Pit-der Mohr

...dann hast du wohl Felgen gekauft die eigentlich für frontgezogene Opels sind... Ich würde mir Distanzscheiben anfertigen lassen die auf der einen Seite deine 57,1 und auf der anderen Seite das Opel Maß haben. Oder du kaufst die Distanzen fertig in dem Opel Maß und drehst die eine Seite auf dein BMW Maß. Wird billiger und es stehen wenigstens noch Nummern drauf. Natürlich ist das Streng verboten, fährt das Auto danach sofort von alleine gegen den ersten Baum, erlöschen alle Versicherungen einschl. Hausrat und Hund und du riskierst 10 Jahre Arbeitslager in Sibirien. Aber man muß ja nicht alles jedem erzählen.

... 30,- für ein Gummi erscheint erstmal teuer, relativiert sich aber bei einem Blick in die Düsseldorfer Tabelle... Achso, ging ja um das Beckerradio, Entschuldigung, entweder seid ihr zu blöd oder ich bin zu schlau : für 8,50 pro Stück https://www.ebay.de/itm/RADIO-KNOPF-RADIOKNOPF-DREHRAD-BECKER-TRAFFIC-PRO-BE4720-BE4721-BE4725-BE4730/222786686198?hash=item33df1f0cf6:g:ZREAAOSwM0ZbRzIq oder für gute 33,- das Päarchen https://www.ebay.de/itm/2x-Drehregler-Drehknopf-Becker-Indianapolis-Pro-Mexico-Pro-SET-NEU-OE/323159944466?hash=item4b3dd56d12:g:ZS4AAOSwB-1Y7NxP

...Glückwunsch zum 750er... 750 in Aspensilber mit schwarzem Leder und Deppenvoll, kenne ich irgendwoher... Aspen ist m.M.n. eine total geile Farbe, wenn die Sonne darauf scheint hat es einen leichten Fliederstich

lesen bildet ---> https://e30-talk.com/topic/203633-%C3%A4nderung-%C2%A721-stvzo/ bei aller Bescheidenheit aber am meisten bildet dort mein posting (26) auf Seite 2...

...wird wohl eher am Übersetzungsprogramm liegen. Ich schaue regelmäßig bei Ebay.uk nach schrägen Autos und wenn ich da den Google Übersetzer nehme kommen auch immer lustige Texte raus... :-D

Hallo Luca, ich war im vergangenem Frühsommer nach über 20 Jahren malwieder in A`dam und kann Martin nur beipflichten ! Haltet euch im Speckgürtel, also den Einfallstraßen usw. strickt an die Tempobegrenzungen und Ampeln, es gibt Kameras ohne Ende. Spart euch jegliches parken im A`damer Zentrum und überlegt euch gut ob ihr euch vielleicht mal eine Kollektive Cityrunde antun wollt, ich möchte fast davon abraten. Wir kamen aus Schottland und hatten noch etwas Zeit zwischen Fähreankunft gegen 10:00 und Checkin in der Pension ab 14h in Zandvoort und ich wollte meiner Frau mal die Amsterdamer Grachten und Sträßchen zeigen. Gut das es noch recht früh war und die gewöhnlichen Touris noch überlegt haben wo sie sich bei über 30° hinbewegen aber selbst das war mit dem Mercedes Coupe bei dem wirren Einbahnstraßensystem und Fahrrädern aus allen Richtungen Stress pur ! Parken kostet übrigens 5,- pro Stunde (Stand 2018, sollte 2019 noch teurer werden) und wird rigoros kontrolliert ohne das du es merkst. Man muß am Ticketautomaten sein Kennzeichen eintippen und es fährt ein Kontrolleur scannend die Straßen ab (nix Politessen o.ä. ...) und wehe dein Kennzeichen taucht nicht auf seinem Tablet auf. Teure Strafe, Radkrallen, Abschleppen usw. Ich habe es dann vorgezogen, mir lieber alles langsam fahrend anzuschauen. War auch nicht teurer als parken zu bezahlen, dafür aber klimatisiert und mit Musik. A`dam näher anschauen einschl. Grachtenfahrt usw. haben wir dann ein paar Tage später gemacht und sind aus Zandvoort mit dem Zug angereist (nach Erinnerung 25,- für 2 Personen). Der ÖPNV ist in Holland sehr gut ausgebaut ! Empfehlen kann ich dir noch Haarlem anzuschauen, ein sympathisches kleines Städtchen auch mit Grachten auf halber Strecke zwischen A`dam und der Küste (Zandvoort). Parken wäre hier in div. Parkhäusern im Zentrum wesentlich (!) günstiger als auf der Straße. Wir waren allerdings auch hier mit dem Zug (12,-).

