Pit-der Mohr

...wirkt auf mich wie eine Resterampe in der alle Beutestücke von Schlachtungen, Ebay, dem örtlichen Kleinanzeiger und Schrottplatz reingeferkelt wurden. Davon ab das mir der Wagen nichtmal Ansatzweise gefällt stört mich, wie sooft, das großmäulige Gesülze. Natürlich harmoniert genau DIESE Farbkombination ganz besonders (hätte der Verk. bestimmt auch bei Arktisblau mit Pinie geschrieben ), natürlich wird von Individual geträumt (die damals noch garnicht existierte) usw. Fehlt nur noch der Hinweis auf die garantierte Wertsteigerung.

Glückwunsch, lasse ich gelten. Ganz genau war es ein 3 türiger 86er Uno 60D in ganz einfacher Ausführung in einem hässlichen Unirot (nicht das typische helle, eher so ein unauffälliges, mittleres Rot). Corsa A TR ist auch richtig. Stufenheckautos auch in dieser Klasse wurden bevorzugt von Holländern, Osteuropäern und Ostdeutschen gekauft. Bevor deswegen jemand angepisst ist : meine Aussage ist Wertfrei zu verstehen und ich kann es nicht ändern das die Geschmäcker unterschiedlich sind.

2 Personen / 1 e30, keine Mühlenübernachtung. Vielen Dank !

...wofür denn sonst, willst du das halb lackierte Ding den Malerlehrlingen zur Verfügung stellen oder soll es ein Denkmal werden ?

...ich hätte noch etwas brauchbares Material von leicht bis schwer, fangen wir mal klein und hässlich an : Edith. : klick und das Bild wird etwas größer Aus welchem Fahrzeug habe ich rausfotografiert, was habe ich "pilotiert" ? von mir im Sommer 94 fotografiert auf der Rückfahrt von Zandvoort irgendwo bei Amsterdam.Fotografieren beim fahren mit einer Kleinbildkamera ist garnicht so einfach aber die Dame auf dem Beifahrersitz war auch dazu zu blöd.Ich habe sie kurz danach freigestellt und dem Markt zurückgegeben. Sollte jemand das gezeigte Designhighlight erkennen und dieses hier auch vermelden dann kann ich das erst am So oder Mo Abend als richtig oder falsch bestätigen.Wir fahren gleich zu einem ganz besonderen Event, wahrscheinlich einer der Höhepunkte meines Lebens, mindestens in den Top 10 : https://autokultkino.de/info/ 1977 den Regenbogenporsche in der Auto, Motor + Sport gesehen und besabbert,1979 den Aufruf nach 40 Porschefahrern in der AMS gelesen1980 den Film mit der ersten Nervensäge, ähm, Freundin im Kino gesehen, danach unzählige Male im TV oder von der Kauf DVD und heute sehe ich sowohl den Porsche als auch den Hauptdarsteller live Karten und Hotel längst Online gebucht, gleich ist Abfahrt.

Ja, na Ja, natürlich. Und die Dynamiker konnten sogar noch das Automatikgetriebe und die "fetten" Kreuzspeichen dazu bestellen. Oder, falls der M40 1.6 als zu aggressiv erscheint, das ganze mit dem 324 Saugdiesel kombinieren. In der Ruhe liegt die Kraft.

...205/45-16 auf 9 bzw. 10x16.... viel Erfolg bei der Reifenmontage und der Eintragung (okay, eintragen wird gewöhnlich völlig überbewertet)

...nein, die sehen anders aus, tragen weniger auf, sind dezenter und achte auch mal auf die Schweller -> nach dem Vorder- / vor dem Hinterrad

...du verwechselst mich mit Martin. "Bin schon gespannt, was in 3 bis 4 Jahren Produkt Y sein wird ... Skoda und Dacia schließe ich aber bereits jetzt kategorisch aus." ...ich meinte mit Y eher das Produkt das du zum fahren benötigst, LPG, Diesel, Super oder oder oder, nicht das Fahrzeug das du dann bewegst

...entweder überwindest du deinen Geiz und bezahlst Preis X für Produkt Y oder du versuchst es mal mit dem Fahrrad. Trampen geht übrigens auch für lau.

