IS-Volker
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ich hab meine matten auch von ihm. kann die aussagen auch nur bestätigen. meine sind aber einfach nur schwarz mit roter kettelung.
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ich will dich ja nur zu deinem glück zwingen...
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ich würds nicht mehr matt lackieren. bzw nicht "einfach nur" matt. alles was außen an meinem e30 schwarz war, habe ich vom lackierer matt lackieren lassen. und fast jedes teil (gerade die türgriffe und b-säulenblenden) hat schon zig feine und vor allem sichtbare kratzer, obwohl ich da nie anfasse. keine ahnung, woran das liegt.
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hä? ich hab noch keinen e30 gesehen, wo die rohre original gerade rauskommen. außer beim m3 natürlich. die maße habe ich von meinem alten imasaf-endtopf abgenommen.
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das ist auch möglich. der kolben lässt sich ja in alle richtungen ziemlich weit bewegen. schraub einfach den nehmer mal ab, sdind ja nur zwei muttern.
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wie lange hast du dein lenkrad schon? mal schaun vielleicht ändert sich das wirklich noch... meine alte schwarze lederinnenausstattung ist echt tiefschwarz! - dagegen sieht das lenkrad (mit dem neuen leder) aus wie grau verbaut habe ichs jetzt seit einem guten viertel jahr/4.000 km.
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mein lenkrad ist im greifbereich schon deutlich dunkler geworden. altes leder wird immer dunkler sein als neues. guck dir mal eine lederausstattung bei einem neuwagen an und vergleiche mit deiner (vllt um die 20 jahre alten) ausstattung.
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falls es für dich, bamowe, noch von interesse ist... ein paar bilder von meinem. 1x70mm-endrohr, an einen originalen endtopf im originalen winkel angeschweißt.
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eigentlich braucht man gar keine dichtmasse zu verwenden. die dichtflächen müssen einfach nur sauber und glatt sein, dann ist die papierdichtung auch absolut dicht. und wenn dichtmasse immer nur sehr wenig auftragen. zuviel ist kontraproduktiv.
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so gut wie es geht den motor untenrum abwaschen und nochmal schauen, wo es herkommt. bei meinem motor musste ich die ölwannen auch zweimal abdichten. einfach, weil ich nicht gewartet hatte, bis die dichtmasse ausgehärtet war.
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genauso habe ich es auch gemacht. die keder sind nicht gebrochen. für den beifahrersitz hatte ich mir die arbeit gespart, weil der eh mal getauscht wird und man sieht nun sehr deutlich, dass der fahrersitz wesentlich heller und sauberer ist. die sitzpolster kamen auch gleichz mit in die waschmaschine, ist aber eher unnötig. die brauchen sehr lange zum trocknen...
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das lenkrad steht also trotzdem noch schief? bzw. das fahrzeug zieht in eine richtung?
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die werte sind doch in ordnung? spur perfekt eingestellt und der sturz ist eh nie wirklich gleich. das wirkt sich aber nicht merklich aufs fahrverhalten aus. um den sturz zu korrigieren brauchst du schon verstellbare domlager.
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die kopfdichtung letzte woche ging auch noch gut bei -4 grad zu wechseln.
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ich habe kürzlich einen zentner alu weggeschafft. an den kühlern waren die ausgleichsbehälter und sämtliches plastik noch dran, eine alutür samt beschlägen war auch dabei. dafür gabs 53€. wenns ein verwerter auch noch abholen soll, kriegst du wahrscheinlich nichts dafür, oder nur sehr wenig.
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das war ich , hatte gerade rast gemacht und labte meinen körper an einem leckeren x-tra long chilli cheese beim würger king. hab dich aber leider nicht gesehen. hatte aber zugegebenermaßen nur augen für den schönen leo auf dem tieflader...
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Bremsleitungen als Meterwaren beim Freundlichen?
IS-Volker antwortete auf Sebi328i's Thema in Allgemeines
gibt es auch. wir verwenden die, wenn man ein vergammeltes teilstück ersetzen muss. so braucht man nicht die gesamte leitung zu tauschen. -
Bremsleitungen als Meterwaren beim Freundlichen?
IS-Volker antwortete auf Sebi328i's Thema in Allgemeines
nein, die jeweiligen leitungen sind entsprechend dem einbauort gelängt und gebördelt. man muss nur noch biegen. -
achso... ups
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ich sprüh das ja immer nur in die seitlichen führungsgummis. der bereich an der scheibe ist ja nie zu sehen. man darf natürlich nicht den oberen teil der führungen einsprühen, aber dort kann die scheibe ja auch nicht klemmen.
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in solchen fällen nehme ich silikonspray.
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Welches Adrenalin?? Falls da was ausgeschüttet werden sollte, dann bereits weit vor dem Zusammenklappen, wahrscheinlich kurz vor dem kotzen... Es fällt einem sicher nicht leicht, für etwas völlig sinnfreies über seine Grenzen zu gehen, und 90% von dem was dich dort an deine Grenzen treibt ist völlig sinnbefreit ich würde mal sagen, der sinn ist es, an seine grenzen zu kommen und noch weiter zu gehen.
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und genau das ist es, was ich vermisse (gut, bis auf den gebrochenen unterkiefer). ich hab mir zwar vorgenommen, nach dem bund mit sport weiterzumachen, aber nach einigen tagen "freiheit" wars damit auch schon wieder vorbei. von selbst geht man nie an seine grenzen, nur, wenn man dazu gezwungen wird. eigene grenzen kennenzulernen schadet niemandem, auch wenn anfangs wehtut!
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@30freak: wäre schon, hier weiter etwas von deinem weiteren werdegang lesen zu können. mich beschäftigt die frage auch.