"und aus der Homepage ist der Firmensitz nicht ersichtlich - weshalb ich nicht weiß, wo man hinfahren muss Streckentechnisch" Eugen Schaper über dem Gerichte 56 37603 Holzminden 0173-3786600

...bei Mutter ist Rund hatte ich eigentlich an etwas anderes gedacht aber wenn es um Metall geht ist der Tip vom Inder wohl am besten...

...vielleicht hatte sie auch gerade ihr Köpfchen unten und hat sich beim kleinen Dodi für die Einladung bedankt...

...völlig korrekt und darum mache ich solche Geschäfte nur wenn es sich überhaupt nicht vermeiden lässt. Lieber stehen lassen und sich einen feixen wenn die Gurke zum Mondpreis angeboten wird und sich nichts rührt. Das Netz ist voll von Standuhren irgendwelcher Glücksritter oder Erben die meinen, sich mit irgendeiner einmal kurz gewaschenen Dose gleich eine Ferienwohnung auf Sylt zu verdienen. ...aber eher Wertneutral anzusehen. Heißt, kein Abschlag weil Mistfarbe aber auch kein Aufschlag weil irgendetwas ganz besonderes.

...vielleicht werden in den entspr. Foren auch eher andere Fragen gefragt wie z.B. "kann ich das gebrauchte Motoröl vom Nachbarn noch 20t KM weiterfahren ?" und nicht so einen Stuss wie hier des öfteren... Okay, irgendwann ist halt alles schon mindestens 5x Seitenlang durchgekaut worden und wenn dann noch die Winterdepressionen dazu kommen...

...auch eine Möglichkeit, einen Schmuddel zum ständigen aufräumen zu erziehen...

...dann sitze einfach wie ein normaler Mensch und nicht wie ein Bratze mit vor Angst feuchter Slipeinlage im alten Twingo.

Hallo Michael, ...vielleicht nimmt deine Suche hier nicht jeder ernst... Ganz ehrlich und Wertneutral, deine postings lesen sich nicht so als ob du viel Munition auf der Naht hättest. Kann natürlich auch täuschen, dich kennt ja keiner so richtig.

...wenn das so im 3er CF stand dann ist das die offizielle, Diskussionen vermeidende Version. Mehr möchte ich dazu eigentlich nicht schreiben, genausowenig zu den 3 tollen e30. Nicht weil unser Altmeister sonst wieder mit seiner Diebstahlsstory hinterm Ofen vorkommt sondern weil ich schlicht keine Lust habe. Das meiste wird hier doch eh persönlich oder per PN ausgetauscht. Mit dem Spruch vom RR hat er allerdings Recht, im Forum für erwachsene BMWs wird zwar wesentlich weniger gelästert als hier aber so ganz ohne Schlaumeier läuft es dort auch nicht. Auch gut so, so habe ich ähnlich dem RR Prinzip meine drei e38 abgefischt.

...weißt du was aus dem Wagen geworden ist, gibt es ihn noch ?

...warum bist du so genervt, Kamerad ? Drück dich halt verständlich aus und gut. Zur Sache : die Wiechers Konsolen für die normalen Recaros hatten an der Seite auch nur ein schlichtes rundes Loch durch das ich die originale Gurtschloßschraube durchgesteckt habe und von der anderen Seite erst eine Mutter und dann zur Sicherheit noch eine als Konter hinterher gedreht habe. Die Vierkantgeschichte entfiel aber wenn man seine Augen und auch den Kopf gebraucht bestimmt man den Winkel wie er zuvor bei den Seriensesseln war bevor man die Schraube richtig anknallt. Kann man natürlich auch ne Wissenschaft draus machen, so mit Geodreieck und so. Bei deinen Haltern wird das auch möglich sein.

