touringDani

Und dann? Wenn er doch `n halben Meter höher was lecker Neues haben kann? Zur Strafe: http://www.bundesrecht.juris.de/tierschg/BJNR012770972.html Zu §17 kurbeln...

MacGyver-mäßig: Schlüppergummi und `n Tacker:-D Aber wenn`s funktioniert, warum nicht.

Lenkrad ausbauen und mal nach dem Schleifring sehen. Ich denk aber, daß irgendwo ein Kabel blank ist, sonst würde ja nicht die Sicherung abrauchen. Ergo irgendwo Kurzschluß...

Falsch, Mathes. Der leere Kofferraum war schuld:D Und wenn man nicht schwimmen kann, liegts auch immer an der Badehose...

Doch, aber ich schmeiß dabei nicht meine Autos um... Und im Haltestellenbereich fährt man normalerweise nicht mit 80 km/h.

@Bernie: Ablaßschraube unterm Krümmer? Nähe Spritzwand? Wäre mir neu. Ich hab noch nie Kühlwasser am Block abgelassen8-/

http://e30-talk.com/allgemeines/t-nfl-vfl-38422.html?highlight=vfl+nfl Nur EIN Thread, den die Suche ausspuckt...

ESD, Stoßdämpfer...

"Weil er zu sehr in ein Gespräch mit seinem Beifahrer vertieft war, erkannte er an einer Bushaltestelle die Fahrbahnverengung zu spät." Eher nicht am Ortsausgang, wobei das natürlich auch `ne super Entschuldigung wäre:klatsch:

Bringt garnichts, leider. Weil es zu folgendem Ablauf kommt: Auf Einschreiben mit RS passiert nichts. Formular für Mahnbescheid holen, ausfüllen, zum Gericht gehen, abgeben und zahlen(abhängig vom Forderungswert), nach zwei Wochen ab Zustellung den Widerspruch des Antragsgegners bekommen. Das Gericht prüft nichtmal, ob die Forderung besteht oder berchtigt ist, für das AG ist mit Zustellung des Bescheides alles erledigt erstmal. Nächster Schritt wäre dann mit dem Zettelkram zum Anwalt, in `nem halben Jahr evtl. den Gerichtstermin bekommen, vorher natürlich noch die Gerichtskosten sowie den Anwalt bezahlen. Bis hierhin also weder Geld noch Ware erhalten, nur Streß gehabt und noch mehr Geld ausgegeben. Und die Kosten für diese Maßnahmen bekommt man auch nach erfolgreicher Verhandlung nicht wieder, so daß man bei geringeren Beträgen (wie hier in dem Fall auch) schnell mal draufzahlt. Da bringt es m.E. mehr, solche sachen im Forum öffentlich zu machen, weil es da eben nicht so anonym bleibt, schließlich sind die Leute teilweise persönlich untereinander bekannt. Wenn ich etwas in der Art über einen Kumpel/Bekannten erfahren würde, dann Griff zum Telefon und mal "angeschubst".

Nicht ganz, das ist eine Lippe für den VVFL, VFL sieht bissl anders aus.

so!!! eure schonzeit ist vorbei. an die mods: AUFGEWACHT!! bin wieder daaaaaaaaaaaa! :D:D Wie lange?

Was ist denn mit`m Schaltgestänge? Aso, Klang würde mich noch interessieren, kannst mal Soundfile hochladen?

Daß unberechtigt gelöscht wird, kann ich so nicht sagen. Die Mod`s lassen so manche Threads lange "ausarten", bevor dann mal eingegriffen wird. Und wenn man sieht, wieviele OT-Antworten in Threads stehen bleiben, finde ich, daß man sich eigentlich nicht beschweren kann.

Stimmt, Prägung im Kindesalter ist sehr wichtig:-D Wie man sieht, wird mein Kurzer wohl mal ein Cabrio mit Anlage haben wollen...

...und ne Zeckenzange:-D Meine rennen zwar raus bis ins Treppenhaus, aber nie nach unten, immer nach oben, komischerweise. Dafür sind beide schon vom Fensterbrett gefallen...

Wenn Arme zu kurz, dann einfach mit dem Spann des rechten Fußes den Spriegel halten:D

Anzeige wegen Betrug machen, weiter bleibt dir nichts. Mahnbescheide und sowas bringen da nix, auch wenn sicher wieder einige dazu raten. Alternativ kannst du ja hinfahren und dein Zeug abholen.

Ne, reicht nicht ganz, 36er schlüssel für die KW-Schraube brauchste noch:D

Elektrik ist einfach, paßt ja der MKB vom M20. Etwas komplizierter ist die Abgasanlage. Aber auch lösbar.

Habs nochema ä bissl is sächssche gorrigierd, dormits de dippser o begreifn dun. Die sin näme ä bissl schwer von gapee... Und wer genau hinguggn dut, der sit de underschiede glei

Also erstmal alles richtig...(außer Schraubenlöcher) Mal an den Kolben gewackelt? Wie siehts da mit seitlichem Spiel aus? Weil ja schon kein Honbild mehr da ist, das könnte Ursache für mangelhafte Kompression sein. Ich würde empfehlen, Kopf runter, ordentlichen Rumpf besorgen, und nochmal das Ganze. Aus euren Schilderungen entnehme ich, daß der Motor ziemlich fertig ist...Die Gelegenheit für den Einbau eines B25, denn so viel Mühe in nen B20, naja, ich weiß nicht so recht, ist dann wohl ne Glaubensfrage. Und wie der Jannis schon sagte, wenn`s gar nix wird, kommt vorbei mit dem Krempel, wir machen das dann.

Tja, alte Motoren sind aber auch etwas empfindlich gegenüber neuem Kram, den man ihnen "anbasteln" will;-) BMW hat sich bei der Motorenentwicklung schon was gedacht, das jener Motor so und ein anderer wieder so entwickelt wurde...

Beschreib mal genau die Vorgehensweise. Da kann man eigentlich nix falsch machen, außer dem Dreck in den Schraubenlöchern... Dann sind die Schrauben natürlich nicht mit dem vorgeschriebenem DM angezogen. Zu den Schrauben halt ich mich an die Aussage unseres hier ansässigen und äußerst kompetenten Motoreninstandsetzers und an die Meinung vieler: Dehnschrauben verwendet man nur einmal. Genau wie Kopfdichtungen und einmal entspannte Zahnriemen. (letztere auf eigene Gefahr auch zweimal)

NEIN!!! Dehnschrauben nimmt man nicht zweimal!!! Ich denk, du arbeitest bei BMW und hast mit Motoren zu tun!