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touringDani

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Alle erstellten Inhalte von touringDani

  1. touringDani
    Stimmt, is ja n M40. Trotzdem ist der Riemen über 8 Jahre alt, den Tip mit weiterfahren schnell wieder vergessen...Und wer bitte baut gebrauchte Zahnriemen ein, wenn er das Auto fitmachen will? Zumal dann sicher sehr viel über die Herkunft des gebrauchten Riemens bekannt ist:klatsch:
  2. touringDani
    Zahnriemen aller 4 Jahre oder 80000, also wechseln. Ich würde den Wagen auf alten Rädern abstellen, sonst hast du an deinen guten den Standplatten.
  3. touringDani
    Is ja auch alt, Baujahr `81. Aber eigentlich ne elegante Lösung. Was ich von der Digitaluhr im VVFL jetzt nicht behaupten würde, da gefällt mir die analoge besser.
  4. touringDani
    Das war ausführlich, Georg, danke dir. @marco635: Hab`s ja selbst ausgebaut, also bin mir mit dem E24 recht sicher:D
  5. touringDani
    Was ist denn nun eigentlich rausgekommen? @sflick: So hab ich`s auch nicht aufgefaßt:-UU
  6. touringDani
    Zu welchem Zweck? Damit`s im Sommer nicht so heiß drin wird?
  7. touringDani
    ...zwar nicht aus dem E30, sondern E24, aber ich hoffe, jemand kann mir sagen, wofür die Uhr in der Mitte des Bedienteils ist. Ich hab Standheizung vermutet? Original ist das auf jeden Fall, weil die Lüfterregelung fest damit verbunden ist.
  8. touringDani
    wo ich gross geworden bin sagt man zu 13.15 uhr viertel zwei. hier aber viertel nach eins. wenn ich hier zu jemanden sag es ist viertel zwei werd ich hier nur doof angeschaut. Viertel zwei ist auch richtig, viertel nach eins ist genauso albern wie "an Weihnachten"... Gruß aus der Region Deutschlands, wo ordentlich gesprochen wird:winken:
  9. touringDani
    http://e30-talk.com/antrieb/t-340i-umbau-fotostory-41506.html Was du brauchst, steht in der Umbauanleitung, welcher Motor besser ist, ist auch klar--der größere:D Bremse würde ich bei 300mm.de suchen, kommt vom Geld auf das Gleiche wie ein Umbau. Evtl. hat man durch den 5-Loch-Umbau durch Verwendung der E36- oder M3-Achsen andere Möglichkeiten bei der Auswahl der Bremsanlage, sprich irgendwas vom E34 paßt dann, aber dazu hab ich mir noch keine Gedanken gemacht und kann da nichts zu sagen.
  10. touringDani

    Katze

    touringDani antwortete auf Tw0-F4ce's Thema in Off-Topic

    Hab auch zwei so Terroristen daheim... Meine Favoriten sind eigentlich die Kartäuser, gefolgt von Norwegischer Waldkatze. Aber so ganz normale sind auch fein.
  11. touringDani
    Weil`s keine "Motorsport-Kipphebel" und keine "Motorsport-Pleuellager" gibt? Könnte evtl. daran liegen...
  12. touringDani
    @bmw02schrauber: Bessere Kipphebel? Welche und woher? Kenn nur original BMW und Febi... Und diese angeblichen Turbo-KH, aber außer teuer sind die auch nicht anders.
  13. touringDani
    Schrott nicht gleich, als Standräder geh`n die noch.
  14. touringDani
    Na ist doch ne fundierte Antwort! Aber da ich weiß, daß alles außer IS... ach nö, lassen wir das:-) Wenn`s finanzielle ausschlaggebend ist, den B20, ansonsten B25. Oder größer:meinung:
  15. touringDani
    Ja, ist mir bekannt, aber du weißt schon, was ich meine...
  16. touringDani
    http://www.e30-koeln.de/diy/327i/daniel327i/motor/5_zusammenbau_des_motorblocks.htm Warum soll Mahle keine Lager herstellen? Geh doch logisch vor: Dieselwelle=eta-Welle=M20-Motor. Alles klar? Also wird der Diesel die selben Maße der Lager haben, aufgrund niedriger Höchstdrehzahl eta/Diesel nimm die B25-Lager. Aber ich denk, die sind gleich.
  17. touringDani
    Standard von Mahle, Glyco...für`n M20, würde ich sagen. Warum sollen die nicht passen?
  18. touringDani

    BMW oder Flugzeug?

    touringDani antwortete auf nickyhh's Thema in Antrieb

    Ähem, Soundfile ist genau wo?
  19. touringDani
    Jup, das ist es auch. Ich ärger mich heute noch, dieses zusammen mit `nem wirklich rostfreien IS (allerdings mit M40) für 650,00 verkauft zu haben:cry: PS: Gibts auch für`n Viertürer, beim Syndikat war mal `ne Fotostory über einen Roten 4-Türer, der hatte das dran, finde aber die Bilder nicht wieder...
  20. touringDani
    Das würde ich direkt mal so unterschreiben, trifft haargenau zu:D
  21. touringDani
    Und wo es endet, siehe Threadanfang bzw. Link dazu:klatsch: Man sieht, fahren und Grips beim Fahren hat nichts mit dem Alter zu tun, Irre gibts in allen Altersklassen...
  22. touringDani
    Soviel würd ich für`n Vierzylinder NFL nicht ausgeben:devil:
  23. touringDani
    Hier ist`s billiger: http://s176104949.e-shop.info/shop/catalog/browse?sessid=15tCRJ8KTxAVD0fjvoaVz2TyOtvyGZFJa0LU8oJ87A42Jr6tTywzGi5AxYcUM488&shop_param= und hier: http://www.rugweb.de/ Aber ich persönlich bevorzuge OxiClean oder wie`s auch immer heißt (gibt ja verschiedene Anbieter desselben Mittels), bisher keine schlechten Erfahrungen gemacht. Und ziemlich billig ist es auch.
  24. touringDani

    Motorenöl Frage

    touringDani antwortete auf Christec's Thema in Antrieb

    Ursache KH-Bruch? Febi-Kipphebel! @Pegasos08: Verstopfte Ölleitung, weil 15W40 so dick ist oder wie deute ich deine Aussage?
  25. touringDani

    Anzugsdrehmomente Motor

    touringDani antwortete auf ein Thema in Antrieb

    http://e30-talk.com/antrieb/t-m42-anzugsdrehmomente-38252.html
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