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touringDani

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Alle erstellten Inhalte von touringDani

  1. touringDani
    Wenn du sagst dass du nichts sagst hasst du schon etwas gesagt! Ja, "ist doch nichts", "Bau wieder auf", "Da hab ich schon schlimmeres gesehen". Fakt ist: Es ist ein wirtschaftlicher ein Totalschaden und ich hab kein bock auf einen krummen Unfaller. Ich hab auch keine Zeit oder die Fähigkeiten den wieder zu richten aber wenn der Spengler sagt dass es zu dem Kurs den die Versicherung bezahlt geht dann mach ichs, aber die Arbeitsstunden in der CH sind dermassen teuer, die rep. übersteigt den wert etwa um 100%. Ist doch im Rahmen, 130er-Regelung und machen lassen. Sollte bei euch ebenso sein. Restwert hoch ansetzen lassen, plus 130 % Rep, besser kanns dich nicht treffen:-D
  2. touringDani
    Nu, da frachste moln Gärd, där weeß da beschdimmd Bescheed:D
  3. touringDani

    Led Ringe

    touringDani antwortete auf BöhserOnkel's Thema in Elektrik

    Laß die Ringe da, wo sie hingehören. Entweder bei Ebay oder den NFL E39. Alles andere ist Murks:D Du spritzt deiner Frau doch auch kein Botox, um sie aussehen zu lassen wie 20 statt 30, obwohl alles perfekt ist.
  4. touringDani

    Snup alles gute....

    touringDani antwortete auf ein Thema in Happy Birthday

    Alles Gute, du Vernichter:-D Auf weiterhin gehaltvolle Beiträge, ich wünsch dir Gesundheit, Glück und Geld im Überfluß!
  5. touringDani
    Hat bei mir bei MP3 von der Länge nicht gepaßt. Aber jeder Umbau ist anders.
  6. touringDani
    Anders, es hätten ganze vier M42 ausgereicht, um den Rekord zu knacken. M42 ist der Chuck Norris unter den Motoren:-D Die 200 Kilogramm Bindemittel wegen dauersiffelnder Kettenkästen lassen wir mal unter den Tisch fallen:D
  7. touringDani
    Roter Rand, schwarze Felgen, schick. Paßt gut zum silbernen Lack. Durch den etwas dunkleren Lack wirkt das nicht so übertrieben wie auf dem Turnschuh. Meine Meinung. @sLothiC: Vergleichsfahrt? Mit was denn? Oder meinst du Gleichmäßigkeitsprüfung in der Fußgängerzone:-D
  8. touringDani
    Wenn`s nicht 2005 sein müßte, würde ich zum Typ44 Avant 2,3E raten:D
  9. touringDani
    Wo hast denn den Servobecher angetüdelt? So noch nicht gesehn... Ansonsten noch bißchen aufräumen und schick. Oder ersteres weglassen und Deckel zu:-D Falls ich dazu komm, mach ich mal`n Bild von MP3 und Klimakühler. Edit: Hier paar Bilder der Platzverhältnisse:
  10. touringDani
    Die Redbull-Dose ist assi:D Welche MP? Steht ziemlich weit vorn, finde ich.
  11. touringDani
    B25-Welle am M30-Getriebe? Paßt doch von der Länge gar nicht? Oder hinterm Schiebestück getauscht?
  12. touringDani

    e28 lenkrad

    touringDani antwortete auf nicjasno's Thema in Ausstattung

    Oberes hätte ich, allerdings aus E34. Wenn`s paßt, kannst das für`n 15er inkl. haben.
  13. touringDani
    Fuhr sich trotzdem scheiße:-D PS: M50 bleibt, Öldruck wiedergefunden...
  14. touringDani
    Ich wollt dir nicht das Geschäft versauen, war nur meine Meinung:D
  15. touringDani
    M20-Schwung war`s. Antrieb war vorher im E34 touring, da paßte das eher, war aber da schon ruppig wie Sau. Nachdem der Antrieb dann im Cabrio war (mit neuer Kupplung), war ich vollends unzufrieden, paßt einfach nicht zum Cabrio. Gut, hat bißchen schneller hochgedreht, aber sooo dolle finde ich den Unterschied jetzt nicht. Rico aka BMWILLI ist wohl am M30 auch nicht so ganz zufrieden mit EMS, hat schon seine Berechtigung, der ZMS.
  16. touringDani
    Ganz sicher nicht beim M20, da gibts keine Sechskant mehr. Setzzeit war mal... Risse können durchaus dasein, sieht man nicht am Kühlwasser, schon gar nicht, wenn der Ölkanal nach außen hin gerissen ist. Auf Grund solch halbseidener Aussagen kann es durchaus sein, daß nicht ganz so bewanderte Schrauber ihren Motor hinrichten, von daher bitte lieber nichts schreiben, wenn man es nicht weiß.
  17. touringDani
    Ich hab von EMS wieder auf ZMS umgebaut. Fährt sich zu ruppig, Anfahrdrehzahl zu niedrig, dann rappelts, insgesamt alles rucklig.
  18. touringDani
    Hat Kai einen Zweitnick? Das riecht nach ihm, diese Umfrage:-D
  19. touringDani
    Dann sind die KH mit Sicherheit auch zu wechseln. Zerlegt würde ich wiederum nur kaufen, wenn ich Teile brauch. Da sind Schlachter zu billig, um dann einzeln alles zammkaufen zu müssen. Schlachter, einzeln ist Murks und zieht die Sache nur in die Länge. Alternativ einen schon im E30 verbauten Antriebsstrang.
  20. touringDani
    Wissenschaftlich gesehen, jetz gehts ab. Wenn dein Blick sich verzerrt, liegt das mit Sicherheit nicht am Abdeckglas des KI, eher an anderen Gläsern:-D
  21. touringDani
    Jep, Automatik. Die sind meist opahaft gefahren worden. Alles, was du brauchst raus, Reste zu Ebay. So kannst du, wenn du es geschickt anstellst, deinen Umbau für plusminus Null durchführen. Kann natürlich auch ein Schalter sein, ist eigentlich egal. Minimalrevision ist sowieso anzuraten. In dem Zug noch Simmerringe und Kupplung erneuerrn, kommst du nie wieder so gut ran:-D
  22. touringDani
    Und weil die Lader mit variabler Geometrie so toll sind, verrecken die auch so oft, jüngst bei Audi wieder intern Rückruf. Vorführwagen mit 3k auf der Uhr, Laderschaden. Und nicht nur einer... Ihr philosophiert hier über aufgeladene Motoren, die ohne Lader keinen Hering vom Teller ziehen würden. Das ist nicht Sinn und Zweck der Sache.
  23. touringDani
    Volltanken beugt Rost vor:D
  24. touringDani
    Nadel im oberen Drittel = Scheiße, gleich wieder leer:D Nadel knapp vor Rot = hoffentlich geht die Drecksreservelampe:D PS: Weder kurz vor oder nach, sondern voll, halbvoll, dreiviertelvoll, reichlich halbvoll oder knapp halbvoll. Ich sag ja auch nicht "viertel vor zwei", sondern dreiviertel.
  25. touringDani
    Tja, andere labern tagelang rum, ob und evtl. oder vielleicht auch nicht, du machst. Coole Aktion:daumen: Die Felgen sind doch nicht schlecht? Silber und schwarz paßt, die RS hat doch jeder Zweite auf`m M. Mach einfach mal was anderes, die schwarzen Felgen schreien nach leer und kompromißlos!
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