Mars
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Nimm die E30 M3 Bremse als Vergleichsgutachten. Die größere Scheibe vorne ist nicht schlimm, da es dem Tüv meist nur darum geht, dass das Heck nicht überbremst.
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Einfüll- und Ablassschraube sitzen übereinander und nicht versetzt.... das ist ein Erkennungszeichen des großen Deckels.
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Kostet um 200€ mit ein paar Prozenten.
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Weiß nicht, spricht was dafür? Wie steuerst du die Pumpe denn an?
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Schick schick und coole Felgenfarbe! Aber wieso hast du die Zusatzwasserpumpe bei den Heizungsschläuchen verbaut?
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Schöner Klang und klasse Leerlauf! Aber gönn dir mal den Z3M Diff-Deckel ;) Deinen V8 muss ich mal live erleben :)
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So, Dichtung verbaut... (8mm breit, 5mm dick) Gut zu verarbeiten, unauffällig und macht mein Auto gleich 20km/h schneller:freak:
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Habe mir nun auch die Dichtung für den Scheinwerfergrill bestellt. (verschickt wurde es auch schon) Werde dann auch noch Bilder einstellen.
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Sehr schön!
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Bei den großen Herstellern wird es immer einen Machtkampf geben. Jeder hat seine Vor- und Nachteile. Einzig die Einführung des Bi-Turbo Diesels von Audi empfand ich als etwas zu viel... Die Werbung suggerierte das Rad sei mit diesem Diesel neu erfunden, keiner hat so etwas zuvor gemacht. Aber BMW baute den Motor schon seit 2004... Selbst in Autosendungen wurde der 535d nie wirklich erwähnt, wenn sie den neuen A6 Bi-Turbo Diesel gefahren sind.
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Ich habe jetzt 5kg mehr Vorderachslast mit V8 als vorher. Batterie ist jedoch während des Umbaus in den Kofferraum gewandert. Jedoch hat sich auch die ungefederte Masse erhöht -> größere Bremse Die gefederte Masse ist somit genauso wie mit dem M20, wenn nicht sogar geringer. Mein Cabrio war nach dem Umbau auch etwas höher auf der Vorderachse als vorher.
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Das hört sich gut an!
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Also ist das 8mm breite Band nicht zu breit für den Frontgrill? Bestellt habe ich noch nichts... Hast du Bilder gemacht? Alle im Dichtungswahn:D
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284mm Bremse vom Schrauber /eingebaut und getestet
Mars antwortete auf BöhserOnkel's Thema in Fahrwerk
Ich fahre die 294/280er Bremse auch schon seit über einem Jahr und sie ist auch seit dem ersten Tag eingetragen. Kostete um 100€? Hatte das alles mit dem Motor eintragen lassen, daher weiß ich nicht wie teuer die einzelnen Dinge waren. -
Ich weiß nicht, wie gut es sich schneiden lässt. Zumal es selbstklebend ist wird das ganze etwas fummelig. Ich werde wohl mal 5x5mm und 10x10mm bestellen...
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Ja, das war mir klar. Jedoch ist die maximale Dickte bei 5mm Breite nur 5mm. Wenn ich dickeres Material nehme z.B. 10mm, dann sind nur breitere Dichtungen lieferbar.
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Ne, das scheint alles noch gerade zu sein. Habe die rechte Seite jetzt so eingestellt wie die linke. Dann eine 3m lange Latte an die Reifen gehalten und grob geschaut, ob beide Räder im ähnlichen Winkel stehen. Aber eingestellt werden muss es auf jeden Fall nochmal neu. Mir kam jetzt in den Sinn, dass das wohl in der Schweiz passiert wäre, bei meiner Pässetour:watch:
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Der Scheinwerfergrill hat leider nicht viel Platz für ein breite Dichtung. Mit 5mm Breite kommt man wohl super hin... ab 8mm könnte es schon etwas herausstehen. Habe es eben nur mal so am Auto gemessen und nicht den Grill ausgebaut.
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Ja das habe ich auch schon gesehen. Aber die Breite von 8mm könnte schon zu viel sein.
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Das aus diesem Link müsste gut passen: http://www.ebay.de/itm/120553870038?_trksid=p5197.c0.m619 Eventuell wäre etwas dickeres Material besser.
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Die umlaufende Abdichtung des Scheinwerfergrills dürfte man ja super mit Zellkautschuk hinbekommen. Kostet nur wenige Euro, ist selbstklebend und in allen Größen lieferbar. Werde das wohl mal umsetzen:D
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284mm Bremse vom Schrauber /eingebaut und getestet
Mars antwortete auf BöhserOnkel's Thema in Fahrwerk
Tino kann doch auch nur ein Materialgutachten liefern... das kann Gert auch. Ein fähiger Tüv Prüfer trägt die Bremse problemlos ein! -
Die Mutter ist oval und dadurch selbstsichernd.
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Ja ich kann mich noch recht glücklich schätzen. Ich ärgere mich nur etwas, dass dies nicht meine Schuld ist... sondern die Schuld vom Typen, der das Fahrwerk vermessen und eingestellt hat. Er hätte die Mutter mal richtig anziehen sollen:watch: Lösen dürfen und können die Muttern eigentlich nicht, da sie selbstsichernd sind.
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Die E36 Halter hatte ich mir auch gekauft, aber letztendlich war es einfacher ein Blech zu biegen.
