Hört ma uff mit dem Scheiß. Ich guck schon wieder den halben Tag nach komischen Sachen. Und dann fragt meine Frau wieder, ob ich denn mal erwachsen werde... Darin wiederum erkenne ich keinen tieferen Sinn, die sporadische Anschaffung von 8 Pfund Endstufe etc.pp. dagegen erachte ich als eminent wichtig[emoji1787]
Das Kfz hat ein H, also musst du gar nichts tun. Damit darfst du in Umweltzonen fahren. '86er und Euro2 ab Werk möchte ich bezweifeln, maximal ist da irgendwas zammgestückeltes mit KLR am Start.
Würde sich jemand aus dem Raum Augsburg bereiterklären, einen Bandpass beim Verkäufer abzuholen und mir den zu schicken?
Der VK bietet leider nur Abholung an.
Danke schon mal
Klassiker, "ich brauch ma neue LS...", alle empfehlen Equipment, welches SoundOff-Sinsheim-Potenzial hat. Ich liebs einfach[emoji16] Btw: Hat noch jemand 'nen Syrincs BP12 rumstehen?
Was richtig gutes, getrenntes vorn, für hinten tun es die Koaxe. Front ist ausschlaggebend, man steht ja auch nicht mit dem Rücken zur Bühne... Woofer geht auch Reserveradmulde mit wenig Aufwand. Verstärker je nach Größe ist dann mehr oder weniger Aufwand.
Nur mal fix aufbaggern, Drainage, Noppenbahn und so, an sich kein Ding. Das 136 Jahre alte Fundament so: Nö. Also vorbereitet, loses Gedöns soweit möglich entfernt, fix abgeschalt, dreiviertel Kubik Beton geordert, rein damit. Vorsichtshalber aber nicht komplett freigelegt, Risse und Setzungen sind ja nicht erwünscht.
18k. Na sicher doch. Nachdem du 20k reingesteckt hast, dann ganz evtl. vielleicht kommt dieser Eine. Schieb das Ding mal raus, zumindest mal waschen und paar ordentliche Bilder machen. Bei der aktuellen Anzeige erwarte ich einen durchschnittlichen Schlachter, nach mehr sieht's nicht aus. Oder alles so lassen, 7k dranschreiben, für maximal 6k nimmts vielleicht einer.
Ebenfalls daheim. Ohne das geringste irgendwas. Einfach nur mal fahren hat was[emoji1787] War wie immer super, nette Gespräche mit netten Leuten, leichter Sonnenbrand, so muss das[emoji106] Danke nochmal an Fabi&alle Helfer!
Lackrand am Dreiecksfenster? Also ich sehe da bei mir nix, was lackiert wäre. Den Arbeitsgang hätte ich mir gespart, weil, wie Micha schon schrieb, hinterher genau gar nix richtig passt.
Ich übersetz mal für dich: Mache hin un scherbl denn Gassdn zamm, dormit mor denn in Meiningn angloddsn gönn! [emoji1787] Gannsde gee deudsch odorwas? Isdor ni so schwer!
Wenn, dann in Form einer gültigen HU, mehr wird das nicht werden. Ich habe aber außer in deinem Link nirgends was von Privat gelesen, mehr von Verpflichtungen für Verwerter und Hersteller. Dann wird eben angemeldet verkauft, wieder mehr geschlachtet, als Altmetall, Kunstgegenstand oder sonst was verhökert. Warten wir's ab.
Stimmt, Verordnung, da war was... Man müsste in der aktuell gültigen Altautoverordnung mal nachlesen, was da zum Thema privater Verkauf steht. Einen Vorteil hat das Ganze, deutlich mehr Gebrauchtteile. Die Auflagen für die Hersteller gehen mir hinten vorbei, sinnvoll ist die verpflichtende Menge Recyclingmaterial aus meiner Sicht durchaus.
Verkauf entweder mit gültiger HU oder als Teileträger. Das End-of-Life-Gedöns betrifft irgendwann mal Neuzulassungen. Auf Grund der miesen CO2-Bilanz von Neuwagen finde ich das fast in Ordnung, dass die Schüsseln vollständig recyclebar sein müssen. Evtl. kommen ja die Hersteller damit weg von fahrenden Highend-PC's hin zu leistbaren, sinnvollen Kfz... Man sollte sich nicht von jedem Hirnfurz aus Brüssel beeindrucken lassen. Bis die EU-RiLi in nationales Recht umgesetzt wird fahre ich wahrscheinlich nix mehr.
So'n Kühler in Meiningen dabei ist was Gutes. Man weiß ja nie[emoji1787] Kühler brauch ich nicht, aber den Stecker für'n Tempsensor mit paar Zentis Kabel, hat da jemand was rumliegen?