Pit-der Mohr

...verkauft für 3710,- an einen Bieter mit Null Bewertungen... :-D :-D Sorry das ich dich für den Verkäufer gehalten habe. Mir ist der e30 bisher bei Ebay nicht aufgefallen aber auch ich sehe nicht alles. Du kannst das einfach nachprüfen indem du bei Ebay -> mein Ebay auf "erweiterte Suche" gehst, dort oben etwas möglichst zum Angebot passendes einpflegst (hier bei der Angabe "BMW 316i" fast unmöglich), die Rubrik aussuchst (hier Fahrzeuge) und "beendete Angebote" wählst. Dann Suchen lassen und eventuell findest du die alten Angebote.

...Sorry, mein Rechner will nicht so wie ich will und bevor mein Meinung als Text von Lutz gekennzeichnet wird und Mißverständnisse entstehen poste ich sie lieber separat : sehe ich genauso und spätestens wenn du den Boliden zum 5x Wiedereinstellst, natürlich wegen der vielen bösen Spaßbieter... klärt die Zeit die Einzelheiten. Die Realität kann manchmal grausam sein. Egal ob beim morgendlichen Blick in den Spiegel oder beim Autoverkauf. Nebenbei, der Text liest sich wie eben für dünnes von dem erwähnten Meister abgefasst und jetzt auf dem e30-Hype mitschwimmen wollen. Klappt nur nicht mit einer reizlosen Verkehrsbremse. Außerdem macht es (mindestens auf mich) einen ganz, ganz schlechten Eindruck, sich hier frisch anzumelden und dann sofort auf das eigene Fahrzeug hinzuweisen ohne zu erwähnen das es das eigene ist.

...ich auch, ohne Maybach ist man ja heute nichts mehr, zeigt keiner Respekt...

Nein, bei den Limos gibt es die (deine) Dämpfer nicht, dort ist unter dem Hutablagenblech eine Feder die quer von einer Seite zur anderen geht.

Hallo Michel, ...jo, das ist das Fahrzeug. Der Vorbesitzer Hans-Dieter K. ärgert sich immer noch über den Verkauf aber er ist immer flott motorisiert, nur nicht mehr so dezent.

...so einen auf einem e46 basierenden H50 hatte ein weitläufiger Bekannter, das Fahrzeug läuft mittlerweile in Skandinavien. War besonders dezent da nicht ein M3 sondern ein 320i Coupe als Basis genommen wurde. Das Fahrzeug war Dunkelblaumetallic mit hellgrauem Leder und weiterhin mit 320i Schriftzug... Man konnte aber sehr gut erkennen das Hartge (bzw. Manhart bzw. der weitere Vertragspartner) nicht Alpina ist. Ich bin kein ausgesprochener Alpina Fan aber das die Motorabdeckung nicht mit der Haubeninnenverkleidung harmoniert und einiges mehr recht rustikal improvisiert wurde hätte BB (bzw. heute AB) niemals abgesegnet. Soetwas sieht man natürlich nicht wenn so ein Fahrzeug bei Mobile oder Grip gezeigt wird. Egal, zum Thema : ich habe mir das Video angeschaut aber da ging es ja nur um den M3 Ankauf und reichlich sich selbst feiern, weiteres über den (vielleicht fertigen ?) Umbau finde ich leider nicht auf Youtube.

...was für ein Dampfplauderer... :-D :roll: :roll: :roll:

...Lust ja, Zeit leider nicht, habe am Sonntag Spätschicht :wall:

...wenn du antwortest gehst du erstmal auf "zum vollwertigen Editor wechseln" (klick), danach siehst du unter dem weissen Feld in den du deinen Text hämmerst --> "Dateien anhängen" (klick), jetzt auf "durchsuchen" (klick), warte etwas bis sich die Bilderabteilung deines Laptops meldet, klicke dort das eine (!) Bild an das du hochladen möchtest, klickst (markierst) dieses an und danach auf "öffnen", danach klickst du das weisse Feld "diese Datei anhängen" , und nachdem du unten auf "Antwort veröffentlichen" geklickt hast sind sie angehängt. Nach dem veröffentlichen kann dann der interessierte Leser auf das Bild klicken und sieht es in größer. Es kann sein das die Bilder nur max. ?,?mb haben dürfen und das du nur eine gewisse Anzahl pro Antwort anhängen kannst. Dann musst du sie halt etwas verkleinern (z.B. mit "Image Resizer") und oder mehrere Antworten posten. Ich habe als selbstversuch ein willkürliches Bild genommen. (für die Neugierigen : mein Spax FW) Du kannst die Bilder natürlich auch mit "Pic-Upload" o.ä. direkt einbinden aber das macht man eigentlich eher bei Treffen oder wenn man nur einzwei Bilder zeigen möchte.

...immer der der fragt, also, auf gehts...

