Pit-der Mohr

Tip : kümmere dich zügigst um die Türen bei deinem Spezi gerade wenn bei euch kaum noch e34 fahren ! Du wärst nicht der erste der blöd aus der Wäsche schaut wenn die als Sicher geglaubten Ladenhüter kurz zuvor entsorgt wurden. Ich war vor ein paar Tagen in meiner Stammwerkstatt und habe mich mit dem Chef über einen alten Audi 100 Typ 44 gefreut der leider einen schlecht reparierten Seitenschaden hat. (Fahrzeug war zur Inspektion abgegeben. Mit klitzekleinem Vergasermotor und ohne Servolenkung... ) Darauf sagte mein Freund : "ich habe jahrelang zig rostfreie, unverbeulte Karosserieteile vom 44er aufgehoben, auch weil mein Vater die Baureihe mind. 20 Jahre gefahren hat und dann einen ganzen Container entsorgt. Keine 4 Wochen später kam einer der nur mit den 44ern rummacht und fragte ob ich nochwas habe..." :wall: Weniger wegen dem Geld ärgerlich (trifft keinen Armen) als vielmehr für den Audi Spezi. Eben waren die Schrottplätze doch noch voll damit, das war doch gerade erst neulich, und jetzt ist nichts mehr da...

...wenn der Zwieback sich dann wieder bei 15 bis 20t eingependelt hat ist mal wieder einer meiner zahlreichen Bausparverträge zuteilungsreif. Geil ! Schade nur, das mir die e30 in nicht Baurversion mittlerweile gepflegt am Arsch vorbei gehen.

...nebenbei, was hatte der Touring denn ursprünglich mal für eine Innenausstattung ? Entweder hat er aktuell die falschen Seitenverkleidungen oder den falschen Bezug. Für die Masse der Nichtwisser : Kunstleder Seitenverkleidungen hatten nur die (nicht DE-) 4 Zyl. Touring und 6 Zyl. i.V.m. Lederausstattung

Hallo, dir, Olli, kann ich leider nicht helfen aber wie wäre es mit einem Stammtisch am kommenden Sonntag (20.5.) ? Ich weiß, es ist Pfingstsonntag und alle typischen Ziele werden gut besucht sein aber vielleicht ergibt sich ja doch etwas !? Hat jemand eine Idee wann und wo ? Für uns passt wie üblich alles ab 14h, diesesmal aber nicht weil der Papa nicht aus den Federn kommt sondern weil Christiane zuvor arbeiten muß. Falls ihr euch lieber für den 27.5. entscheidet dann ohne uns, da sind wir noch im Urlaub.

...ich lese erst jetzt diese Story, darum die späte Antwort : da kannst du lange suchen, diesen Stoff hat es schlicht nie in oder kombiniert mit Blau gegegen... Auf dem Bild sehe ich einen Sitz aus einem Ascona C SR (SR/E) aus der Zeit von Herbst 81 bis Sommer 84 und diese Ausstattung gab es ausschl. in Anthrazit und in beige. Bei den Anthrazit farbenen (dein Bild) sind verschiedene Schwarz/Grautöne verwendet worden aber kein Blau. Dass das dir Blau erscheint liegt entweder am Foto oder an Verfärbungen nach all den Jahren der Sonneneinstrahlung. ähnlich den Blau oder Grün erscheinenden, ehemals Dunkelgrau gewesenen e30 Hutablagen. Das ich das Wissen Altersbedingt nicht nur aus Neu-, Gebraucht- und später Verbrauchtwagen kenne sondern auch in meinem Papierarchiv (Prospekte, Farbkarten, Preislisten) nachlesen kann sollte klar sein.

Rolling Stone

...doch, du hast früher, meist im Vollrausch, ewig lange Monologe über dich und dein Elend, ähm, Leben geschrieben. Später auch über deine soziale, die Welt retten wollende Grundeinstellung.

Ferienwohnung im Weserbergland, völlig Risikofrei. Kein Getier außer dem Dackel vom Hausmeister und keine Pimmelmädchen.