Seit wann hat ein e30 Gurtstraffer ? Kenne ich nur ab e36.

Marcel, bleib locker, Kamerad Schnürschuh stört gerne einfach mal so, lächeln und gut

Nabend, ...da wir heute Donnerstag haben und somit "mein" GTÜ Prüfer Nachmittags in einer mir bekannten Werkstatt zugegen ist bin ich einfach mal auf einen Plausch dort hingefahren... Also, um es kurz zu machen : ja, die Änderung ist durch und wird beizeiten umgesetzt. Aber anders als ich es mir erhofft hatte. Es wird den Kollegen freigestellt an einer Schulung teilzunehmen und nur dann, also nur diese Absolventen werden dann befugt sein 19.2er und 21 Abnahmen durchzuführen. Diese Schulung dauert 30 Tage (oder hat er einen Monat gesagt ? ). Er und auch viele seiner Kollegen werden die Schulung nicht durchführen weil er es sich schlicht nicht leisten kann (oder mag) weil er in diesem Monat ohne Verdienst ist aber Kosten für den Lehrgang tragen muß. (viele Prüfer sind Freiberufler die nur ähnlich einem Franchicesystem für die Dekra, GTÜ usw. arbeiten) In der Schulung geht es Hauptsächlich um Neuzulassungen von Importen (Gebraucht- und Neuwagen), die für uns wichtigen 19.2er und 21er sind praktisch nur Beifang. Da er überwiegend HUs/AUs durchführt rechnet sich die Sache für ihn nicht. Er sagte noch das der Drops (Gesetzesänderung) zwar gelutscht ist aber bis das alles läuft und genügend Prüfer geschult sind kann es noch 1 bis 1,5 Jahre dauern.

...jetzt weiß ich um was es ging, die Story hatte ich letzte Woche Druckfrisch gelesen.

...der TE hat die Meldung nachgereicht das der Schmetterling immerhin Servo und ZV hat. ABS brauchst du bei der lahmen Krücke nicht, da reicht es den Fuß vom Gas zu nehmen und EFH sind gerade für den 4 türer dank der vielen geschlachteten, späten Tourings reichlich verfügbar. Also mach es zu deinem Projekt...

...ich kann den link leider wegen extremen Addblocker nicht sehen/lesen... Drecksding, nicht abschaltbares... :wall: :wall:

...zu dem Langweiler ist doch alles geschrieben und deine Geschichte ist bestimmt spannend, magst du uns mal näheres schreiben ? Was für ein Fahrzeug, welche Preisklasse, was für ein Typ Verkäufer, was war genau geschehen ? Ich habe ja in den Jahren auch schon einige Fahrzeuge über Ebay gekauft und (eher selten) verkauft und war bisher erst einmal enttäuscht. Sonst passte eigentlich immer alles oder war sogar besser als erwartet. Das eine mal bei dem mir die Entscheidung abgenommen wurde war ein fast schon lustiger Auftritt... Vor etlichen Jahren (12/2010) einen 4 trg. Sterlingsilbernen 318i Ed-Ex ersteigert. Vor Ort war ich nicht besonders angetan, auf den Bildern wirkte die Kiste erheblich besser (kein Wunder, die Bilder waren nicht aktuell). Während ich noch hin und hergerissen war weil die Temp.anzeige bedrohlich anstieg und wir uns unterhielten machte es peng und das seitliche Plastik Kühlwasserröhrchen ist geplatzt. Wasserfontäne und Kühlwasser ade. Auto nicht Fahrbereit - Kauf in beiderseitigem Einvernehmen gecancelt. Bei dem an einem Samstag Mittag Anno 2015 viel zu günstig rausgegangenem MGF war ich schon fest überzeugt das der Verkäufer sich taub stellt. Aber ich hatte ihn zu früh verdächtigt, ihm war das Ergebnis so egal das er erst am Montag in der Firma auf den Rechner schaute und sich danach sofort gemeldet hat. Er hat sogar unabhängig vom Erlöß bei der Abholung noch die Klimaanlage füllen lassen ("ich habe gesagt das die Klima geht und nur die Wartung Turnusmäßig fällig ist, also gehört sich das so") Edith. : es war doch noch nicht alles vom TE gesagt, vielen Dank für die Ergänzungen ! Servo + ZV macht das Auto für viele viel Interessanter.