Hallo Leboerski, ich kann dich zwar nicht mit praktischen Tips oder Teilen unterstützen aber ich möchte dir ganz fest die Daumen drücken ! Deinen Plan kann ich sehr gut nachvollziehen ! Wie wäre es wenn du eine kleine Umbaustory mit Bildern darüber hier einstellst ? Du brauchst nicht jedesmal drölf Bilder von jeder Schraube machen sondern nur das wichtige, markante, unterschiedliche so das man sich da inetwa hineindenken kann. Vielleicht schaust du dir hier in dem entspr. Thema mal ein paar Storys an oder nimmst den von Laafers 400tKM Cabrio als Appetithäppchen (vom Umfang her, nicht von den Arbeiten). Gerade der Umbau von M40 Automatik auf M50/52 Automatik interessiert mich sehr weil ich auch schon darüber nachgedacht habe. Und auch mir sind da div. M50b20 aufgefallen die ich als Spender gekauft hätte obwohl mir klar ist das die Arbeit dieselbe ist wie bei Umbau auf b25 oder b28. Der Unterschied war nur das es tatsächlich noch rostige, technisch sehr gute, zum weiterfahren aber uninteressante 320iA e36 mit ehrlicher Laufleistung unter 130tKM für unter 1000,- gibt während ich beim 325/328 nur hingerittenen Müll zu Mondpreisen finde. Inwiefern man auch nach e34/e39 schauen könnte weiß ich nicht. Es wird jede Baureihe bez. schlachtens Vor- und Nachteile haben. Also, anfangen und berichten ! :daumen:

...und Hennarot, Alpinweiß, Lachssilber, Sterlingsilber, je nach Baujahr. Die Serienlacke dürfen gerne noch ergänzt werden, Sonderlack (heute Individual) lassen wir bitte außen vor

...der Longchamp gefällt mir auch richtig gut ! Schade das ich sowas nie in bezahlbar gefunden habe, weißt du noch näheres zu "deinem" Longdong (Farbkombination, Preisvorstellung, Herkunft) ? Mit Herkunft meine ich das man so auffällige Autos manchmal zuordnen kann (Puff-, sorry, Clubbetreiber, Discothekenbesitzer, Kneipier usw. ) Ich habe mal in den frühen 80ern in der Braunschweiger City den verwandten Maserati Kyalami gesehen und bin bestimmt 30 Minuten sabbernd drumherum geschlichen. Farbkombination war Dunkelblau mit Elfenbein farbenem Leder und grünem Glas. https://de.wikipedia.org/wiki/Maserati_Kyalami

:-D :-D :-D :-D

...schön wenn man das übliche "du musst noch.../ ich brauche / du hast vergessen.../ ich habe keine Lust dir einen zu blasen" wenigstens während der Fahrt nicht hören kann und einem auch das sonstige gesülze aus der kleinen Welt einer Hausfrau erspart bleibt...

... e36 haben andere. Nur ein bißchen anders, passen aber mit Nacharbeit

...normalerweise würde ich schreiben den greift sich jetzt einer der üblichen Profihändler für Cash 45-50t , schiebt den einmal durch die befreundete Werkstatt mit dem mittleren Programm einschl. Karosseriearbeiten und bietet ihn dann für 1xx.xxx ,- an aber jetzt ist das Ding getötet. Da der Wallach mit vorher Bildern, VIN und definiertem Preis inseriert war ist das Ding verbrannt. Nur vorbeugend für die Spezialisten hier : mir ist dieser e30 so wurscht wie die Tageszeitung vom vorletzten Montag und ich neide niemanden etwas. Mag mal jemand die VIN abfragen und hier posten ? Mein VIN-Decoder macht gerade Sommerpause. AC79108

...dann habe mich jahrelang abzocken lassen... :wall: für die braven Bürger und Kellerlacher :

X3 Roooobert : ...ich bin gespannt auf Bilder auf denen man die Farbe erkennen kann... Du hattest die genaue Bezeichnung in deinem fred erwähnt aber ich habe gerade keine Zeit danach zu suchen, bin im Büro

...falls jemand richtig gute und wirklich nur ca. 60t KM abgesessene, klappbare Recarositze in Stoff 269 (NFL 6 Zyl. Anthrazit) einschl. der Rückbank mit Armlehne und Köpfen sowie 4x Seitenverkl. sucht, könnte er sich die Ausstattung anschauen und mir ein Angebot machen. Da ich nicht auf dem beschlagnahmten Grill nachhause fahren kann soll es erstmal nur eine Besichtigung sein. Es sei denn, der Käufer bringt neben xxxx,- Euros auch noch zwei ramponierte, verschlissene Sitze mit auf denen wir nachhause reiten und die ich dann kostenfrei entsorge. Ein besseres Bild habe ich gerade nicht.

Hallo, Martin, falls du ein oder mehrere M-Tech 2 (!) Lenkräder hast würde ich dich erlösen. Zustand und Größe ist wurscht, sollten aber komplett sein (Lenkrad und Prallschutz).

...es gibt sogar noch ungeschweißte A-Rekord, 1er Capris und BMW e12, irgendwelche überleben immer, sind aber nicht der Maßstab. Natürlich gibt es durchaus noch gute, ganz frühe e36 aber der prozentuale Anteil von der damals verkauften Menge dürfte ein Fliegenschiß sein.

...weil mein alter Gaul kein ABS hat und ich es noch etwas keiliger wollte habe ich vorne 195/50 und hinten 205/50 gewählt. Optisch zu 100% mein Geschmack. Ob es anderen auch gefällt ist mir wie üblich herrlich wurscht. Die Tiefe ist völlig problemlos fahrbar, ich habe bisher nur einmal in einem ganz modernen Parkhaus aufgesetzt. Rampe hoch war zu steil als ich in das Deck eingefahren bin (der Winkel sodas ich mit dem Kat satt den Beton poliert habe). Eigene Blödheit, hätte ich erkennen können, außerdem waren im Erdgeschoß genügend Parkplätze frei. Ist aber nichts passiert. Das mit dem Radausschnitt kann sein, e30 Werkscabrios sind nicht mein Fachgebiet.