Laafer

Kabelfarben musst halt schauen. Zündung und Dauerplus kannst du raus messen, ggf. wenn das Radio keine Sender oder Einstellungen speichert musst du die am Radio umdrehen.

Der wird auch noch länger stehen.... Hier will jemand etwas zu Gold machen. Sieht man alleine schon am Anzeigen Text wo nur "325" statt "325e" steht... Das machen viele so, wenn sie nicht zu ETA stehen und einen dummen finden wollen, der nur 325 war nimmt. Ich mein klar, nach einem ETA Automatik reißen sich alle, das Ding ist der Inbegriff sportlicher Fahreigenschaften, da nützt auch das M Paket nichts. Naja irgendwann steht schon ein dummer auf. Der Zustand mag außer der Norm sein, das ist klar, aber hey nicht jeder, der sich einen E30 kaufen will, gibt 30k aus, nicht mal 20... Viele haben das Geld auch gar nicht, sind oft ja auch „jüngere“ Fahrer. Das Ding wäre eher was für die Benz Klientel. Hauptsache teuer und Automatik Es ist nicht so, dass ich was gegen einen ETA habe, im Gegenteil ich hatte schon mehrere ETAs auch E28. Aber die Masse spricht das Konzept einfach nicht an, deswegen hat es BMW auch nicht weiter verfolgt. Ein handgeschalteter, 325 „i“ M-Technik ist Gold für die Masse…

Bei Leebmann24 reicht eine Registrierung im 7er.com Forum. https://www.7-forum.com/forum/ Einfach dort registrieren, auch wenn man keinen 7er fährt. Dann einfach eine E-Mail an Leebmann24 schreiben, mit dem Inhalt "ich bin Mitglied im 7er Forum, Nick Name XY" fertig. Kostet gar nichts und die 10% bekommst du so....

Morgen, ich glaube es war die. https://www.ebay.de/itm/121301108792?fits=Platform%3AE30&hash=item1c3e1c0838:g:1zIAAOSwdGJh0tgI Zumindest gab es den VK damals schon. Allerdings ist sie heute teurer. Damals kostete sie 100€. Ich glaube aber dass es gar nicht so viele verschiedene Nachbaustoßstangen gibt. Die kommen denke ich alle aus einem Werk nur verkaufen sie unterschiedliche Händler. Die Seiten Teile habe ich damals einzeln dazu gekauft.

Nein, das sind die "alten" 430.000km Sitze... Hier dafür habe ich die Bezüge verkauft https://www.ebay.de/itm/BMW-E30-Cabrio-Leder-Sitz-Bezuege-Wangen-Rueckenlehne-/133962475225?nma=true&si=QFAkBIRRHQy9wP6OXl40RAMofOE%3D&orig_cvip=true&nordt=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557 Von den neuen habe ich noch kein Bild und klar sieht man dass, wenn die neu gemacht sind, das sieht man aber auch in einem E32 oder E34. Was mir nicht so sehr gefällt, wenn die Leute dann Farbige Keder nehmen oder irgendwelche Applikationen, wo man sofort sieht, dass das nie so vom Werk gekommen ist. Klar gab es das bei den Design Edition auch, aber grundsätzlich sieht man es, sofort, wenn man sich auskennt, ob sowas original ist, oder nicht. Aus dem Grund habe ich nichts verändert. Was Leder mit hohen Laufleistungen angeht, ich weiss es. Das warn alles Autos von mir mit mehr als 300.000km. Kommt halt aber auch sehr drauf an, wie der oder die Vorbesitze die Autos gepflegt haben. Aus dem Grund interessieren mich Kilometer gar nicht mehr, für mich zählt nur noch „Zustand, Zustand, Zustand. (Außer ich kaufe ne Wertanlage, die nicht dann aber auch nicht fahre….) Mein Alltags E46 Ich sagte ja schon, BMW hat sehr gutes Leder. Aber ich glaube wir scheifen ab.

