habe und von der anderen Seite erst eine Mutter und dann zur Sicherheit noch eine als Konter hinterher gedreht habe. Die Vierkantgeschichte entfiel aber wenn man seine Augen und auch den Kopf gebraucht bestimmt man den Winkel wie er zuvor bei den Seriensesseln war bevor man die Schraube richtig anknallt. Kann man natürlich auch ne Wissenschaft draus machen, so mit Geodreieck und so. Bei deinen Haltern wird das auch möglich sein.

Seit wann hat ein e30 Gurtstraffer ? Kenne ich nur ab e36.

Marcel, bleib locker, Kamerad Schnürschuh stört gerne einfach mal so, lächeln und gut

Nabend, ...da wir heute Donnerstag haben und somit "mein" GTÜ Prüfer Nachmittags in einer mir bekannten Werkstatt zugegen ist bin ich einfach mal auf einen Plausch dort hingefahren... Also, um es kurz zu machen : ja, die Änderung ist durch und wird beizeiten umgesetzt. Aber anders als ich es mir erhofft hatte. Es wird den Kollegen freigestellt an einer Schulung teilzunehmen und nur dann, also nur diese Absolventen werden dann befugt sein 19.2er und 21 Abnahmen durchzuführen. Diese Schulung dauert 30 Tage (oder hat er einen Monat gesagt ? ). Er und auch viele seiner Kollegen werden die Schulung nicht durchführen weil er es sich schlicht nicht leisten kann (oder mag) weil er in diesem Monat ohne Verdienst ist aber Kosten für den Lehrgang tragen muß. (viele Prüfer sind Freiberufler die nur ähnlich einem Franchicesystem für die Dekra, GTÜ usw. arbeiten) In der Schulung geht es Hauptsächlich um Neuzulassungen von Importen (Gebraucht- und Neuwagen), die für uns wichtigen 19.2er und 21er sind praktisch nur Beifang. Da er überwiegend HUs/AUs durchführt rechnet sich die Sache für ihn nicht. Er sagte noch das der Drops (Gesetzesänderung) zwar gelutscht ist aber bis das alles läuft und genügend Prüfer geschult sind kann es noch 1 bis 1,5 Jahre dauern.

...jetzt weiß ich um was es ging, die Story hatte ich letzte Woche Druckfrisch gelesen.

...der TE hat die Meldung nachgereicht das der Schmetterling immerhin Servo und ZV hat. ABS brauchst du bei der lahmen Krücke nicht, da reicht es den Fuß vom Gas zu nehmen und EFH sind gerade für den 4 türer dank der vielen geschlachteten, späten Tourings reichlich verfügbar. Also mach es zu deinem Projekt...

...ich kann den link leider wegen extremen Addblocker nicht sehen/lesen... Drecksding, nicht abschaltbares... :wall: :wall:

...zu dem Langweiler ist doch alles geschrieben und deine Geschichte ist bestimmt spannend, magst du uns mal näheres schreiben ? Was für ein Fahrzeug, welche Preisklasse, was für ein Typ Verkäufer, was war genau geschehen ? Ich habe ja in den Jahren auch schon einige Fahrzeuge über Ebay gekauft und (eher selten) verkauft und war bisher erst einmal enttäuscht. Sonst passte eigentlich immer alles oder war sogar besser als erwartet. Das eine mal bei dem mir die Entscheidung abgenommen wurde war ein fast schon lustiger Auftritt... Vor etlichen Jahren (12/2010) einen 4 trg. Sterlingsilbernen 318i Ed-Ex ersteigert. Vor Ort war ich nicht besonders angetan, auf den Bildern wirkte die Kiste erheblich besser (kein Wunder, die Bilder waren nicht aktuell). Während ich noch hin und hergerissen war weil die Temp.anzeige bedrohlich anstieg und wir uns unterhielten machte es peng und das seitliche Plastik Kühlwasserröhrchen ist geplatzt. Wasserfontäne und Kühlwasser ade. Auto nicht Fahrbereit - Kauf in beiderseitigem Einvernehmen gecancelt. Bei dem an einem Samstag Mittag Anno 2015 viel zu günstig rausgegangenem MGF war ich schon fest überzeugt das der Verkäufer sich taub stellt. Aber ich hatte ihn zu früh verdächtigt, ihm war das Ergebnis so egal das er erst am Montag in der Firma auf den Rechner schaute und sich danach sofort gemeldet hat. Er hat sogar unabhängig vom Erlöß bei der Abholung noch die Klimaanlage füllen lassen ("ich habe gesagt das die Klima geht und nur die Wartung Turnusmäßig fällig ist, also gehört sich das so") Edith. : es war doch noch nicht alles vom TE gesagt, vielen Dank für die Ergänzungen ! Servo + ZV macht das Auto für viele viel Interessanter.

