touringDani

Neues Ventil. Das kann man nicht reparieren. Man kann es auch weglassen, hat allerdings den Nachteil, daß die Leitung leerläuft.

Plus Tonnenlager, denn die sind bei allen E30 hin. Immer:D Achsvermessung kostet hier ebenfalls 60. Deutlich billiger als aller halben Jahre neue Reifen.

Wird er sicher gern selber raussuchen, solche Eintragungen werden nach Zeitaufwand berechnet:D

Die wollen eben nur zeigen, was sie haben, aber nicht verkaufen:-D

Lambda regelt Müll zusammen, da Abgasanlage undicht. Nicht selten, da würde ich als erstes schauen.

2,5 bis 3k die Basis, plus Revision. Ich würde den nicht ungeöffnet reinhängen.

Schau dir doch nur mal die Sammelbestellfreds an. Von 30 Mann bleiben 4, die Sache stirbt. Würde bei deinem Projekt bedeuten, daß du schlußendlich mit den ca. 5 anderen Gewinnspielteilnehmern eine "Zeitwert-etwa-150-Euro-weil-6-Monate-Resttüv"-Bimmel kaufst. Die zweite Überführungsfahrt findet dann bereits auf dem Rücken des ADAC-Schleppers statt:-D Schau dir mal auf`m Kiez `ne 50-jährige **** an, so ähnlich sieht die automobile Kleinodie nach kurzer Zeit auch aus. Verbraucht, weil Hinz und Kunz drauf rumrammelt:-D

Ich würde um nichts in der Welt in einen Zug klettern, um in eine Ecke Deutschlands zu fahren, in die ich nicht muß oder will, um ein Auto für eine Woche zu bekommen, welches ich nicht brauche, weil so eins schon in meiner Garage steht:-D Bei keinem, aber auch wirklich keinem Projekt, welches mir bekannt ist und von mehreren Leuten gebaut und genutzt wird, gibt es Einigkeit. Das geht immer schief, genauso wie die meisten Schraubergemeinschaften. Einer ist immer dagegen, hat andere Vorstellungen etc.. Edit: Die 10 Taler pro User könnte man an die Kinderkrebshilfe schicken, da gibts dann zwar kein Reisetagebuch, aber evtl. ein Messingtäfelchen:D Aber auch ohne finde ich das wesentlich sinnvoller.

Eigentlich sind die Schweller/Schürzen schwarz, bleicht aber aus. Ich hab bei meinem damals entfettet und seidenmatt überlackiert, hält ziemlich lange vor.

In Thüringen nicht, dafür in Dresden:-D

Was willst denn auch beim TÜV? Im Osten ist die DEKRA für Sonderabnahmen zuständig. Frag einfach in deiner Hauptniederlassung nach, die haben mit Sicherheit schon M50 eingetragen. Heute kann dein Prüfer infolge Vernetzung auch mit anderen DEKRA-Stellen kommunizieren.

Ich sach doch, Friseur! Und geh mal öfter in die Sonne, braun wie `ne Bäckerjacke:-D Oder Nick ändern, aus MalachitNico wird KäseNico...

:-UUDas unterschreib ich so

Entweder hast du auf dem Rücksitzbankbild eine sehr schräge Mütze auf oder du lügst hinsichtlich Glatze. Da wellt sich was überm linken Ohr! Oder sind das deine Nackenhaare, aufgestellt angesichts des Lammfells? Oder die Augenbrauen, zur Feier des Tages onduliert und in Form gegelt? Abstehende Ohrhaare? Klär uns auf:D

Geschwindigkeitsabhängig, Kraft ist Masse mal Dingenskirchen. Dazu weniger Fläche, Pfeilwirkung quasi.

Ich hab ohne VSD mit M20-Kat und Esd eine astreine AU hinbekommen, ohne KLR Euro2-Werte. Da muß was im Argen sein, tausch erstmal die Lambda. Warm zur AU oder kalt? Edit: Grad gelesen, kann natürlich sein, daß das Kennfeld nicht hinhaut. Steck mal ein Serien-STG an und probier noch mal die AU. Ansonsten meld dich mal per PN:D

Daß die Rheumadecke gruslig ist, weißt du ja schon. Rest paßt, außer Frisur:D Das ist kein Lamm, das ist Kunstfell.

Was für ne Lambda hast denn verbaut? M20?

Der latent Lebensmüde auf zwei Rädern dringt im Ernstfall tiefer ein... Ein CRX zB. perlt an der Haube des E30 ab:D

Gut, eben Zigarrenraucherbraun:D Die Winterfußmatten können wieder raus und der Schaltknauf sieht scheiße aus. Zum Friseur mußte auch mal wieder:D

Sehr geil geschrieben, Heiko:applaus: Klar ist das alles verständlich, aber genau die gewissen Prozent irrer Biker veranlassen meine Familie und mich selbst auch zum generellen Verbot, mir ein Bike zuzulegen. Obwohl ich gern wieder würde, aber andererseits hat man ja bißchen Verantwortung. Anders als besagter Kumpel mit der ZX, der war Single... Klar läßt man sie durch, wer öfter in die Spiegel linst, sieht sie auch. Ich habe damit kein Problem, nur mit dem latenten Hang zum Suizid einiger zweirädrig umherfliegenden Genossen.

Prüf mal, ob der LMM dicht ist, Schwankungen durch Undichtigkeit an den beiden Schrauben, wo der Stecker sitzt, haben bei mir dies Problem verursacht. Normal schwankt ein M50 nicht, da ist Falschluft im Spiel. Co zu hoch = zu mager, mein ich.

Naja, mein ich doch? War ja irgendwie der Fall, zumindest laut Eingangspost. @Buxte: Auch außerhalb des Waldes, sehn schlimmer aus, als sie sind. Mein Tätowierer ist einer davon:D

Entschuldigung:-UU Karren war nicht abwertend gemeint. Wenn du natürlich schrauben läßt, sind 1100 schnell weg für die nötigsten Dinge. Ich dachte mir so beim Lesen, Selbstschrauber, schleifen lassen, und so weiter. Eigentlich sollte es normal sein, daß man mit einem SWF maximal kleine Mängel hat, besser gar keine. Was ja der Fall war. Hab ich falsch interpretiert:D

Ich hab hier gleich vor der Tür eine Strecke, führt schön kurvig durch den Wald. ich fahr da auch nicht immer die erlaubten 60, aber wenn mir da permanent in Spiegelhöhe Bikerköpfe auf meiner Spur begegnen, ist das schon merkwürdig. Am liebsten sind mir die Mitglieder des hiesig ansässigen Gremium MC. Die fahren alle recht verhalten ihre sautiefen Bockwurstblinkermoppeds, schnell geht damit auch nicht. Sehen besser aus als die rasenden Joghurtbecher , klingen anständig und sind weitestgehend ungefährlich. @e_30: Ich kann natürlich auch gern etwas blumiger schreiben, aber da ich mich nicht zu den Schnittlauchteetrinkern-wir-diskutieren das-in-Ruhe-aus-Vertretern zähle, wird es schwierig. Ich liebe auch nicht jeden, bin aber dennoch für Weltfrieden. Und Juteklamotten kratzen, glaube ich:-D