...der ganze fred ist ja komplett OT und nicht wirklich ernst zu nehmen, darum hält sich mein schlechtes Gewissen in Grenzen... Never ! Jetzt mal ohne Spaß, ohne Ironie und ohne Verarschung, gegen das eine gibt es Gummiprodukte aber ich hätte dort keine ruhige Minute wegen dem ganzen Giftzeugs das da (auch in den Städten !) kreucht und fleucht. Mich interessieren ja nicht nur Autos und Puffs, sorry, Märklin Eisenbahnen sondern auch allerlei Reportagen über alles mögliche und vor kurzem gab es auf einem Nachrichtensender etwas über Schlangen in Städten, hier besonders in Asien, Südafrika und Australien. Allein in Bangkok gibt es jedes Jahr über 30.000 Feuerwehr Einsätze um Schlangen aus Wohnungen oder Kloschüsseln zu entfernen. Sowohl Gift- als auch Würgeschlangen und auch in Hotels und Hochhäusern oberhalb der 10.Etage. Hätte ich mir niemals vorstellen können ! Und ich möchte nicht wissen wieviele von den einfachen Bewohnern gefunden und gleich selbst erledigt werden... Sorry fürs OT, jetzt können wir wieder Späße machen oder uns den Ideen des Konstrukteurs widmen.

...oder sich die ganze Arbeit sparen und einfach etwas tolles, flottes kaufen. Egal ob sofort für 20 oder demnächst für 30t, da würde mir schon etwas einfallen. Nur nicht zu lange warten und niemals die Mädels wissen lassen das du mehr als 20,- Euro in der Tasche hast, eh du dich versiehst hat das Model nen Fußball verschluckt und du fährst nen Vernunft Touran.

...Normal, was soll er auch außerhalb seiner heilen Lichterkettenwelt mitbekommen ?

...Wir hier nicht aber der gemeine Geldanleger oder sich nen Traum Erfüller der meist aus der Abteilung "Hochintelligent aber zum scheißen zu doof" stammt, schon. Netter ausgedrückt, das sind meist Menschen die Beruflich und Bildungsseitig etwas geschafft haben aber beim Auto bestenfalls wissen auf welcher Seite sie einsteigen müssen. Im bisherigen Leben war die erste Kiste ne absolute Gurke, der zweite ein zu teuer gekaufter Gebrauchter und danach kommt alle 36 Monate ein neues Leasingglück mit Fullservice. Und jetzt möchten sie einen Youngtimer. Mist nur wenn der auch schon gefahren wurde... Machen wir es nicht zu genau, wenn ein e30 nichtmal 7t KM im Jahr gefahren wurde dann ist das nicht viel. Schlimm nur das das Mobil schon flott auf die 30 zugeht...

...abgesehen davon das der PP m.M.n. ein grottenhässlicher Flatschen ist mal ganz sachlich : der P beschert einen hohen Wertverlust (Neuwagen), das M3 Cabrio ist bald das doppelte Wert. Mindestens ein Teil der Aussage ist ohne

...also nichts verpasst, ich bin diesmal erst garnicht hingefahren, nichtmal als Besucher draußen parkend. Es gab zuhause gefüllte Paprika mit Reis, war mir wichtiger als mir Designlackierte 316 Compact mit dazu passend lackierter Dachbox, mit (natürlich) dünnschißbraunem Leder bezogenen Clubsesseln aber dann nur Tagesklima und Fensterkurbeln anzuschauen. Im Ernst : für mich liegt die Quote bei 1:10, auf 9x zwischen sehe ich auf jedem Supermarktparkplatz und Göbelhilfe kommt ein sehenswertes Auto.

...ist doch ganz einfach aber ich erkläre es gerne wiedermal : 3 Gang Automatik beim 6 Zylinder bis Sommer 83 (also nur im ersten Modelljahr), beim 4 Zylinder ein Jahr länger. Wer nicht rechnen kann : bis zum Sommer 84. Somit ist klar welche Getriebe jeweils in den Boliden verbaut sind. Ich fahre sehr gerne Automatik aber der M10 Motor harmoniert damit noch weniger als der M40 oder M20. M10 sind Drehzahlmotoren die nicht so gefahren werden können wie modernere Fahrzeuge oder selbst ein M40 motorisierter e30. Ein M10 ist eher ein knorriger, unwilliger Geselle und die Automatik bremst ihn noch mehr ein. Und ja, ich habe sie länger gefahren. M10 mit Schaltgetriebe und auch einen 318i M10 mit 3 Gang Automatik. Dazu aktuell einen M40 mit Automatikgetriebe. Früher auch einen M20 NFL mit Automatikgetriebe (der sogar recht angenehm zu fahren war obwohl es nur 320i war !) Zu den Fahrzeugen : wer Oldifeeling fühlen möchte ist mit dem silbernen eindeutig besser beraten, der macht einfach einen besseren Eindruck (lahm sind sie eh beide). Ich würde da grünes Glas nachrüsten und die Spiegel wieder Schwarz lackieren lassen (oder gleich neue kaufen, wird sich finanz. nichts nehmen). Der rote mit dem Flitzebogen in der Heckstoßstange käme für mich nicht einen Augenblick infrage.