Zum NFL Heck : das Heckblech ist grundsätzlich erstmal gleich, unterschiedliche Optik oder Kennzeichenverwendung kommt nur durch die Heckblende. Es gibt für die NFL Limos, Baur und Cabrios drei Arten der "Heckgestaltung" : 1. mit der ganz normalen, schwarzen Standartheckblende wie sie jeder kennt. Nennen wir sie der Einfachheit her einfach mal die Euroblende. Passt für alle Kennzeichengrößen. 2. die von Deppen und ähnlichen Kollegen gerne als Ami-Heckblende bezeichnete, ebenfalls schwarze Plastik Heckblende die eigentlich den Japan Exporten vorbehalten war. Aber Amiblende klingt in den eher einfach verkabelten Kreisen wohl besser als Sushitablett. Diese Blende hat dieselbe Struktur (Optik) wie die Euroblende, nur das der Platz für das Kennzeichen schmaler ist. Hier lassen sich wunderbar 320mm Bleche montieren, natürlich auch kleinere (ich verwende 300er). Maximal lässt sich auf Knirsch (mit Distanzen über die etwas längeren Schrauben gesteckt) auch ein 340er Kennz. montieren (das Feld geht konisch rein und man holt sich so ein paar mm Platz) Diese ehemals für rund 35,- an jedem BMW Teiletresen erhältliche Blende ist leider ausverkauft. Falls jemand Kontakte in Japan hat könnte er dort vor Ort noch Glück haben (Achtung : 1x in nem hässlichen Mazda mitgefahren reicht nicht als Referenz) 3. die Ami-Heckblende die ungefähr so existent ist wie ein WLan-Kabel. Kostet dafür nix (bei Ebay wahrscheinlich M3, Hartge, Alpina, rar, 500,- ) Ami Exporte hatten einen nackten Hintern, also nix außer der spezieellen Aluhalterung für das Kennzeichen. Warum man für die Handvoll Japanexporte extra eine Blende gefertigt hat aber diese nicht auch an den US-Exporten verbaut hat gehört zu den noch nicht erforschten e30 Rätsel. Vielleicht wäre das endlich mal eine sinnvolle Aufgabe für unseren oberschlauen Berufsschullehrer ? Tourings hatten immer die normale Euroblende, auch die Japanexporte (in die USA wurde der T nicht exportiert). Mit der Vergabe von kurzen Kennzeichen, sei es kleine Kombinationen, Engschrift, beides zusammen oder als Alternative die kleinen Zweizeiler (im Volksmund auch Trecker- oder Leichtkraftradkennzeichen genannt) verhält sich jede Zulassungsstelle unterschiedlich. Manchmal kommt es auch auf den Schalter an, was die eine Amtskraft cool findet und darüber Witzchen macht erzeugt bei dem Nachbarn Herzprobleme. Noch ein Tip für alle die eine Japanblende verbauen : die beiden fetten schwarzen Plastikclips in die dann die Kennz.-Schrauben eingedreht werden sind identisch und klar aber ein optisches Problem hat die Blende am unteren Rand. Dort sind zwei Halbmonde ausgestanzt die nicht vom Kennzeichen verdeckt werden. Ich habe mir da beholfen in dem ich im Baumarkt eine dünne schwarze Plastikplatte gekauft habe und diese dann passend zugeschnitten habe. (genauer : vorgeschnitten und dann in der Firma an der Kantbank auf korrektes Maß verfeinert) Diese liegt nun quasi zwischen Blende und Kennzeichen, schaut etwas neben und unter dem Kennzeichen heraus. Wer es nicht weiß sieht es nicht und wer es sieht denkt das wäre Original. Besser als die blöden Halbmonde die aussehen als wenn da unser Hund geknabbert hätte.