Es hat alles etwas dafür und etwas dagegen, beides kann richtig oder auch völlig daneben sein, manch einer braucht eine Außenwirkung der andere ist immer die Spur cooler unterwegs. Auch das kann der Neuwagenfahrer sein - oder gerade der Altautofahrer. Man kann es einfach nicht pauschalisieren weil zuviele Einzelpunkte dazu gehören. Ich hatte vor vierfünf Jahren die unheimliche Lust auf einen Neuwagen und habe auch hinundher überlegt, dutzende mal konfiguriert usw. bis ich dann vor (jetzt) 4 Jahren einen nach meinen Wünschen zusammengestellten Volkskarton ausgeliefert bekommen habe. Und ? Es hat nicht lange gedauert bis mich das Ding nur noch gelangweilt hat. Haltedauer 2 Jahre, 28t KM gefahren, Null Vorkommnisse, keinerlei Garantiearbeiten oder Werkstattbesuche, keine Teileorganisation, nix. Und beim Verkauf die Affäre mit 7t bezahlt. Und jetzt fahre ich Alltags einen 728ia e38 und bin immer gut gelaunt. Meine Frau sagt, in dem VW hätte ich immer Launen gehabt, mein Kollege meint ich schaue jetzt sooft runter auf meinen Parklplatz, wird wohl so sein. Finanziell ist mir das recht wurscht, der e38 ist ja nur ein 6 Zyl. und nicht volle Hütte, also somit wertlos (ist im 7er-Forum wie hier : viele Knöppe und Zylinder = toll, stattdessen kein Gammel = egal). Das Auto hat mit 1,5 Jahren Tüv in optisch wirklich gutem Zustand xxxx ,- gekostet, nichts vergammelt oder verbeult aber natürlich trotzdem mit Mängeln und Rep.stau. Na und ? Nochmal runde 3t reingesteckt und schon ist alles (!) abgearbeitet. Wenn ich jetzt wieder von runden 7t ausgehe aber der Wagen in 2 Jahren garantiert nicht der Endlösung zugeführt werden muß passt sogar die finanzielle Seite. Die mir aber völlig wurscht ist weil ich weder geizig noch arm bin und mir niemand unsympathischer ist als diese Rechenfüxxe die alles haarklein auseinandernehmen. Falls es mich doch interessieren würde : Versicherung ungefähr gleich, Steuer günstiger (BMW Benziner / VW Diesel), Verbrauch 11 L. / 6 L. bei Jahresfahrleistung 12-15tKM, Wertverlust : langfristig sehr überschaubar Wenn ich auf das Auto zugehe lächle ich, wenn ich aufsitze und starte bin ich glücklich. Das nennt man vielleicht auch Lebensqualität. Vielleicht habe ich alter Sack auch einfach nur erkannt das das Leben nicht unendlich und einfach zu kurz für hässliche oder ätzende Autos ist. Das Argument der Unzuverlässigkeit bei alten Autos lasse ich nicht gelten, das hat man zu einem großen Teil selbst in der Hand ! Aber wie immer im Leben passt nicht alles zu jedem.

...weiß von euch jemand ob der neue Z4, wenn er denn überhaupt gebaut wird, ein Stoffdach oder ein festes Klappdach bekommt ?

Hallo, auch wenn meine Antwort eventuell überrascht aber mir gefällt diese Studie gut ! Natürlich wird noch einiges geändert werden müssen wie die für die Zulassung zu flachen Außenspiegel und die fehlenden Türgriffe. Wirklich hässlich aus dem Hause BMW sind für mich der Hängebauchschwein 1er, besonders die nackten, silbernen 5 Türer mit Radkappen, das Z4 Coupe, der Tränensack 7er (e65/e66 VFL) und die Warze i3. Auch der 6er e63 hätte schöner werden können. Letztendlich kaufen die meisten aber eh das das ihnen vorgesetzt wird (Herdentiere ohne eigene Geschmack, siehe die Unsitte zu jeder Außenfarbe braune Sitze zu kombinieren, egal wie unpassend es ist) und einige das das ihnen gefällt.

...gut, aber bei einer 7x16 ET 28 Felge würde ich sowieso eine 15er Distanz montieren weil es sonst nach nichts aussieht. Hinten dann eine 10er Scheibe.

Hallo, die Felgen im King Style, also ohne die silberne "Radkappe" fangen an mir zu gefallen ! Frage an die Technik Fachleute einfach pie mal Daumen : wie ist die Chance bei einer kleinen Bremse und 45er Federbeinen das es passt (318i VVFL 11/83) ? Hinten dürfte es ja eh kein Problem sein, oder (Trommelbremse) ?

...der Roadrunner hat bestimmt nochmal gegoogelt und das Fluggerät nun doch als 924er erkannt.

...ein Coupe, im Fall von Fr.jazbec ein Z3 Coupe.

...ich kenne nicht die Schweizer Konditionen aber hier gäbe es aktuell folgendes Angebot : http://www.7-forum.com/forum/8/power-leasings-non7er-129246-438.html#post2503875 Finanziell durchaus erschwinglich aber leider m.M.n. grottenhäßlich und dann der Anlassermotor..., nö, außerdem gibt es für die plattgemachten 24 Riesen auch eine wunderschöne Corvette die dann noch weiter Freude und Errektionen beschert wenn der Herr Leasingnehmer längst wieder zu Fuß geht.

