Laafer

Probier mal 9354

Das halte ich nun wiederum für ein starkes Gerücht. Ich habe unter anderem noch eine Yamaha XJ600 51J von 1990 rum stehen, die hat 73PS und ist mit 206 im Schein angegeben und geht laut Tacho 210 und die hat nur 73PS. Viele 600er aus den 90ern haben schon knapp 100PS. Dann ist halt auch noch die Frage "wie das Ding 190 geht" warscheinlich so wie ein 316 mit 50km Anlauf und 2 Stunden Zeit so ungefähr... Und dann hängst drauf auf der Zwiebacksäge, geduckt und klein gemacht, damit ja kein Windchen die Geschwindigkeit wieder drosselt^^ Nee muss man nicht haben. Zum Rest sage ich mal so „Motorrad“ mit Autoführerschein ist halt mal Maßlos übertrieben. Die Dinger nannte man „früher“ Moped´s oder heute Gehhilfen. Als ich mit 16 meine DT 125 fuhr habe ich nie von einem „Motorrad“ gesprochen, wäre auch peinlich gewesen, weil mich dann jeder der ausgelacht hätte. Im Endeffekt ist es auch egal, will jemand ein „richtiges“ Motorrad fahren braucht er trotzdem einen Schein und solche 125er Krücken machen vielleicht mit 16 Spass, oder wenn man noch nie auf einem 2 Rad gesessen hat. Nach der ersten Runde wird es schon langweilig. Ich habe noch eine FRZ mit 143PS und selbst die haut mich, oder auch andere nicht mehr vom Hocker…

Ich habe auch noch einen, 86er 520i, Reimport aus Spanien, kein KAT, Klima, elektrische Fensterheber vorne, ABS, elektrische Antenne uvm. Insgesammt, ist das E28 Nr. 6 den ich im Laufe der Jahre habe. Ich hatte immer mal wieder einen oder 2.

Anbei ein paar Infos http://www.claasi.de/ra100800.php (vllt. die Grafik Datei speichen und dann vergrößert anschauen, dann sieht man die Jahre von wann bis wann es was gab)

Bericht in der Autobild E30 Touring M3 Umbau, Karosserie + S50 Motor https://www.autobild.de/artikel/bmw-3er-touring-e30-m3-15005145.html?wa

Ja doch hat er. Der Tacho zeigt um die 185.000km. Ein Checkheft gibt es allerdings nicht, Der Wagen war eine Schwedische Erstauslieferung, die Schwedische BTA habe ich mitbekommen, aber sonst nix, Hier und da hat er schon auch Macken und "Kantenrost" Ich fahre ihn nun seit einem Monat, im Alltag, Benzin verbraucht er ordentlich, aber er ist absolut zuverlässig. Ich war ja eigentlich nicht voreingenommen, ich hatte div. Autos auf der Liste, unter anderem Jaguar XJ6/XJ12 Serie III, bzw XJS,(XJ40 hatte ich vor vielen Jahren auch schon mal paralel mit einem E32) BMW E23, (wäre mit ein E23 Executive über den Weg gelaufen, hätte ich den gekauft) fast hätte ich einen Mercedes W126 in Champagner mit Brazil brauer Leder Ausstattung gekauft, der sah auch geilomat aus, aber es kam nicht dazu. Mittlerweise bin ich froh, dass es kein W126 geworden ist, ich da hatte ich einige in der engeren Auswahl. W116 ist aber cooler und wer weiss, vieleicht kaufe ich mir doch noch wieder einen 107er dazu und geb das E30 Cabrio weg, hin und hier gerissen bin ich schon, da ich ja auch schon einen R107 hatte

Ja gab es auch. Es gab insgesammt 6 Motoren 280S, (Vergaser) 6 Zyl. 280SE 6 Zyl, 350 SE 8 Zyl., 450 SE 8 Zyl., 450 SE 6.9 8 Zyl, 300SD USA 5 Zyl. Diesel.

