touringDani

Originallack delphin, Dezember 2015 umlackiert. Steht doch alles da?

Aha. ich biete etwas an, nehme dafür aber ein Bild eines Fahrzeugs, was mir nicht gehört. Und das ist für dich seriös? Schon der Preis läßt mich da ohne nachdenken weiterklicken. Wenn dazu noch ein Bild einen offensichtlich guten Zustand erwarten läßt erst recht. Heut kostet jeder halbwegs brauchbare Schlachter als echter B25 minimum 2,5k. Völlige Leichen oder teilgeschlachtete Exemplare gibt es für solche Beträge wie oben. Aufwachen...

Doch. Malachitgrüner Touring mit Leder natur

Da reagieren die Trantuten einmal richtig, trotzdem wird wieder gemeckert. Wenn ich mit nem vollverdrahteten KFZ durch die Stadt möbel, muß ich mich nicht wundern. Stell mal probehalber recht auffällig nen Rucksack am Bahnhof ab oder begehre mit eingelegtem Mundschutz Einlaß ins Stadion. Und natürlich dann aufregen ob der ergriffenen Maßnahmen. Hauptsache, man findet einen Grund zum Meckern

Ich sehe da DIN A4 in Klarsichthülle. Offensichtlich war die Aktion vorbereitet[emoji16]

Klar, jeder Touringbesitzer ist ja auch zwangsläufig im Talk... Wird sicher hundertprozentig aussagekräftig. Btw, wir wissen jetzt alle, daß du einen Touring hast. @TE: Schon geholt? Bilder? [emoji16]

Plus Saison, plus rote Nummer, plus abgemeldet, plus Projekte...

Wahrscheinlich steht da außer der Telefonnummer vom TE nix weiter drauf...

Nö. Gar nix kam. Was wollnse denn auch prüfen, ist ja alles soweit eingetragen. Außer Xenon PS: War im Mai, selbst unsre mehr als lahmen Behörden hätten sich da schon gemeldet.

Wie kurz nach der Wende, als sie bei uns im Ort versucht haben, nen Kumpel mim Pirelli zu fangen. Leider eignete sich der Dienstlada dazu nur bedingt. Die Fahrt endete im Graben, ne ziemlich derbe Rechtskurve etwas unter- oder den Russenkübel überschätzt

Ich würde das an deiner Stelle editieren. Kann falsch ausgelegt werden PS: Rechtsstaat ist auch nur noch eine Floskel.

Sei doch froh. Meine letzte Kontrolle war nur deswegen, weil die Poliboys mit ihrem Kack-3,0TDI arg zu kämpfen hatten. Der Ältere hat mir natürlich gleich Rennen und VAG-Haß unterstellt. Klar, hab ja nach der Spätschicht halb elf abends sonst nix weiter zu tun... Nachdem ich ihm dann erklärt hab, daß ich mich genötigt fühlte (hat es quasi provoziert, immer so ne halbe Länge links neben mir gewesen) war gut. Irgendwas von zu laut hamse noch gelabert. Wurde auch an Ort und Stelle gemessen. Mit seinem DB-Ohr wahrscheinlich. Zu schnell durch den Tunnel wär ich gefahren. Hat er wohl daran erkannt, daß er da mit ca. 200 durch ist. Trotzdem ist er nach dem Tunnel (frei) neben mir verhungert berghoch. Hat den beiden nicht gefallen Jedenfalls hat der Typ ca. 30 Fotos von allem möglichen gemacht. Wozu weiß ich auch nicht.

Es gibt jemanden, der das ohne Androhung körperlicher Gewalt fahren würde? Freiwillig? Warum? Anders kann ich mir das nicht erklären

Finde auch, ist schon ein deutlicher Unterschied. Hab meine SW extra einen Tick tiefer eingestellt, da blendet absolut nix. Was extrem blendet sind die ganzen neuen Büchsen, am schlimmsten die Drecks-SUV, weil SW irgendwo in 2 Meter Höhe überm Asphalt. Dafür siehste die Miniblinker kaum bis gar nicht. Wird wieder ausgeglichen von den heute üblichen, über die ganze Fahrzeugbreite reichenden 3. Bremsleuchten. Früher haben mal Nebler geblendet, heute mußt du mit Sonnenbrille auch oder gerade nachts fahren

Was ist das? Was macht das? Machs lieber tot, bevor es Eier legt

Natürlich gibts das. Eingetragene Felgen, falscher Reifenquerschnitt. Deswegen ist das nicht komplett Murks. Ich hab bisher noch nix drangekriegt deswegen... Falls doch, trab ich zum Kofferraum, nehm die Kappen mit den Okinalfunzeln, tausch das aus und gut. Sache von 5 Minuten.