...Cockpit mit DZM und das abgegrabbelte Lenkrad sind auf jeden Fall nachgerüstet weil dieser Magerquark ab Werk nur die Ausstellfenster und den Schriftzugentfall hatte... Ob da jemand einfach ein anderes, komplettes Cockpit verbaut hat oder sich wenigstens die Mühe gemacht hat, den originalen Tacho dorthin umzusetzen werden wir (mit Glück) nur nach der Demontage ermitteln können. (Spuren an den Schrauben, Prod.datum usw.) Nebenbei, die in den Inseraten unterschiedlich angegebenen Erstzulassungen passen beide nicht zum Produktionsdatum. Wundert mich bei diesen Inseratstalenten Ollek und Bollek (oder so ähnlich) nicht wirklich. Da braucht man sich auch garnicht über die Coupe Angabe in der Überschrift aufregen, soll wohl das Selbstwertgefühl anheben. Okay, immerhin kein AMG Schriftzug auf der Heckklappe. https://www.etkbmw.com/bmw/DE/vin/decoder/0821469/DE

Dann lohnt sich das weiterlesen und Daumen drücken für mich nicht, 2030 bin ich schon tot.

...20 Euro, nicht 20%...

Ohne Nummer jedenfalls nichts

...der rote ist mir bei Mobile schon aufgefallen und er gefällt mir ausgesprochen gut ! Aber wenn ich 25t Euro ausgebe dann möchte ich nicht darin schwitzen. Keine Klima - nix für mich. Außerdem stört mich die falsche Innenausstattung sehr. Wenn das Ding aussieht wie ein M3 und auch noch viel besser fährt dann gehört da auch eine schwarze M3 Lederausstattung rein und nicht die hässliche normalo Ausstattung. Und wer sich die Bilder bei Mobile in groß anschaut sieht einen Schaltknauf der in jeder 800,- Schlachteplatte besser erhalten ist... Wenn dem Anbieter dieses tolle Auto nichtmal das Kleingeld für einen besseren Knauf Wert ist frage ich mich wo noch alles geknausert wurde.

...ich tippe auf EK 2007 mal 4, also auch in der groben Richtung

Hallo Pascal, ich hatte deine Vorstellung ganz übersehen, darum erst jetzt auch von mir ein herzliches Willkommen und Glückwunsch zu deinem besonderen e30 ! Zwei Fragen : wenn du mir die Baur-Nummer verrätst dann kann ich schauen ob ich noch etwas über dein Auto finde (die letzten 7 Zeichen der VIN gehen auch). Wenn dein (euer) blauer Baur ein IZ Kennzeichen hatte und du damit Ende 2012 in HH-Lurup / Fangdieckstr. warst dann habe ich davon noch Bilder.

Hallo Bernd, erstmal vielen Dank für dein ausführliches posting und dafür das du trotz allerlei direktem oder indirektem anschieben (auch von mir) höflich geblieben bist ! Dafür großen Respekt, das haben wir hier in den Jahren schon ganz anders erlebt. Mit "erste Zahl weglassen" habe ich es wohl etwas übertrieben, vielleicht verständigen wir uns darauf das m.M.n. nur die zweite Zahl nicht passt. Im Ernst, ich würde die von dir erwähnten Mängel beheben und auch die div. Kleinigkeiten die dir vielleicht aufgrund des langen Besitzes selber garnicht bewußt sind aber anderen auffallen. Die Klima würde ich zumindest überprüfen und füllen lassen, es gibt da glaube ich ein Alternativmittel. Mit den Rädern ist das so eine Sache, ich weiß sehrwohl das die damals angesagt und auch nicht billig waren aber heute hat sich der Geschmack komplett verändert. Damals sah ein e30 mit Werksrädern einfach nur unmöglich aus und jeder wollte etwas anderes aber heute schaut eine andere Klientel nach diesen Autos und die bevorzugen einen möglichst dem Original nahen Zustand. Ideal wäre wenn du die originalen Rückleuchten, weisse Scheinwerfer und Räder aufgehoben hättest aber ich kenne das selber, umgebaut und weg mit den Staubfängern... Ich würde mich freuen wenn du mich (uns) auf dem laufenden hältst !

... --> Werksalarmanlage. Mich wundert das diese Frage regelmäßig gestellt wird sobald ein e30 damit gesichtet wird. Irgendwann muß sich das doch mal rumsprechen... Zum Auto : diplomatisch : für 17t erwarte ich einen besseren Zustand auf deutsch : überarbeite die Gurke an allen Ecken und Kanten oder streiche die erste Zahl deiner Preisvorstellung. Am besten die zweite auch noch durch eine kleinere Zahl ersetzen.

...vielen Dank, habe mir gerade die passenden Schrauben bestellt !