Ich habe mir auch mal wieder was neues „gekauft“ nachdem ich einige BMWs laufen habe und ich mal wieder was anderes „altes“ wollte bin ich zufällig über einen W116 gestolpert und habe den gekauft. Ich hatte vor ein paar Jahren schon mal einen R107 V8, ich habe mich in den W116 rein gesetzt und es kamen sofort Erinnerungen an den R107 hoch. Was soll ich sagen, der Wagen ist von 1976, er hat eine funktionierende Klimaanlage, 4x elektrische Fensterheber, elektrisches Schiebedach, Scheinwerferreinigung, Kopfstützen im Fond, Leseleuchten im Fond, MAL vorne. Er hat ein 3 Gang Automatik Getriebe und 225PS und ich muss sagen, es macht total Spass mit dem Ding mit 210 auf der linken Spur der Autobahn zu fahren und die Blicke der Leute, einfach cool. „Meistens fahren solche Autos immer „langsam“ oder sind „langsam“ W123D zb. der auf den 1. Blick ja auch nicht so viel anders aussieht. Auf jedenfall lässt sich das Ding „flott“ bewegen, es fühlt sich an wie mit einem Trans-Atlantik-Dampfer mit Volldampf über den Atlantik, es schauckelt leicht, man Sitzt auf einem Kanpee und hat ein riesen Steuerrad in der Hand. Ich habe mir natürlich gleich ein altes Becker Europa aus den 70ern umgebaut und ich habe noch eine alte TEKADE B Netz Telefonanlage rumliegen, die ich auch wieder ins Leben holen werde und per Bluetooth mit dem Smartphone kopple und die dann auch wieder „telefonieren“ kann. Es ist ein totaler Gegensatz, wenn ich mit dem E30 Cabrio oder dem E28 fahre und dann mit diesem Schiff. Ich weiss nicht ob ich den ewig fahren werde, ich dachte mir nur für den Gegenwert eines W116 mit guter SA bekommt man auch jederzeit wieder einen guten BMW. Den R107 hatte ich damals nach 3 Jahren ja auch wieder verkauft. Ein E23 Executive könnte ich mir noch gut vorstellen, Die Farbe war ein auch ein absoluter Glücksgriff Alain Delon fuhr den Wagen in der gleichen Farbe http://www.wasserweg2.de/cms/uploads/pics/mb_450sel_6.9_w116_102-b.jpg und es gibt in sogar in 1:18 so https://www.ebay.de/itm/Mercedes-Benz-450-SEL-6-9-W116-Baujahr-1976-1980-milanbraun-metallic-1-18-Nore/312621493134?hash=item48c9b16b8e:g:oj8AAOSwKYBc4rMB&frcectupt=true

Hi Pit, ja der war das definitiv nicht, weil die Geschichte so ist, ich habe den E46 „damals“ mit ihm zusammen angeschaut und gekauft und die ganzen Jahre habe ich auch immer mit über das Auto geschaut. Er hat nichts selbst gemacht, ich kann mich noch dran erinnern, dass wir das Lenkrad mal ab hatten, weil die MFL Tasten nicht mehr gingen und den Fehler suchten, da habe ich die Platine nachgelötet. Das muss dann der Vorbesitzer gemacht haben und uns ist das nie aufgefallen. Wir arbeiteten, bis er in Rente gegangen ist, in der gleichen Abteilung und ich wusste über die Karre immer Bescheid wir parkten oft nebeneinander ich kenne das Auto also wirklich gut, aus dem Grund habe ich ihn ja gekauft. (und auch nicht bereut) Aber nun ist das auch geklärt.

