touringDani
-
Gesamte Inhalte
15.421 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Tagessiege
178 -
Bewertungen
100% -
Spenden
33.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von touringDani
-
http://e30-talk.com/antrieb/t-340i-umbau-fotostory-41506.html Was du brauchst, steht in der Umbauanleitung, welcher Motor besser ist, ist auch klar--der größere:D Bremse würde ich bei 300mm.de suchen, kommt vom Geld auf das Gleiche wie ein Umbau. Evtl. hat man durch den 5-Loch-Umbau durch Verwendung der E36- oder M3-Achsen andere Möglichkeiten bei der Auswahl der Bremsanlage, sprich irgendwas vom E34 paßt dann, aber dazu hab ich mir noch keine Gedanken gemacht und kann da nichts zu sagen.
-
Hab auch zwei so Terroristen daheim... Meine Favoriten sind eigentlich die Kartäuser, gefolgt von Norwegischer Waldkatze. Aber so ganz normale sind auch fein.
-
Weil`s keine "Motorsport-Kipphebel" und keine "Motorsport-Pleuellager" gibt? Könnte evtl. daran liegen...
-
@bmw02schrauber: Bessere Kipphebel? Welche und woher? Kenn nur original BMW und Febi... Und diese angeblichen Turbo-KH, aber außer teuer sind die auch nicht anders.
-
Schrott nicht gleich, als Standräder geh`n die noch.
-
Na ist doch ne fundierte Antwort! Aber da ich weiß, daß alles außer IS... ach nö, lassen wir das:-) Wenn`s finanzielle ausschlaggebend ist, den B20, ansonsten B25. Oder größer:meinung:
-
Ja, ist mir bekannt, aber du weißt schon, was ich meine...
-
http://www.e30-koeln.de/diy/327i/daniel327i/motor/5_zusammenbau_des_motorblocks.htm Warum soll Mahle keine Lager herstellen? Geh doch logisch vor: Dieselwelle=eta-Welle=M20-Motor. Alles klar? Also wird der Diesel die selben Maße der Lager haben, aufgrund niedriger Höchstdrehzahl eta/Diesel nimm die B25-Lager. Aber ich denk, die sind gleich.
-
Standard von Mahle, Glyco...für`n M20, würde ich sagen. Warum sollen die nicht passen?
-
Ähem, Soundfile ist genau wo?
-
Jup, das ist es auch. Ich ärger mich heute noch, dieses zusammen mit `nem wirklich rostfreien IS (allerdings mit M40) für 650,00 verkauft zu haben:cry: PS: Gibts auch für`n Viertürer, beim Syndikat war mal `ne Fotostory über einen Roten 4-Türer, der hatte das dran, finde aber die Bilder nicht wieder...
-
Die wichtigsten Schrauber-Gesetzmäßigkeiten
touringDani antwortete auf RainerE30's Thema in Off-Topic
Das würde ich direkt mal so unterschreiben, trifft haargenau zu:D -
Es war einmal ein E30 Cabrio und vier junge Leute
touringDani antwortete auf E30Wegi's Thema in Off-Topic
Und wo es endet, siehe Threadanfang bzw. Link dazu:klatsch: Man sieht, fahren und Grips beim Fahren hat nichts mit dem Alter zu tun, Irre gibts in allen Altersklassen... -
Soviel würd ich für`n Vierzylinder NFL nicht ausgeben:devil:
-
neues Pflegemittel für´n Inneraum
touringDani antwortete auf sflick's Thema in Pflege & Konservierung
Hier ist`s billiger: http://s176104949.e-shop.info/shop/catalog/browse?sessid=15tCRJ8KTxAVD0fjvoaVz2TyOtvyGZFJa0LU8oJ87A42Jr6tTywzGi5AxYcUM488&shop_param= und hier: http://www.rugweb.de/ Aber ich persönlich bevorzuge OxiClean oder wie`s auch immer heißt (gibt ja verschiedene Anbieter desselben Mittels), bisher keine schlechten Erfahrungen gemacht. Und ziemlich billig ist es auch. -
Ursache KH-Bruch? Febi-Kipphebel! @Pegasos08: Verstopfte Ölleitung, weil 15W40 so dick ist oder wie deute ich deine Aussage?
-
http://e30-talk.com/antrieb/t-m42-anzugsdrehmomente-38252.html
-
Knapp 5k für`s Cabrio, allerdings mit B25. Teil-realistisch, sag ich mal. Aber als groben Richtwert kann man den Rechner schon nutzen.
-
Handelsregister einsehen? Was soll das bringen? Da bekommt man Auskunft über Art des Geschäftes, Sitz, Vertretungsberechtigte etc. bla, das hilft hier nicht weiter... Gewerkschaft ist ebenfalls eher abzuraten, die Beiträge stehen in keinem Verhältnis zu den Prozeßkosten, falls man überhaupt welche zahlen muß (Prozeßkostenbeihilfe!). Und was macht die Gewerkschaft, wenn die Firma nicht tarifgebunden ist? Richtig, überhaupt nichts. Lies mal durch den Text im Link, da steht alles Wichtige. http://www.arbeitsrecht.de/arbeitsrecht/RechtKompakt/Nachgefragt/a_l/insolvenz.php?navid=9
-
Schau dir bitte die Schraubenlöcher an, dann kommst du selber drauf, daß das nie und nimmer original sein kann...
-
Hä??? Seit wann ist Drehmoment vom Diff abhängig??? Unter acht Sekunden auf was???
-
Nö, Langlöcher in die Verteilerkappe geht auch:D Hab ich tatsächlich schon eigenäugig gesehen, daß jemand sowas macht:klatsch:
-
Da hast du... Anzugsmomente.pdf
-
neues Pflegemittel für´n Inneraum
touringDani antwortete auf sflick's Thema in Pflege & Konservierung
http://www.rugweb.de/ Kann jeder bestellen, nicht nur Gewerbetreibende... -
Sach ich doch, du müßtest doch eigentlich da nicht fragen? Schrauber seit `68? Gruß an die "Altherrenschraubriege":D
