touringDani

Kutter-Regatta

Also erstens ist das eingefüllte Castrolöl nicht vollsynthetisch sondern nur teilsynthetisch. Zweitens denke ich,dass du die Plörre einfach drin lassen und weiterfahren kannst,da geht nix kaputt. Drittens nimm beim nächsten Ölwechsel Motul 6100+,das hat eine spezielle BMW Freigabe für die BMW Motoren bis 1998 und dein Gewissen hat Ruhe. Ist übrigens auch teilsynthetisch und wird von mir schon seit 30000km zur vollsten Zufriedenheit gefahren. und was soll da speziell dran sein? Kleine grüne Würmer die den Schlamm fressen,Ölbohrungen frei halten oder den Wechselintervall auserordentlich hinausschieben?? Schenkelklopfer:gähn: Ich verweis dann mal einfach auf die Produktseite: http://www.motul.com/de/de/products/36 Da gibt's dann auch einen Link zu einer Seite mit technischen Daten,keine Ahnung ob du da etwas von den grünen Würmern siehst oder ob du dazu erst die Alkoholzufuhr unterbrechen musst. Außer "herausragend bla, speziell blub und spezial schallala-täterä" sehe ich da nix spezielles. Aber mit blumigen Wortkreationen/wirren Spezifikationen findet sich für derlei längst bekannte Produkte ein neuer, höherer Preis und die entsprechende Käuferschar. Dabei würde der Krötenmotor mit Billigöl ebenso lang halten:-D

Als Wintergurke empfehle ich Subaru Justy. Preiswert, nicht totzukriegen, bei Bedarf Allrad. Natürlich ist der Eimer häßlich wie die Nacht finster, dafür kann man das Ding völlig emotionslos in den Graben drücken, wenn`s mal schlittert. Ist nicht schade drum. Und das Ding macht tatsächlich Spaß, nur Leistung fehlt eben.

Sind ja in deinem Fall nur noch mindestens 8 Jahre, würde ich mir auch Gedanken drüber machen:freak:

Jep, mit `ner Geldkarte etc., so kenn ich`s auch. Aber normalerweise haben alle Wechsler, zumindest die mir bekannten, dieses Löchlein für manuellen Auswurf.

Hilft evtl. weiter? http://www.autoextrem.de/fiat-stilo/97790-probleme-blaupunkt-5-fach-cd-wechsler.html

hab ich gesagt das ich ich die 2000 in einer nacht vervögel? ich mach das auf raten. Schaffst du nicht mehr, bist ja auch schon etwas betagt:devil:

Tränen kommen mir eher bei den deutschen Neuauflagen von Käfer und Rocco. Mustang, Challenger und Charger haben da schon eher Ähnlichkeit mit den Ahnen. Schöne Autos. Meine Meinung.

Unfug, paßt sehr gut:meinung:

Wär mir wurscht, ob der M30 nun 2 Zehntel schneller ist oder sonstwas. Der Mustang sieht dafür um Längen besser aus, reicht mir. Man hat dazu noch den Vorteil, sich nicht dauernd mit Möchtegernrennfahrern anlegen zu müssen. Mustang ist per se urgemütlich, nix zum Rasen.

Die werden nur aktiv, wenn es öffentlichen Verkehrsraum stark einschränkt. Oder bei Langeweile:D

Ja. Am Zaun ist Rille für ihn und sein Kraut, da darf nix drüberhängen. Grundstücksgrenzen sind strikt einzuhalten. Wenn er nicht will, knips selber ab und schmeiß den Kram rüber.

Findest du doch alles über die Forensuche, daher wenig sinnvoll. Würde außerdem zu unübersichtlich werden.

Hartgeldstute, zu geil

13,7 für`n TT? Tageszulassung oder was? Bei dem Preis kommen schräge Angebote, völlig klar:-D

Warum wohl? Könnte am Baujahr liegen, oder? `82er E30 sind eher selten...

Du steigst mit RR in die Kiste für ein Auto? Respääääkt:-D

Noch ein Motörchen auf Halde kann nicht schaden:D Bin morgen im Eck, bist an eurer Halle?

Nö, Alltagsfahrzeug braucht man beim "H" nicht. Logischerweise wird niemand mit einem M42 oder B20 Kat auf`s H peilen, Katlos-Nutzer profitieren hingegen. Das wäre klar, dachte ich. Deshalb verstehe ich die Diskussion nicht. Eher wird hier ein Riegel in Richtung erhaltenswertes automobiles Kulturgut vorgeschoben, die wirklich seltenen E30 dürfen, NFL erst ab einer gewissen Anzahl noch zugelassener Fahrzeuge. Das kann ich mir eher vorstellen. Golf 2 das selbe Spiel. Eben alles, was Massenware ist oder war.

Was machst mit deinem?

Nein, haben sie nicht. Oder ich hab ein Einzelstück:D

Mal auf Lutz warten, der weiß da mehr:D

Analoguhr und Momentanverbrauchsanzeige sind aber irgendwie abhanden.

Er meint die VIN oder FIN. Edit: Hab grad mal nachgesehen, das Gebläse hat bei mir auch nur 3 Stufen statt 4 wie deines. Könnte aber natürlich auch eine Änderung ab Werk sein, meiner ist aus `83.

DZM ohne Verbrauchsanzeige gab es wohl als Extra. Ein Foto vom KI mit Zündung an wäre interessant.