Da hast du schon Recht, das Leder bei BMW ist generell sehr gut. Meine Sitze sehen nach 430.000km auch noch gut aus. Trotzdem habe ich sie neu gemacht, weil das Leder trotzdem hart und „spröde“ ist, weil die Sitzbank hinten irgendwann trotzdem reißen wird, weil die Seitenwagen Einstieg am Fahrersitz bei genauer Betrachtung trotzdem nicht mehr so aussehen wie der Rest. Außerdem wollte ich eine Sitzheizung haben und ich habe diese Lederbezüge bei Ebay noch für gutes Geld versteigert und das konnte ich dann gleich in die neue Ausstattung stecken. Wobei ich die neue ganz unspektakulär genommen habe, schwarzes Leder, schwarze Nähte und eben kein Schnickschnack wo man sofort sieht, dass die neu gemacht ist. Naja, den würde ich nun auch nicht haben wollen. Mich stoßen die Endrohre, die Sitze und die Scheinwerfer ab. Sieht ein wenig aus wie eine Proleten Karre (ist aber nur meine Meinung) Auch finde ich könnten es in dem Preisbereich ein paar Bilder mehr sein, grad vom Innenraum.

Könnte man was draus machen, Preis geht meiner Meinung https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=337170356&categories=Cabrio&cn=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&gn=91207%2C+Lauf+a.d.+Pegnitz%2C+Bayern&isSearchRequest=true&ll=49.5402149%2C11.2752883&makeModelVariant1.makeId=3500&maxFirstRegistrationDate=1992-12-31&pageNumber=2&rd=200&ref=srpNextPage&refId=16f1f133-eb12-b254-0f29-eae763fa109c&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=83e3cdc0-5e98-ef15-60fa-efcbc4448c18

Du alter Pessimist, kannst auch immer nur alles und jeden madig reden.

Nun komm schon, immerhin hat er 44, statt 34PS! Und das Problem, was die ersten Turbos hatten, beim raus beschleunigen aus der Kurve, erst nichts, dann alles und dann ab in den Graben oder gegen den Baum hat man hier nicht. Selbst ein Fahranfänger kommt hier zurecht.

*RARITÄT AUF VW KÄFER BASIS* Porsche 911 Turbo Replika https://www.ebay.de/itm/294638110821?mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5337582536&toolid=20013&mkevt=1

Das Problem, was ich hier wiedersehe, in wie weit kann man wirklich alle Mängel sehen bzw. nach Ihnen suchen, welcher Verkäufer lässt zu, dass man Sachen demontiert… Ich hatte letztens einen Fall, 325i Cabrio, H-Zulassung, wirklich sehr viel gemacht an dem Auto, guter Lack, neues Leder, gutes Verdeck etc. Kann man echt nicht meckern, der Wagen war auch noch teurer, wie die gezeigten Autos hier, aber: Die Gurtaufnahmen der Rückbank sind total verrostet, ggf auch durch, das muss ich nochmal checken, das Seitenteil hinten rechts hinter der Kofferraum Verkleidung ist durch und wie es unter dem „Rohr“ im Radkasten rechts ausschaut, kann ich noch nicht sagen… Ergo ein Auto kann noch so gut sein, dort wo man eigentlich hinschauen müsste, das mach mal dem VK klar, ich baue mal die Kofferraumverkleidungen oder die Sitzbank aus, oder das Rad hinten rechts und die Verkleidung dahinter ab…

Bastelbert das mag ja alles sein, auch mit den "Editionen" ich bezog mich aber mehr auf dieses "First" und "Last" Gschmarre um es mal fränkisch auszudrücken ;) Als "Last Edition/Modell" kann ich etwas bezeichnen, was zb. nur noch mal ganz zum Schluss aufgelegt wird/wurde. Doch aber nicht mitten in der Bauzeit. Wenn man die Dinger als M-Technic Editons Cabrios Bezeichnet OK, aber das andere begreife ich halt nicht... Oder ich bin zu dumm, kann auch sein Dem entsprechend, ist dann wohl zb. eine 88er NFL M-Technic II Limo auch eine "Last Editons" Limo^^