Was die NSW und NSL angeht, so kompliziert ist das doch nicht und ich würde das „richtig“ machen. Du nimmst ein Relais, welches du mit an das Abblendlicht anschließt, dass es anzieht, wenn du das Abblendlicht einschaltest. Über dessen Schließerkonakt, schaltest legst du dann die Spannung zum NSW Schalter und von dort auf ein Relais, welches die NSW einschaltet. Somit schalten die NSW erst ein, wenn du das Abblendlicht einschaltest. Genau das geleiche machst du mit der Nebelschlussleuchte, da schließt du das Relais mit an den Schalter für die Nebelscheinwerfer, sodass das anzieht, wenn du die Nebelscheinwerfer anschließt und über dessen Schließerkontakt legst du dann die Spannung für die Nebelschlussleuchte zum Schalter und dann zur Lampe, ganz einach. So lassen sich die Nebelscheinwerfer nur in Verbindung mit eingeschaltetem Abblendlicht einschalten und die Nebelschlussleuchte lässt sich nur in Verbindung mit eingeschaltetem Nebelscheinwerfer einschalten. Die Kontrollleuchten im KI sind auch pille palle. Da würde ich als erstes Mal nur Birnen ins KI stecken und schauen ob die mit angehenden (In der Vergangenheit habe ich das schon paar Mal erlebt, beim Nachrüsten von Nebelscheinwerfern, dass man da gar keine Leitungen ziehen musste, nur eine Birne ins KI einsetzen und die ging) Ansonsten den Plan vom Stecker besorgen und die Adern nachziehen, oder eine Birne mit „Direkt Verdrahtung“ nehmen, wie es bei der ABS Lampe der Fall ist. Wenn du nicht so weit weg wohnen würdest würde ich das das machen, ist alles nicht so kompliziert. Bei der Nebelschlussleuchte ist es auch so, deine Karre ist leider ein Jahr zu Spät erstzugelassen wurden, für Fahrzeuge bis EZ 01.01.1991 braucht man die Nebelschlussleuchte gar nicht nachrüsten, musste ich bei meinem US 107er damals auch nicht. https://www.tuev-sued.de/auto_fahrzeuge/zulassungen_import/import_von_fahrzeugen/importfahrzeug-richtlinie

Die Lampe war tatsächlich manipuliert und zu geklebt. Ich hab das entfernt, Fehlerspeicher passt alles, jetzt leuchtet sie auf, wie sie soll und geht auch wieder aus.

Genau und Polen hat noch gar keine AKW, will nun aber neue bauen, weil sie aus der Kohle aussteigen müssen https://www.n-tv.de/politik/Polen-will-erstmals-Kernkraftwerke-bauen-article20745755.html Ist auch so ein "Nationaler Alleingang" von Deutschland, der Atomausstieg, auch wenn er richtig ist, aber was sonst niemanden interessiert. Aber ich werde wohl auch alles so machen, dass es für micht passt. Ich werde heuer 35 Jahre, habe keine Kinder, meine Freundin drängt auch nicht drauf, also lassen wir sie einfach weg, dadurch spart man ein Haufen Geld und co2 Emissionen und von dem ersparten Geld bezahlen wir eben braf die co2 Steuer, damit das Haus im Winter weiter warm ist und meine Oldies weiter fahren können^^ (die EU sollte Einwegplastikwindeln verbieten, was das jedes Jahr an Müll und Emissionen sind... wenn die verbrannt werden, man kann doch Stoffwindeln nehmen, wie früher und sie waschen und wiederverwenden, ist bestimmt grün. )

Das ist genau der Punkt, die scheissen sich hier alle ein, wenn der Klaus-Diether mit dem Golf Diesel mit 180 über die Autobahn brettert, oder der Horst-Günther in ein Flugzeug steigt. Demnächst wird dann noch co2 Steuer für den Sack Holzkohle erhoben, oder das Grillen ganz verboten. Da sind wir ganz gross. Über diese „Welt Themen“ hört man nur keinen von diesen Dampfplauderern Reden, nur dasss wir endlich unsere „3 Lausigen“ Kohlekraftwerke abbauen sollen und so viel wie möglich aus unserem Leben verbannen und uns einschränken. Aber mich würde echt mal interessieren, wenn man diese Weltverbesserer mal fragt, wie sie diese Probleme sehen, angehen uns lösen wollen um „ihren Kindern“ eine saubere Zukunft zu garantieren… Aber ich mein klar, man hört ja immer, wir müssen ein Vorbild geben, damit andere Länder das dann auch so machen... Nur wann eben in 100 Jahren^^