Wertungsfreie Fragen : wielange steht dieser Schmetterling schon Online, wielange stehen ähnliche/vergleichbare Langweiler wie der vom TE die noch einigermaßen beieinander sind, Online ? Sind tatsächlich erzielte Verkaufspreise für vergleichbare Fahrzeuge bekannt ? Wenn mir soetwas zulaufen würde (also bei mindestens 2 Promille auf dem Kessel oder Verkaufspersonal mit ganz ganz dicken Hupen) würde ich den ebenfalls bei 500 - 1000,- sehen. Ich würde eine vernünftige Inspektion einschl. Zahnriemen durchführen, Kleinigkeiten verbessern, einen Satz Kanaldeckel und rundum grünes glas besorgen (gibt es beides für ganz dünnes) und mit frischem Tüv 3333,- dranschreiben. Beizeiten auf 2900,- senken und das ungeliebte Kind am Ende für irgendetwas um 2500,- abfahren lassen. Nebenbei, wenn Madame nicht perse alles besser wissen würde wäre dieses Exemplar doch Ideal für Viola.

...viel zu teuer, selbst wenn man einen "Mitternachtsteileorganisator" in der Familie hat... Gibt es komplett und Abfahrbereit billiger : https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=271231802&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=100&makeModelVariant2.makeId=3500&makeModelVariant2.modelId=105&maxMileage=5000&minFirstRegistrationDate=2018&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&fnai=prev&searchId=ba6429b3-2392-3555-aed8-0121e9061433 etwas teurer aber besser ausgestattet und komplett : https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=271787976&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=100&makeModelVariant2.makeId=3500&makeModelVariant2.modelId=105&maxMileage=5000&minFirstRegistrationDate=2018&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=ba6429b3-2392-3555-aed8-0121e9061433

Ich dachte das wäre ab sofort, unverzüglich...?

...außer das ich nie etwas mit dem/der KÜS zu tun hatte exakt meine Vorgehensweise. :daumen:

...ich habe in meiner Vitrine noch 2 gefunden. Silber, sehr Wahrscheinlich 1x innen und 1x außen. Verkaufen möchte ich sie nicht aber falls sie jemand dem ich Vertrauen kann als Vorlage braucht dann verleihe ich die Aufkleber.

...ich war jedenfalls froh das ich in einem (gefühlt) massiven e38 gesessen habe und nicht in einem grazilen e30 als ich im Dezember 17 eine Böschung umgestaltet und eine Straßenlaterne der Endlösung zugeführt habe... Schade um den guten e38 aber besser als schade um den e30 samt Piloten.

Hallo Michael, ...verschenkte Liebesmüh, die Dame ist doch eh Beratungsresistent und weiß alles besser...

...ich glaube ich erinnere mich, da hat ein Talker darauf hingewiesen das ein wohl eher nicht so toller Sattler auf seiner HP Bilder von seinem Cabrio postet (genauer : von der roten Lederausstattung). Knackpunkt war das der Satter (Bilderklauer) eine erheblich schlechtere Qualität abliefert und den möglichen Kunden eine Leistung vorgeheuchelt wird die dann in schlechterer Permance geleistet wird. Soll in manchen einschlägigen Laufhäusern genauso sein, vor dem Zimmer ne Hochzeitsnacht für 30,- versprechen - auf Zimmer gibt es ne Handentspannung für 50,- . Beschwerden direkt beim Chef. Oder für Generation Wichtig zukünftig bei dem künftig zuständigen Doppelnamen vom Amt.

...ich würde in eurem Fall nach einem e36 316i Compact schauen... Mehr Sicherheitsvorkehrungen, leiser, man sitzt besser und im Gegensatz zum e30 geradezu dekadent ausgestattet (wenn man die Buchhalter stehen lässt). Es gibt durchaus fahrbare aber nicht perfekte Fahrzeuge mit lang Tüv für 1200,- aber bei eurem Budget würde ich eher zu einem späten Exemplar mit dem 1.9er / 105 PS Motor, top Ausstattung und wenigen Vorbesitzern für +- 2500,- schauen. Zu den beiden verlinkten Schmetterlingen schreibe ich lieber nichts... :-D

...was ist los, schlappe 3 Riesen für ein 6 Zylinder Cabrio mit frischem Tüv ist zuviel ? Ich dachte, das diese Jahrhundertjuwele immer mindestens 5 stellig kosten weil sie so beliebt sind.