Bitte erklärt mit mir jetzt mal einer, wo das "First Edition " und auch dieses "Last Edition" herkommt. BMW hat das nie so vermarket und ich begreife es auch nicht. Eine „First“ habe ich noch nie gehört eine „Last Edition“ gab und gibt es bei anderen Herstellern schon, aber das sind dann wirklich die „letzten“ Modelle. Das M-Technic Cabrio kam aber lange nicht „kurz vor Ende“ der Produktion des E30 Cabrios auf den Markt… Genau wie der „First“ mitten im Produktionsprozess auftauchte. Ich hab ein E30 Cabrio Prospekt von 89/90 dort sind die beiden VLF 320/325i drinnen und das M-Technic II VFL Modell. Aber „First“ ist das 1990 nicht, denn 86 ging es los mit dem Cabrio und es steht auch gar nichts von irgendeiner Edition dabei, einfach nur „M-Technic“. Möglich wäre es, wenn es innerhalb dieser M-Technic Cabrios noch Sonder Dinger gab… Das Ding hier ist vermutlich auch wieder so eine E30 interne Behauptung/Weisheit, wie das E30 Coupé und es hält sich wacker…. Und ich würde für 40k auch keinen E30 kaufen, außer einen M3 und ja der Vergleich mit dem Porsche 911 hinkt. ABER: man bekommt schon 911er in dem Preisbereich, ein 964 ist da locker drinnen, sicher nicht mit 60.000km und oder 1. Hand aber ein 911 ist drinnen. Es ist eben ein Unterschied ob ich hier einen Luxus Sportwagen, oder ein "3er BMW mit M-Paket" kaufe, auch wenn er selten ist.

Danke Bastelbert, ich hatte mit dem TE schon über Facebook Kontakt und ihn an den Talk verwiesen, da ich wusste dass du und auch ein paar andere echte Koryphäen sind.

Servus, wir haben ja schon gequatscht :) Leebman24 sagt das: Fahrgestellnummer WBABB11080EB92911 Baureihe E30 Motor M20 Farbe Sonderlackierung (490) Innenausstattung SCHWARZ VOLLEDER (0318) Sonderausstattung Aussenspiegel / Fahrerschloss beheizt (0314) • Shadow-Line (0339) • WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM (0350) • STOFFVERDECK ELEKT.MECH.SCHWAR (0375) • Hardtop-Vorbereitung (0380) • Warndreieck und Verbandstasche (0428) • Sitzheizung Fahrer/Beifahrer (0494) • Scheinw.Rein.Anl./Intensivreinig. (0500) • Leuchtweitenregulierung (0510) • Bordcomputer II mit Fernbedienung (0551) • BMW BAVARIA C BUSINESS (0655) • BMW SOUND SYSTEM (0675) • RADIOANTENNE AUTOMATISCH (0682) • M Sportfahrwerk (0704) • NAPPA-TEXTIL WEBSTRUKTUR (0785) • M TECHNIC AUSSTATTUNG CABRIO (0798) • DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG (0801) • SONDERWUNSCH MOTORSPORT-WERK (0943)

Naja, heute sieht das aber anders aus, das E46 Verdeck ist zumindest wieder genau so, mit Hydraulik und so einer Ventilinsel im Kofferraum. Die E46 Verdecke sind wohl "relativ" problemfrei. Ich hatte schon 2 E46 Cabrios eins mit 140.000km und eines mit über 300.000, die Verdecke gingen bei beiden problemlos. Ich kenne auch niemanden, mit einem BMW Cabrio, der mit dem Hydraulischen Verdeck wirklich Probleme hat und ich kenne einige die E36 und E46 Cabrios fahren oder fuhren. Ich habe mir auch schon paar mal die Frage gestellt, nach dem die Teile für das Em Verdeck nun selten und teuer sind, ob man nicht mit „basten“ auch einen Antrieb von einem E36 oder eben E46 Verdeck in den E30 stricken kann. E36 Schlachter gibt es ja zu Hauf und auch die billigsten E46 Cabrios liegen um 2k… Ich hatte auch schon mal an sowas gedacht… https://www.velocity-group.de/karosserie/cabrioverdeck/umruestsatz-elektrisches-cabrioverdeck/35270672/1967-ford-mustang-umruestsatz-elektrisches-cabrioverdeck/ aber das reicht beim E30 nicht, der Verdeckkastendeckel muss bewegt werden und das Verdeck hinten auch nochmal gefaltet werden, heisst hier sind nicht genügend zylinder in dem Kit. Für den Mercedes SL R107 hat es in der gesammten Bauzeit von 71-89 nie ein automatisches Verdeck ab Werk gegeben (eigentilich unvorstellbar bei einem Luxus Cabrio) aber selbst hier gab es scheinbar was zum nachrüsten und von der Bewegung her entspricht das dem E30 Verdeck. Ich muss echt sagen, ich hatte in der Vergangenheit schon 2 E30 Cabrios mit E-Verdeck eines davon sogar mit Klimaanlage (dumm es verkauft zu haben, beides ging damals) aber ein E-Dach würde ich schon echt noch gern nachrüsten, aber man bekommt halt nichts mehr oder eben für horrende Summen. Aber ich gebe nicht „mehrere“ Tausend € für so eine Nachrüstung aus…

Weiss man eigentlich warum BMW hier nochmal eine neue Suppe gekocht und das EM Verdeck konstruiert hat, nachdem es vorher ja schon ein EH Verdeck in einigen E30 gab? Somal ja später auch wieder zum EH Verdeck übergegangen wurde?