https://www.focus.de/wissen/natur/forscher-finden-auffaelligkeiten-trotz-globalen-verbots-china-blaest-ozonkiller-fckw-offenbar-weiter-in-die-atmosphaere_id_10746665.html https://www.welt.de/wirtschaft/article179137396/FCKW-Warum-China-weiter-die-gefaehrliche-Chemikalie-in-die-Luft-blaest.html https://www.welt.de/wissenschaft/article193991059/China-Forscher-lokalisieren-Quelle-der-mysterioesen-FCKW-Emissionen.html https://www.sueddeutsche.de/wissen/china-ozonschicht-fckw-illegal-montreal-cfc-11-trichlorfluormethan-1.4457888 https://www.spiegel.de/wissenschaft/natur/ozon-killer-fckw-illegale-schadstoffquelle-liegt-offenbar-in-china-a-1217638.html https://www.spektrum.de/news/chinesische-firmen-setzen-offenbar-heimlich-fckw-frei/1647406 https://www.nzz.ch/wissenschaft/fckw-die-quelle-einer-ozon-zerstoerenden-substant-liegt-in-china-ld.1483725 Alles Ammenmärchen klar, hauptsache in Europa wird auf R12 und R134a verzichtet^^

Umweltschutz, ist alles gut und schön. Jeder, der bei halbwegs klarem Verstand ist sieht das ein. Allerdings die Art und Weise, wie das den „Dummen Deutschen“ hier erzählt wird und was es angeblich bringt „stinkt zum Himmel“ Auf der anderen Seite der Erde werden die Bodenschätze geoplündert, in der Atacamawüste gibt es kein Wasser mehr (Lithiumabbau) damit den deutschen das Geld aus der Tasche gezogen werden kann, dass sie Elektroautos kaufen. Die Umweltverschmutzung in den gezeigten Beiträgen geht aber weiter. Diese Länder werden auch nicht sagen „Oh die Deutschen haben das so schön vor gemacht, wir machen das jetzt auch“… Ein scheiss wird passieren. Mich würde mal die Aussage von so einem Grünen Vogel interessieren, der dann wieder von Nachhaltigkeit und Fridays for Future und die Zukunft der Kinder quakt, wenn man ihm die Frage stellt, wie sie gedenken die „wirklichen Umweltprobleme“ zu lösten. FCKW ist seit 3 Jahrzehnten verboten, trotzdem ist China der weltgrößte FCKW Produzent… Das sind alles Ammenmärchen. Wenn es wirklich um Klimaschutz gehen würde, dann würden die reichen Länder sich zusammen schließen und in solche Länder investieren, dass sie „Sauber“ werdren, dann „hätte auch der ganze Planet und deren Kinder“ was davon, dem ist aber nicht so. In Tschernobyl hat das auch funktioniert, dass viele Länder in einen Topf bezahlt haben und damit dann die neue Schutzhülle gebaut werden könnte, weil es die Ukraine selbst nicht geschafft hätte. Ich denke, die sehen