Pit-der Mohr

...oder sich die ganze Arbeit sparen und einfach etwas tolles, flottes kaufen. Egal ob sofort für 20 oder demnächst für 30t, da würde mir schon etwas einfallen. Nur nicht zu lange warten und niemals die Mädels wissen lassen das du mehr als 20,- Euro in der Tasche hast, eh du dich versiehst hat das Model nen Fußball verschluckt und du fährst nen Vernunft Touran.

...Normal, was soll er auch außerhalb seiner heilen Lichterkettenwelt mitbekommen ?

...Wir hier nicht aber der gemeine Geldanleger oder sich nen Traum Erfüller der meist aus der Abteilung "Hochintelligent aber zum scheißen zu doof" stammt, schon. Netter ausgedrückt, das sind meist Menschen die Beruflich und Bildungsseitig etwas geschafft haben aber beim Auto bestenfalls wissen auf welcher Seite sie einsteigen müssen. Im bisherigen Leben war die erste Kiste ne absolute Gurke, der zweite ein zu teuer gekaufter Gebrauchter und danach kommt alle 36 Monate ein neues Leasingglück mit Fullservice. Und jetzt möchten sie einen Youngtimer. Mist nur wenn der auch schon gefahren wurde... Machen wir es nicht zu genau, wenn ein e30 nichtmal 7t KM im Jahr gefahren wurde dann ist das nicht viel. Schlimm nur das das Mobil schon flott auf die 30 zugeht...

...abgesehen davon das der PP m.M.n. ein grottenhässlicher Flatschen ist mal ganz sachlich : der P beschert einen hohen Wertverlust (Neuwagen), das M3 Cabrio ist bald das doppelte Wert. Mindestens ein Teil der Aussage ist ohne

...also nichts verpasst, ich bin diesmal erst garnicht hingefahren, nichtmal als Besucher draußen parkend. Es gab zuhause gefüllte Paprika mit Reis, war mir wichtiger als mir Designlackierte 316 Compact mit dazu passend lackierter Dachbox, mit (natürlich) dünnschißbraunem Leder bezogenen Clubsesseln aber dann nur Tagesklima und Fensterkurbeln anzuschauen. Im Ernst : für mich liegt die Quote bei 1:10, auf 9x zwischen sehe ich auf jedem Supermarktparkplatz und Göbelhilfe kommt ein sehenswertes Auto.

...ist doch ganz einfach aber ich erkläre es gerne wiedermal : 3 Gang Automatik beim 6 Zylinder bis Sommer 83 (also nur im ersten Modelljahr), beim 4 Zylinder ein Jahr länger. Wer nicht rechnen kann : bis zum Sommer 84. Somit ist klar welche Getriebe jeweils in den Boliden verbaut sind. Ich fahre sehr gerne Automatik aber der M10 Motor harmoniert damit noch weniger als der M40 oder M20. M10 sind Drehzahlmotoren die nicht so gefahren werden können wie modernere Fahrzeuge oder selbst ein M40 motorisierter e30. Ein M10 ist eher ein knorriger, unwilliger Geselle und die Automatik bremst ihn noch mehr ein. Und ja, ich habe sie länger gefahren. M10 mit Schaltgetriebe und auch einen 318i M10 mit 3 Gang Automatik. Dazu aktuell einen M40 mit Automatikgetriebe. Früher auch einen M20 NFL mit Automatikgetriebe (der sogar recht angenehm zu fahren war obwohl es nur 320i war !) Zu den Fahrzeugen : wer Oldifeeling fühlen möchte ist mit dem silbernen eindeutig besser beraten, der macht einfach einen besseren Eindruck (lahm sind sie eh beide). Ich würde da grünes Glas nachrüsten und die Spiegel wieder Schwarz lackieren lassen (oder gleich neue kaufen, wird sich finanz. nichts nehmen). Der rote mit dem Flitzebogen in der Heckstoßstange käme für mich nicht einen Augenblick infrage.

...Cockpit mit DZM und das abgegrabbelte Lenkrad sind auf jeden Fall nachgerüstet weil dieser Magerquark ab Werk nur die Ausstellfenster und den Schriftzugentfall hatte... Ob da jemand einfach ein anderes, komplettes Cockpit verbaut hat oder sich wenigstens die Mühe gemacht hat, den originalen Tacho dorthin umzusetzen werden wir (mit Glück) nur nach der Demontage ermitteln können. (Spuren an den Schrauben, Prod.datum usw.) Nebenbei, die in den Inseraten unterschiedlich angegebenen Erstzulassungen passen beide nicht zum Produktionsdatum. Wundert mich bei diesen Inseratstalenten Ollek und Bollek (oder so ähnlich) nicht wirklich. Da braucht man sich auch garnicht über die Coupe Angabe in der Überschrift aufregen, soll wohl das Selbstwertgefühl anheben. Okay, immerhin kein AMG Schriftzug auf der Heckklappe. https://www.etkbmw.com/bmw/DE/vin/decoder/0821469/DE

Dann lohnt sich das weiterlesen und Daumen drücken für mich nicht, 2030 bin ich schon tot.