Sehr gut! Und wieder mal ein Teil, an das keiner einen Gedanken verschwendet hat. Aber nah dran waren alle schon, an irgendwas mit `nem Stecker muß es liegen Man müßte mal `ne Liste erstellen, jedesmal vergißt man mindestens eine einfache Fehlerquelle.

Bei der letzten Kontrolle direkt danach hinter den Autobahncops gezündet. Vorher bin ich denen 2 Kilometer hinterhergefahren, bis die ihr Schildchen angeknipst haben. Die Vorschaltgeräte hat der Poliboy sogar geknipst nebst Motor, Felgen etc. Kam nix... Auch so bisher nix. Hab 4300 drin, das ist schön weiß. Beim Unfallgutachten wurde das als wertsteigernde Maßnahme mit erfaßt [emoji16]

Tjoa, kennt wohl der ein oder andere, dezenter ZR-Versatz infolge Pinöppel dazwischengeraten, Fehler beim Zusammenbau, unklare Ursache...[emoji3]

Klar ist es nicht ganz legal. Aber auch nicht ganz illegal. Und das reicht schon. Im selben Forum findet sich auch sehr interessantes hinsichtlich Erlöschen Be im Zusammenhang mit existenter Zulassung. Im Xenonfall sind 25 Taler fällig und ne Mängelkarte. Überschaubare Strafe...

Genau. Mach ich beim Winterkarren unterm Carport schon immer so. Man sollte nur ans abstecken denken... Frau hat ne Standheizung und steht in der Garage[emoji16]

Da gibt's auch sehr maskuline Frauen. So Format russische Kugelstoßerin[emoji1]

Genau deshalb mein ich das ja. Da steht ein durchschnittlich abgerocktes Vielleicht-Projekt. Da mit CD zu hantieren wäre unverschämt. Wertvoll ist der Eta nicht, aber als Projekt könnte der was sein. Unterhalb von 3-4k sollte man sich jegliches CD-Geschwafel verkneifen. Wenn ich einschätze, sehe ich keinen Unterschied zwischen 4 oder 5, tot ist tot. 3 kurz davor. 1 geht nicht, also völliger Humbug. Gibt demzufolge nur Gut, brauchbar und rettbar. Ganz einfach. Wer natürlich drauf steht und an einer originalen Schraube und `ner nachlackierten Türkante irgendwelche Zustände festmachen will, bitte gerne.

Ich meinte erdna`s Cabrio. Kannste nur komplett raustun, nix dran an wertvollem Zubehör

Ich kann diese CD-Scheiße nicht mehr hören. Sind denn alle Käufer/Verkäufer plötzlich Gutachter? Wenn ich ein Auto kaufen will gehe ich mit Bargeld los, guck an, meist bissl handeln, fertig. Diese Gutachten sind Momentaufnahmen, wichtig für eine Versicherung oder bei hochpreisigen Oldtimern. Nicht bei solchen Wurstbüchsen, angeboten bis 3,5k. Wenn der Karren vergammelt und durchgerostet ist, mit toten Bremsen, läuft scheiße und Tüv seit 12 Jahren runter könnte mich jeder VK mit seinem Gutachten oder CD-Geschwafel sowas von beeindrucken... Das entscheidet man immer noch vor Ort anhand der Tatsachen und zusammen mit dem VK. Bisher hatte ich aber noch keinen VK mit CD-Tick. Wahrscheinlich alles preisklassenabhängig. Vorwiegend die geschminkten Leichen werden mit dem Gesülze beworben. Die erkennt man aber in der Regel sofort.