Zum NFL Heck : das Heckblech ist grundsätzlich erstmal gleich, unterschiedliche Optik oder Kennzeichenverwendung kommt nur durch die Heckblende. Es gibt für die NFL Limos, Baur und Cabrios drei Arten der "Heckgestaltung" : 1. mit der ganz normalen, schwarzen Standartheckblende wie sie jeder kennt. Nennen wir sie der Einfachheit her einfach mal die Euroblende. Passt für alle Kennzeichengrößen. 2. die von Deppen und ähnlichen Kollegen gerne als Ami-Heckblende bezeichnete, ebenfalls schwarze Plastik Heckblende die eigentlich den Japan Exporten vorbehalten war. Aber Amiblende klingt in den eher einfach verkabelten Kreisen wohl besser als Sushitablett. Diese Blende hat dieselbe Struktur (Optik) wie die Euroblende, nur das der Platz für das Kennzeichen schmaler ist. Hier lassen sich wunderbar 320mm Bleche montieren, natürlich auch kleinere (ich verwende 300er). Maximal lässt sich auf Knirsch (mit Distanzen über die etwas längeren Schrauben gesteckt) auch ein 340er Kennz. montieren (das Feld geht konisch rein und man holt sich so ein paar mm Platz) Diese ehemals für rund 35,- an jedem BMW Teiletresen erhältliche Blende ist leider ausverkauft. Falls jemand Kontakte in Japan hat könnte er dort vor Ort noch Glück haben (Achtung : 1x in nem hässlichen Mazda mitgefahren reicht nicht als Referenz) 3. die Ami-Heckblende die ungefähr so existent ist wie ein WLan-Kabel. Kostet dafür nix (bei Ebay wahrscheinlich M3, Hartge, Alpina, rar, 500,- ) Ami Exporte hatten einen nackten Hintern, also nix außer der spezieellen Aluhalterung für das Kennzeichen. Warum man für die Handvoll Japanexporte extra eine Blende gefertigt hat aber diese nicht auch an den US-Exporten verbaut hat gehört zu den noch nicht erforschten e30 Rätsel. Vielleicht wäre das endlich mal eine sinnvolle Aufgabe für unseren oberschlauen Berufsschullehrer ? Tourings hatten immer die normale Euroblende, auch die Japanexporte (in die USA wurde der T nicht exportiert). Mit der Vergabe von kurzen Kennzeichen, sei es kleine Kombinationen, Engschrift, beides zusammen oder als Alternative die kleinen Zweizeiler (im Volksmund auch Trecker- oder Leichtkraftradkennzeichen genannt) verhält sich jede Zulassungsstelle unterschiedlich. Manchmal kommt es auch auf den Schalter an, was die eine Amtskraft cool findet und darüber Witzchen macht erzeugt bei dem Nachbarn Herzprobleme. Noch ein Tip für alle die eine Japanblende verbauen : die beiden fetten schwarzen Plastikclips in die dann die Kennz.-Schrauben eingedreht werden sind identisch und klar aber ein optisches Problem hat die Blende am unteren Rand. Dort sind zwei Halbmonde ausgestanzt die nicht vom Kennzeichen verdeckt werden. Ich habe mir da beholfen in dem ich im Baumarkt eine dünne schwarze Plastikplatte gekauft habe und diese dann passend zugeschnitten habe. (genauer : vorgeschnitten und dann in der Firma an der Kantbank auf korrektes Maß verfeinert) Diese liegt nun quasi zwischen Blende und Kennzeichen, schaut etwas neben und unter dem Kennzeichen heraus. Wer es nicht weiß sieht es nicht und wer es sieht denkt das wäre Original. Besser als die blöden Halbmonde die aussehen als wenn da unser Hund geknabbert hätte.