...20 Euro, nicht 20%...

Ohne Nummer jedenfalls nichts

...der rote ist mir bei Mobile schon aufgefallen und er gefällt mir ausgesprochen gut ! Aber wenn ich 25t Euro ausgebe dann möchte ich nicht darin schwitzen. Keine Klima - nix für mich. Außerdem stört mich die falsche Innenausstattung sehr. Wenn das Ding aussieht wie ein M3 und auch noch viel besser fährt dann gehört da auch eine schwarze M3 Lederausstattung rein und nicht die hässliche normalo Ausstattung. Und wer sich die Bilder bei Mobile in groß anschaut sieht einen Schaltknauf der in jeder 800,- Schlachteplatte besser erhalten ist... Wenn dem Anbieter dieses tolle Auto nichtmal das Kleingeld für einen besseren Knauf Wert ist frage ich mich wo noch alles geknausert wurde.

...ich tippe auf EK 2007 mal 4, also auch in der groben Richtung

Hallo Pascal, ich hatte deine Vorstellung ganz übersehen, darum erst jetzt auch von mir ein herzliches Willkommen und Glückwunsch zu deinem besonderen e30 ! Zwei Fragen : wenn du mir die Baur-Nummer verrätst dann kann ich schauen ob ich noch etwas über dein Auto finde (die letzten 7 Zeichen der VIN gehen auch). Wenn dein (euer) blauer Baur ein IZ Kennzeichen hatte und du damit Ende 2012 in HH-Lurup / Fangdieckstr. warst dann habe ich davon noch Bilder.

Hallo Bernd, erstmal vielen Dank für dein ausführliches posting und dafür das du trotz allerlei direktem oder indirektem anschieben (auch von mir) höflich geblieben bist ! Dafür großen Respekt, das haben wir hier in den Jahren schon ganz anders erlebt. Mit "erste Zahl weglassen" habe ich es wohl etwas übertrieben, vielleicht verständigen wir uns darauf das m.M.n. nur die zweite Zahl nicht passt. Im Ernst, ich würde die von dir erwähnten Mängel beheben und auch die div. Kleinigkeiten die dir vielleicht aufgrund des langen Besitzes selber garnicht bewußt sind aber anderen auffallen. Die Klima würde ich zumindest überprüfen und füllen lassen, es gibt da glaube ich ein Alternativmittel. Mit den Rädern ist das so eine Sache, ich weiß sehrwohl das die damals angesagt und auch nicht billig waren aber heute hat sich der Geschmack komplett verändert. Damals sah ein e30 mit Werksrädern einfach nur unmöglich aus und jeder wollte etwas anderes aber heute schaut eine andere Klientel nach diesen Autos und die bevorzugen einen möglichst dem Original nahen Zustand. Ideal wäre wenn du die originalen Rückleuchten, weisse Scheinwerfer und Räder aufgehoben hättest aber ich kenne das selber, umgebaut und weg mit den Staubfängern... Ich würde mich freuen wenn du mich (uns) auf dem laufenden hältst !

... --> Werksalarmanlage. Mich wundert das diese Frage regelmäßig gestellt wird sobald ein e30 damit gesichtet wird. Irgendwann muß sich das doch mal rumsprechen... Zum Auto : diplomatisch : für 17t erwarte ich einen besseren Zustand auf deutsch : überarbeite die Gurke an allen Ecken und Kanten oder streiche die erste Zahl deiner Preisvorstellung. Am besten die zweite auch noch durch eine kleinere Zahl ersetzen.

...vielen Dank, habe mir gerade die passenden Schrauben bestellt !

Hallo, betr. King 7x15 ET 12 (Alpinastyle) kurze Frage an die King-Felgen Fahrer oder Besitzer : passen die Serienradschrauben (Kanaldeckel, Kreuzer usw.) ? Maße 12 x 1,5 x 26 ? Ist schon solange her als ich diese Räder gefahren habe und eine Antwort würde mir Frust ersparen falls meine vorhandenen Schrauben nicht passen...