Ich denke die Zeit der gepimpten Bomber ist vorbei. Damit hätte man bestimmt vor 20 Jahren auf einem tiefergelegten Proletentreffen Eindruck geschunden, aber heute?!

Also ich hab vor 2 Jahren so eine Ebay-Nachbau-Stoßstange verbaut und kann mich nicht beklagen. Die Abdeckungen oben drauf sind original neu BMW und der Gummi ist von der alten, durchgegammelten. Ich habe nur die Löcher etwas nachfeilen müssen, damit man die Stoßstange besser ausrichten kann.

So ganz dumm ist ne Funk ZV im E30 nicht. Ich habe die nachgerüstet, allein nur um die Schlösser zu schonen. Das Gelumpe wird nicht jünger. Freilich gibt es Rep. Sätze aber das ist wieder Arbeit...

BMW 325i E30 Cabrio *TOP Zustand *TÜV 10/23 https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=335755417&categories=Cabrio&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&maxFirstRegistrationDate=1991-12-31&minPowerAsArray=118&minPowerAsArray=KW&pageNumber=2&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=7f444446-69ee-4bf6-6eb2-cb4b47e70285 Verdeck kaputt, Fahrersitzwange offen,vorne MT1 Schürze und hinten MT2, keine Schweller/Beplankung, falsches Leder und das für nur schlappe 15.3k

Das ist mal geil E28 518 Vergaser, 90PS mit Klimaanlage… Ich habe und hatte nun schon div. E30 und E28 mit M20 und Klima, wenn ich überlege schalte beim 320i mal die Klima ein und dann fehlen nochmal gefühlte 30PS von den 129, dann frage ich mich wie schaut das dann bei den 90PS aus. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=332739094&climatisation=MANUAL_OR_AUTOMATIC_CLIMATISATION&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelGroupId=22&maxFirstRegistrationDate=1987-12-31&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=af22611c-d929-1098-cb29-b548623e0df8

Wäre es nicht einfacher auf den NFL M20 Kühler umzubauen und dann eben einen vom NFL 325iA zu nehmen? Oder du baust dir den Motorölkühler vom 325i als Getriebe Ölkühler unter den normalen Wasserkühler?

Prinzipiell sieht er auf den 1. Blick nicht schlecht aus, klar er ist aber auch Dreckig. Lackmängel sieht man zb erst „nach dem Waschen“ Dann schreibt er Rost an einem Kotflügel unten, das ist jetzt erst mal nicht dramatisch, hier sollte aber gleich auch die Schweller spitze, die hinter dem Kotflügel ist mit angeschaut werden. (Am besten beidseitig, die rosten auch gerne ohne dass man es an schon vergammelten Kotis sieht) ICH persönlich würde für das Auto ohne TÜV aber keine 7000€ bezahlen, nicht mal annähernd. Denn wenn ich überlege, was bei so einem „Scheunen“ Fund noch alles gemacht, getauscht und gewartet werden muss, bis er TÜV bekommt, da steckt man noch mal je nachdem ob man es selbst macht oder nicht gut Geld rein und kommt dann zum Schluss auf eine Summe, die ich für den hier utopisch finde, da kann ich mir gleich einen kaufen. Für 7k bekommt man schon Welche mit TÜV H-Zulassung… und wenn ich die Kosten für die Wiederinbetriebnahme drauf rechne, dann sowieso.

Der verlangt für einen 325e Automatik, mit M-Technik 1 Paket und 325i Schriftzug auch 30k^^ https://www.ebay.de/itm/384489473259?hash=item59855bc4eb:g:cXAAAOSwqglhlPRX (OK er hat nur 50.000km gelaufen, aber 30k? Das kostete Das Ding warscheinlich in Mark...)