Deutschland und Europa, wie so einen „Garten Eden“ schön Grün und sauber, mit einer Glaskuppel drum und außen rum um diese Kuppel, geht das Vermüllen und verdrecken des Planeten weiter. Allein der Plastikmüll im Meer, hier quaken sie was alles verboten gehört, leider kommt das viele Plastik im Meer gar nicht aus der EU oder Deutschland. Jeder kann was für die Umwelt tun, das ist klar, aber mir deswegen alles verbieten lassen, nur weil es nicht in deren Weltbild passt, nein danke. Willkommen in der DDR. Da hatte auch nur jeder 5 Bürger ein eigenes Auto, die Einkäufe mussten mit der Straßenbahn und dem Bus heim geschleppt werden, „Reisen ins Ausland“ waren nicht möglich, damals wegen der Grenze heute wegen des Fliegens… Die „jungen“ die heute rumlabern, Autos weg, braucht man alles nicht, denen wünsche ich 2-3 Kinder und dann können sie sehen, wie sie Ihre Einkäufe heim bringen, oder den Kindern mal was bieten, mal in den Urlaub fahren, oder im Sommer nur mal an den Badesee oder im Winter zum Rodeln irgendwo hin. Da können sie dann mit dem Tretroller, oder dem Bus den Sonntagsausfluss machen. Ne nee ne, lasst euch das alles nur mal auf der Zunge zergehen, ob diese Denkansätze wirklich sinnvoll sind. Ich für meinen Teil, kaufe nur noch Getränke aus dem Getränkemarkt, sprich Kästen und Pfandflaschen, keine PET mehr, ich ziehe sämtliche Geräte aus der Dose, bis auf den Kühlschrank wenn ich das Haus verlasse, selbst den WLan Router, der muss nicht sinnlos laufen, ich fahre nie mit dem Auto nach Nürnberg, sondern nur mit der Sbahn oder der Regio Bahn rechts, ich fahre nicht „sinnlos“ Auto und lasse es am Wochenende auch öfter mal komplett stehen, da ich es nicht brauche, trotzdem fahre ich gerne Auto und habe selber 4 Stück das sind Oldtimer mit H Kennzeichen und das will ich mir auch nicht verbieten lassen, permanent brauche ich es jedoch auch nicht und ich fahre auch noch Außerorts damit und stelle mich nicht in den Stau in die Stadt. https://www.vice.com/de/article/8xz853/im-land-mit-der-schlimmsten-luftverschmutzung-der-welt-bangladesch-muell-fotos?utm_source=vicefbde&utm_medium=link&fbclid=IwAR20xeMxVi_U7haa1YuRPv3JZD0MzvuByUfi2uPHpSp8O0qcZtz6IOjoauU https://www.planet-wissen.de/kultur/afrika/ghana/pwiegiftigerelektromuell100.html https://www.heise.de/tp/features/Bangladesch-Der-Mensch-frisst-sich-weiter-auf-4324624.html https://www.heise.de/tp/features/In-Indien-ist-alles-vergiftet-4231989.html