...die Karosse ist fertig überarbeitet (eher finish und feintuning als schweißen) und gefüllert,aber leider muß ich das Projekt abbrechen. Nicht wegen Nachwuchs oder Geldmangel sondern weil der Schrauber Gesundheitlich schwer zu tragen hat. Ich bin froh wenn es ihm eines Tages wieder etwas besser geht, die alte Form wird er zu 100% nie mehr erreichen. Werde das Puzzle im Mai abholen und dann vermarkten.

dito

...noch 70 oder schon 71 ?

...ich sehe Paralellen... Mein erster Ascona B war Mitte der 80er ein 400er, später noch 3 originale 2.0E, alles schräge Versionen und später hatte ich für meine damalige Frau einen Mandarinroten D-Kadett gekauft (Berlina 1.3S 5 türig mit den 13" Werksalus und Colorglas rundum). Hat sie leider nur begrenzt motiviert, den Führerschein hat sie bis heute nicht und der Kadett ging dann irgendwann weiter. Vielleicht etwas OT : mein erster Opel überhaupt war im Sommer 83 eine 2 trg. Rekord C Limousine, Standartausstattung in Weiß mit roten Sitzen, 1.9S mit Lenkradautomatik. Erste Hand, unter 60t KM, Zustand wie ein Jahreswagen. Roch innen noch neu. Gekauft beim Ford-Händler "ab Hof" für um die 1000,- Mark. Der erste Verkäufer den ich angesprochen hatte, sagte 1500,- , auf dem Weg zum Auto lief mir ein anderer Verkäufer über den Weg, den angesprochen und der sagte 1000,- (oder waren es nur 800,- ?). Sofort zugesagt, rein ins Büro und beim rausgehen den anderen frech angegrinst (wir mochten uns eh nicht). Ich war 18, frisch verliebt (in die Frau mit nie nen Führerschein), hatte gerade ausgelernt und mit einmal 3 Autos, meinen 5 Jahre alten Audi 80, eine alte S-Klasse und den Opel. Keine Ahnung wie ich das damals alles bezahlt habe (Dispo oder Familienspenden gab es nicht). :-D

...14h wäre Super... ! Nicht vorm aufstehen aber bevor die Kukidentqulicke angeschlichen kommt, m.M.n. eine sehr gute Zeit. Also, 14h Lokal Reitlingstal und draußen nur Kännchen... Wir freuen uns und holen gleich noch den e30 aus dem Winterquartier.

Sorry, aber 11h ? Wollt ihr euch zum Frühstück treffen ? Bei allem vor 14h bin ich raus. Wo hast du denn die Burger gesehen, ich finde da nichts, nichtmal eine Speisekarte. Okay, für den guten Kuchen brauche ich keine Karte aber die HP von denen ist wirklich unterirdisch.

Hallo, beides gute Ideen aber ich möchte einwenig Senf dazugeben : Heiko hat Recht wenn er schreibt das der Altersdurchschnitt im Reitling nochmal höher ist aber man kann den Schuh auch umdrehen, das Lokal ist wesentlich schöner gelegen (Aussicht) und der Kuchen ist phantastisch ! Außerdem ist der Parkplatz erheblich (!) größer und wir müssen ja nicht als "Altenpfleger auf Arbeitssuche" auftreten. Mit dem Tetzelstein verbinde ich immer zwei Erinnerungen, einmal (ist allerdings schon sehr lange her) wollten wir da mal Kaffee und Kuchen einnehmen und es konnte sich kein Ober erbarmen. Nach 45 Min. und mehreren "ich komme gleich" sind wir gegangen (es war unter der Woche, der Laden wenig besucht und wir sahen nicht aus wie Familie Flodder). Später wollten wir mal nach einer Ausfahrt mit dem Corvette Stammtisch dort parken und einkehren, das war aber leider wegen überfüllung des Parkplatz nicht möglich. Einer hatte dann die Idee mit dem Lokal Reitling und siehe da, ja, dort fand wohl gerade ein "allgemeines Rollator und Hochsitztreffen" statt aber wir konnten unsere Tiefflieger super parken, hatten einen großen Tisch und haben dort wunderbaren Kuchen und sonstiges genascht. Selbstverständlich beuge ich mich der Entscheidung und freue mich darauf euch endlich mal wiederzusehen aber mein Kreuz mache ich ganz klar beim Reitling. Wir kommen sehr wahrscheinlich sogar mit nem e30, habe gestern den weißen wieder angemeldet.

...beides Wunderbar ! Genau diese beiden Ziele hatte ich auch im Hinterkopf wobei wir aber bedenken müssen das sich die gesamte Rentnerschaft und Familienhelden auch auf die Sonne freuen und event. ebenfalls diese Ziele ansteuert. Bessere Parkchancen könnten wir haben wenn wir uns früher als die beiden obengenannten Besuchergruppen treffen.