...oha, da möchte sich aber jemand unbedingt selber richtig ins Knie f...en... Nennt sich AWG Performance Wheels und inseriert 100 versch. Radsätze, aber mit dem Status "privater Nutzer" und ist auch noch so blöd, diese Felgen als Alpina anzubieten. Nichts gegen die Felgen aber wenn man seine Inserate so gestaltet hat man es nicht anders verdient als das sich BBs Anwälte bei ihm teuer melden. Wahrscheinlich sitzen die alten Herren gerade in BBs Weinkeller und lachen sich schlapp. Ich habe mal Screenshots gemacht, glaube nicht das die Inserate so gestaltet lange Online bleiben.

"dass ich mich nach 7 Jahren und vielen hunderttausend km" - "Verbrauch von 4,5l/100km - ohne Hänger" ...Grundsätzlich ist der e46 ein tolles Auto, das jede Baureihe nicht Perfekt ist und manches erst im Alter auffällt sollte jedem klar sein. Gerade der 150 PS 320d ist der ideale Motor wenn man alles auf einmal haben möchte : ausreichend Dampf, günstigen Verbrauch und eine gute Teileversorgung (auch mal gebrauchtes, wenn es sinnvoll ist). Der Tod des 320d ist schlampige Wartung und fahren ohne jedes Invest, also das typische Los eines durchgereichten BMWs (gerade 7er Fahrer können darüber Bücher schreiben...). Außerdem viel Kurzstrecke und falsches behandeln des Turbos (nach strammer Fahrt einfach noch etwas im Stand laufen lassen oder die letzten paar hundert Meter den Gang raus nehmen und im Leerlauf rollen lassen). Wie hoch ist denn die Endsumme aus vielen 100tKM in 7 Jahren bei dir ? 200tKM ? 400tKM ? 600tKM ? Nebenbei, deinen Verbrauch glaube ich dir genauso wie die üblichen Storys anderer Kollegen hier ("hat Vollausstattung", "mein 316i M40 läuft 210 nach Navi", "Bullen verarscht-habe denen meine Xenons als DEs erklärt"). Den geringsten Verbrauch hatte ich mal mit 5,5L., den höchsten mit 6,5L. , als Schnitt nach 2 Jahren sage ich gut 6 L. Fahrweise : immer flott aber Materialschonend, vorausschauend und dummes Bremsen vermeidend (der e46 rollt im Gegensatz zum e30 ewig bis er an Tempo verliert). Nur zur Info für alle e46 Diesel Interessenten : bei diesen Fahrzeugen ist es wie bei Susanne, jede Dienstleistung kostet fix extra. Bei Susanne jedesmal "nen zwanni"", beim e46 alles einen Liter. Automatik ? + 1 L. 330d ? + 1 L., Allrad ? + 1 L. Deckt sich mit dem Verbrauch des 330dA meiner Frau, im Schnitt nach 36tKM um 8,5 (min/max 7 bis knapp 10) P.S. : nicht das die hiesigen braven Bürger offiziell Herzrhytmusstörungen bekommen aber mich per PN fragen wo S. ihren Verrichtungsort hat, Susanne ist natürlich nur fiktiv ( :-D ) und das mit dem Zwanni hat mir mal ein Schwager vom Freund eines Kollegen erzählt.

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...nen knappen Zehner ausrufen und dann "Alufelgen gegen Aufpreis erhältlich" schreiben :-D :-D :-D :-D Ich finde beide Pretiosen einfach nur lächerlich. Würde ich nicht eine Sekunde darüber nachdenken, nichtmal für 2t.

...nein, in diesem Fall liegt es am Gerät. Die zuvor auch mit Adapter verbauten Geräte hatten einen besseren Empfang.

...richtig BMW-Orange ist die Beleuchtung nicht aber sie geht in die Richtung und die Geräte sind schön schlicht : VDO und die fast baugleichen Continental Radios ACHTUNG : das VDO dient nur als Beispiel, im link wird die 24V Version angeboten. Anscheinend gibt es gerade mit dem 12V Lieferschwierigkeiten, aber das wird wieder. http://www.ebay.de/itm/VDO-24-Volt-LKW-TRUCK-Radio-CD-MP3-USB-2-0-CD7326U-OR-/142336546922?epid=1949587894&hash=item2123eb586a:g:WQkAAOSwOtBXTYP3 http://www.ebay.de/itm/12-Volt-Bluetooth-PKW-Radio-RDS-Tuner-CD-MP3-WMA-USB-Autoradio-2910000080600-/142010919327?epid=1172395247&hash=item211082a99f:g:cVEAAOSwVyRXTogC Es gibt verschiedene Modelle, mit oder mit ohne CD-Laufwerk, dito. bez. der Freisprecheinrichtung. Ich habe das Continental verbaut, spielt gut und ist auch gut zu bedienen aber bez. dem Radioempfang bin ich besseres gewöhnt. Edith. : Martins link ist gut, sieht scheinbar so aus das sich VDO auf blaue und Continental auf gelbe Beleuchtung festgelegt hat.

...mir doch egal was ihr mit euren Kleinwagen macht.