E21, E23, E24 und E28 gab es damit auch. Dieser DZM kam in den 70ern und wurde halt noch mit in die 80er mit rüber genommen.

Ich finde den echt hübsch, vor allem original :) https://www.ebay.de/itm/VW-Golf-2-GTI-1-Hand-BBS-Oldtimer-Note-2/183779762515?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20131017132637%26meid%3D9127f114a98549b09459228fc6e249e9%26pid%3D100033%26rk%3D2%26rkt%3D8%26mehot%3Dpp%26sd%3D183779762515%26itm%3D183779762515&_trksid=p2045573.c100033.m2042

Kauf die einfach einen Satz EU Scheinwerfer und gut ist. Die gibt es doch überall. https://www.ebay.de/itm/2x-SCHEINWERFER-HAUPTSCHEINWERFER-H1-H1-LINKS-RECHTS-BMW-3-ER-E30-BJ-88-94/391205251530?hash=item5b15a669ca&enc=AQADAAAC8FjVrDbVsZ8oH%2F8PNHtt9VX4%2Fw7FZcmMuqsX8uaFEduVo1DL%2FZFXmpqnjh0P1dtDIrnYZuZL991rWDgaxOCbKgpzNL%2F2ZXi5iW%2FuLFAT3Bdb3K5vi309ItQvFxqvi4F3wPbaa2EHzKJVkwZQctSVdIKwUdMM0bBTkbt%2FaTBrjqhTbnfBLS2JxdFfi9DDjXvBS9j2pqYD5YaWUd749hbcDgUjXL56406asPwjQBqitESMxjGcp%2BrAiE1kJBEEQyilgqE2HwX1USXdI0oPP5WvK25Ir64fY4xGq2ktuRnOkoNqOxrcNOxzYCkkM8oPuKri%2FAcwkzvkJplqgXZdo1bg2XGrkA1%2FanLobOdu%2FmjNGnIqWWqSDeCR4Daz8W6nN1rxhWJLVpMmJvrE5I3L6ioMrdJ8pfZ%2F5GJPgNajDGmoqBo02QocKfDECdeJXDJCWCad0%2BZgxH3mGM83kjIGFwu2XkqBOPN1aEBcrUB66M9s0NmyDeoiWYmG2Fo%2FUq7VsKKLvC9f23%2B3TvqHeb4ln57p3OEJz9MxNh%2Fehbbo%2F7WZl%2Bs0i1dKCadFs%2B8%2BInebFIm0gVMFa%2BeuAj%2BO%2BjnJvyxIwF1RfQ2WtvOcnuoNB9CxQbgj5Kr5ttP3bpDvFxoft%2BW3jmQATy7DAnVidkbJAqvNrF7tABk0N7WUVugIp1H86lXTiotDvExdzHCCPIZN6q9FEEa3zRV%2BHhdW7WYKQYsR5aGvwBLKOBmsN6PXg22GB4024KlGb2vUWwoCx3ueIdDQCKptiQ4IjKa0Wh%2Bjo227uSFpx2Hy275S2tU0tm7HUDui4m4YBlU5fPMGbcPLIxAYqj3PGhyr2OJNbmzReCyejuBnGQQdWrWh4LqE35MzohUAdTEl4jWHWGlLQ5sAEwm0py6ZEscCUhq5cf%2BLsPp129m%2BIFYZJ%2FRq0WeyDjATT%2F0AJNp6LVX0Isjm6JGirVOu3PdYnxQ6E7wGFl8L5GdY%2FvKV%2BBeqT%2FH2XdFfo0b5VYRc&checksum=3912052515309e46fbba1b8c441d9209ffced2610bf7 (kannst natürlich auch originale, neue kaufen, oder gebrauchte) Es gibt auch Halogen Einsätze, für die US Modelle (ich habe das damals beim 107er Benz gemacht) aber hier würde ich die komplett tauschen. Die Seitenmarkierungsleuchten verschwinden ganz einfach, indem du nur die schwarzen Stoßleisten der Stoßstange austauschst, gegen EU Modelle. Die haben den Ausschnitt für die Markierungsleuchten nicht. eine LWR wirst du beim 92er brauchen, die ist ab EZ 01.01.1990 Pflicht. https://de.wikipedia.org/wiki/Leuchtweitenregulierung Der Rest ist bissal Kabel und Strom gebastel, nicht wirklich der Rede wert Die Positionsleuchten werden in der CC nicht abgefragt, da reicht es die Birnen raus zu nehmen, oder eben die ganze Lampe abstecken und die Leiste der EU version aufstecken. Die US Markierungsleuchten würde ich verkaufen, da gibt es genügend Vögel die da geil drauf sind und dir dafür gutes Geld geben. https://www.ebay.de/itm/SET-BMW-3er-E30-Stosstangenleiste-vorne-LINKS-RECHTS-ab-Facelift-Bj-09-87/113380600665?fits=Platform%3AE30&hash=item1a6602ab59:g:UNcAAOSwnfRb8AW3

Das Radio ist nicht original, das ist ein Bavaria CII das gab es ab 1989 ;) Und war 1984 nicht noch eine Digital, statt der Analog Uhr verbaut ?!