...man weiß es nicht, aber wenn sie zu der Abteilung "Popo mach ich aber nich" und "mümmeln, nein, da fühle ich mich so erniedrigt" gehört dann hat sie selber Schuld. Im Ernst, die meisten Behauptungen wie Haus, Kinder, zuviel Arbeit, von der Oma geerbt usw. sind eh nur unwahres Geschwätz. Die Wirklichkeit lautet meist günstig abgefasst und jetzt soll der Fang vergoldet werden oder aus einer Laune träumerisch gekauft und festgestellt das doch mehr getan werden muß als ein Ölwechsel, also schnell weg damit.

Hallo, ...oha..., ich kann gerne einiges dazu schreiben aber wer es verstehen möchte muß auch richtig lesen... Fangen wir mal an : der Anbieter versucht offensichtlich mit nicht korrekten Angaben unwissende und möglichst naive Interessenten zu verarschen ! Ich gehe jetzt mal davon aus das er das Fahrzeug mit der Baur-Nr. 50480 auch wirklich im Besitz hat. Er versucht nun die 50480 mit der Story und den Bildern der Baur-Nr. 50485 zu verkaufen... Okay, sind beides Brillantrote 318is... Baur 50480 = Vin AD10672 Inserat : ABS hat er nicht aber dafür eine (nachgerüstete) Servolenkung, die EZ 1/90 geht nicht weil das Fahrzeug erst im November 90 gebaut wurde. Baudatum BMW 1/90 - Baur 11/90, nicht als Baur bestellt sondern als fertiges Lagerfahrzeug Limo mit Schiebedach zum Umbau genommen. Ausgeliefert durch AH Wiemer Köln. Bild 1, 2 und 5 passt zur 50480. Mehr Bilder gibt es hier : https://www.baur-tc.de/tc2-register/register/category/4463-50480.html Dieser Baur hatte ursprünglich eine Sportsitz Innenausstattung in 380 Silber. Der gesetzte Autobildlink soll suggerieren das es sich um das dort gezeigte Fahrzeug handelt, ist es aber nicht. Die Story wurde übrigens in Hamburg gefilmt und auf Bild 4 und 5 sieht man den echten Besitzer (das war ein Vater / Sohn Projekt, Marcus ist der Gründer der Baur-IG, Manfred sein Vater). https://www.autobild.de/klassik/bilder/bmw-3er-baur-tc-der-perfektionistische-3663238.html#bild1 Das Fahrzeug aus der Autobild ist wie schon erwähnt die Nr. 50485 ( Vin AD26554) Dieser Baur war ab Werk recht umfangreich ausgestattet (Servo, Efh, ZV, gr.BC, Sportsitze in schwarzem Leder) und wurde bei BMW im Oktober 90 gebaut und im November 90 bei Baur veredelt. Ausgeliefert durch die BMW AG Essen. Mir ist noch der Vorbesitzer vor Marcus bekannt, der Baur benötigte seinerzeit (nach Erinnerung 2011 oder 2012) dringend eine kleine Schminkkur... https://www.baur-tc.de/tc2-register/register/category/2263-50485.html https://www.baur-tc.de/tc2-fotostories/b50485.html Wenn ich einen Baur suchen würde dann würde mir die offensichtliche verarsche sauer aufstoßen und ich wäre mehr als skeptisch. Den Preis von 12900,- finde ich zu hoch, andererseits wenn nur kurz polierte 318is Limos auch schon 8t kosten sollen liegt der Wert vielleicht irgendwo um die...(?) Im letzten oder vorletzten Jahr ist ein Weißer 318is Baur für unter 10 angeboten und wohl auch verkauft worden (Anfangs natürlch für 1xxxx,- angeboten, auf e30.de gibt es eine Story über den Wagen). Der war zwar mit einigem überflüssigen Plunder versehen, machte aber einen guten Eindruck. Ich hoffe wenigstens für etwas Infos gesorgt zu haben, vielleicht bestätigt Stefan ja noch die Vin (oder beweist mir meine Unkenntnis )

...gab es gegen Aufpreis bzw. per Zubehör am Tresen und war in manchen Ländern Pflicht. In Italien z.B. Pflicht seit Ewigkeiten.

...aber egal ob gute oder abgehalfterte Verkehrsbremse, verkauft ist erst wenn die Kasse klingelt und nicht wenn sinnfrei Mobile.de Kapazität beansprucht wird oder die gemeinen Forenuser erheitert werden...

1. leider nicht, 2. - 4. war Serie