Leute, ich bin zwar kein Fachmann, aber das Ding ist ein US Modell, das sieht doch ein Blinder mit Krückstock. Aus diesem Grund, würde ich auch die ganzen Angaben zu Motorleistung/Automatik etc… nicht in Frage stellen. In den USA gibt es öfter Kombinationen, die hier nicht bekannt sind. Wie zb auch ein 318iS Cabrio mit Automatik Genau wie es für das Golf 1 Cabrio US auch einen Airbag gab, den hier keiner kenn. (Porsche 964 Airbaglenkrad nur mit VW Logo) oder einen Tempomaten http://www.2040-cars.com/_content/cars/images/87/797087/004.jpg http://i2.photobucket.com/albums/y44/vw_golf_cab/lenkrad.jpg

Bei dem Endrohr, musst du aber ein Gitter vor machen, damit die Penner nicht rein kriechen

In deinem Fall ja. Außer du willst dich damit wirklich befassen. Ich habe ja durch meine Radio Firma alle möglichen Modelle und Ersatzteilträger da und viele doppelt und ich repariere das auch alles. Aber als "User" muss man sich die Frage stellen ob man das will. Meiner Meinung nach ist das "beste" BMW Radio der 90er Jahre das Bavaria C Business RDS von Pioneer, das klingt um Welten besser wie die ganzen Blaupunkte, Reverse RDS, Reverse, CII, CIII oder auch die Business RDS von Philips. Man merkt hier eben das Pioneer nicht ganz verkehrt ist in Sachen Hifi. Dieses Radio hat aber 4 Probleme Wenn der Code fehlt, kann man den nur aus dem ROM auslesen oder ein anderes ROM mit bekanntem Code einlöten, über die Serien Nummer generieren geht nicht.Das Display ist oft defekt, Ersatz gibt es nicht, also eins kaufen mit gutem Display.Die Kassettenlaufwerke sind oft verschlissen, das merkt man, dass die Kassette nur ganz leise mit einem Pfeifgeräusch wiedergegeben wirdDer Radiotuner hat hier und da mal kalte Lötstellen und empfängt keine Sender mehr. Ist aber reparabelWenn man sich für so ein Gerät interessiert, sollte man eins kaufen mit Code und intaktem Display. Oder man hat eben genügend Ersatzteilträger angesammelt.

Das ist Ansichtssache. Sie sind natürlich 30 Jahre alt, waren damals aber das Beste vom Besten (Becker) Diese Radios haben aus heutiger Sicht eine bescheidene Leistung von 4x 10W. Die Becker Mexico dieser Zeit hatten 2x 20W. Ich habe allerdings auch schon für einen Kunden ein C Electronic umgebaut, auf 4x50W und es konnte Soundtechnisch mit einem modernen Radio mithalten. Ein VW Gamma Radio habe für einen anderen Kunden auch schon auf 4x 50W umgebaut. Die Frage ist ob man das braucht. Ich habe ein Serien C Exclusiv in meinem Cabrio. Die C Electronik sind „Leistungstechnisch“ gleich haben ein paar Funktionen weniger, sind häufiger zu bekommen und etwas günstiger. Was bei beiden Probleme macht (Auch bei den Becker Mexico) sind die voll elektrischen Kassettenlaufwerke. Die ziehen zu 90% die Kassetten nicht mehr korrekt ein und knacken/krachen nur rum. Es gibt das C Electronic auch mit dem „besseren und haltbareren“ mechanischen Kassettenlaufwerk ohne elektrischen Einzug die sind besser. Autoreverse, Seitenwechsel und Doby Rauschunterdrückung haben beide Laufwerke. Wenn man keine Kassetten mehr hört ist es aber egal. Allerdings wollen die Meisten Verkäufer viel Geld für die beiden Radios und die Kassetten LWs sind halt fast immer kaputt. Wer dann viel Geld dafür bezahlt ist selber Schuld. Hatte zu den beiden Radios hier schon mal was geschrieben https://e30-talk.com/topic/203566-radio-bavaria-c-elektronic-und-soundsystem/

Mit 4 Anschlüssen gibt es tasächlich nur die C Electronic und C Exclusiv. Alle anderen, Bavaria C, Bavaria Cassette Digital, Bavaria Digial usw.. haben zwar auch diese Anschlüsse aber nur 2 Ob ein Radio 4 LS Anschlüsse hat, erkennt man ganz leicht am "Fader" Regler, im Radio. Ist der nicht vorhanden hat da Radio nur 2 Anschlüsse und es befindet sich ein Überblendregler im Armaturenbrett