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touringDani

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Alle erstellten Inhalte von touringDani

  1. touringDani
    Online-Handel? Ich red vom normalen Einkauf. Mir sind ganz wenige Leute bekannt, die Eier, Butter und Bier online beziehen. Nebenher fallen mir da spontan noch Sachen ein wie Friseur, Optiker etc. Fast jeder nutzt Geschäfte, die bequem zu erreichen sind. Also mit dem Kfz. Fällt die Bequemlichkeit für den Kunden weg, sucht er sich was anderes. PS: Onlinehandel haben wir schon seit geraumer Zeit, Fahrverbote jetzt nicht so direkt. MMn. kommt also eine neue Konkurrenz hinzu.
  2. touringDani
    Mag Spinnerei sein, aber ich sehe das anders. Der Mensch schafft es nicht, die Erde zu ruinieren. Die Natur regelt das selbst. Dürreperioden und damit natürliche Auslese, Überschwemmungen, Vulkanausbrüche... Jede Katostrophe reduziert uns ein klein wenig und die Natur holt sich ein Stück Territorium zurück. Je mehr wir übertreiben umso größer die Gegenschläge. Und wenn's ganz arg wird gibt's wieder einen Reset. PS: Nein, ich hab nix getrunken🤣
  3. touringDani
    Wie gesagt, je nach Nutzung. Wenn die Federn da sind, rein damit. Gekürzte Dämpfer braucht es da noch nicht, ab 40mm runter erst. Sagt man so. Je nach Felgenwahl kann eine 30mm Tieferlegung schon reichen bzw. gut aussehen. Verstellbare Domlager, Glaubensfrage. Wenn du nicht das Vollprogramm fahrwerkstechnisch fährst ist das rausgeworfenes Geld. Ich persömlich verbaue ordentliche Seriendomlager, bei den Dämpfern halte ich es ebenso. Bilstein, Spax, Koni, da gibt es reichlich Auswahl.
  4. touringDani
    Auch von mir alles Gute!
  5. touringDani
    [quote name="GaragenWerke" post="1673018" @TouringDani: Danke Schön zu hören! Im Talk wird ja relativ wenig nur noch kommentiert von etwas extremeren Autos. Stimmt. Aber immer noch genug, dass ich am Teile sammeln bin. Im Kopf fährts schon[emoji23]
  6. touringDani
    Das da? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/original-bmw-e30-m3-evo-heckspoiler/971678243-223-1708
  7. touringDani
    Naja, wenn der M30 lauffähig drinsitzt und der touring nicht kurz vorm Rosttod steht klingt das schon fast realistisch. Wenns allerdings schon an der LWR klemmt wird wohl einmal neu angesagt sein. Nicht fertiggestelltes Projekt eben.
  8. touringDani
    Gibt schon noch Unterschiede zwischen Billig-FW und Ramsch Man verbaut das ja auch nicht so, wie es aus`m Karton kommt... Ich hatte damals Spax-Dämpfer dabei, das ist schon brauchbar. Je nach Einsatzzweck eben, in einem Vierzylinder mit 205/55/15 macht ein 1400-Taler -FW natürlich weniger Sinn als in einem Ringtool. Für 1500 Km/Saison bei Sonnenschein brauch ich auch keinen polierten Edelstahl. Hauptsächlich braucht man das Gewinde aus optischen Gründen, um nicht zig Mal Federn zu wechseln, bis der Hobel vernünftig steht. Hochwertige Komponenten hinsichtlich Lagerung sehe ich als wesentlich wichtiger an, braucht man den Verstellbereich nicht ist man mit einem aufeinander abgestimmten FW, wie dem Pro Kit oder ähnlichem, deutlich besser beraten.
  9. touringDani
    Kann ich nicht bestätigen. Gut, Nasseigenschaften sind so lala, aber ansonsten taugen die. Waren recht fix runter, weil ziemlich weich, aber lag zu 100 Prozent am Fahrstil[emoji41]
  10. touringDani
    Klarer Fall. Alles über Gehgeschwindigkeit wird ab sofort besteuert. Dass sich jemand über sowas beschwert? Kennen wir doch von Blitzern, die stehen für gewöhnlich an Schnellstrassen statt in der 30er-Zone vor Schulen. Insgesamt, alles wie immer. Diesel böse, es wird weniger Diesel verbraucht, Diesel wird teurer. Da man ja mehr Benzin verbraucht, weil nicht so böse wie Diesel wird das ebenfalls teurer, wegen höherer Bevorratung. Seit Jahrzehnten wird man dahingehend verscheißert, ich sag nur katlos, U-Kat, 3-Wege-Kat... Das Spiel ist dasselbe, nur die Argumente werden unduchsichtiger. Fahrverbote bringen eins ganz sicher, und zwar Nachteile für den Einzelhandel. Ich fahr ganz sicher nicht mit dem Bus einkaufen. Viele andere auch nicht.
  11. touringDani
    Weils ziemlich geile Reifen sind wahrscheinlich... Über kurz oder lang werden sicher trotzdem UHP oder Semi aufgezogen. Geht sonst ins Geld PS: Geiles Gefährt Speziell die ganze Abstimmerei finde ich interessant.
  12. touringDani
    Kannst du beruhigt verbauen. Insgesamt etwas straffer alles, aber weit weg von ruppig, weil zu hart. Billiges Gewinde, Treehouse, 7,5 und 8,5x17 mit 205 und 215 bilden den Rest des Schuhwerks. Einzig das Difflager hab ich "original PU" alles andere Strongflex. Der Preisunterschied zu Powerflex war damals erheblich. Würde ich schon aus Haltbarkeitsgründen verbauen, ich glaube nicht, dass ich nochmal ein Lager wechseln muss. Jetzt fehlt nur noch die Stabianbindung am FB, dann ist das für mich perfekt.
  13. touringDani
    Klar, Diesel sind ja recht gering besteuert, da ist noch Luft für eine U-Zonengebühr[emoji23]
  14. touringDani
    http://www.ebay.de/itm/332731283422 Kostet ja nun kein Vermögen...
  15. touringDani
    Alles halb so wild. Passen die Abgaswerte nicht heben wir einfach die Grenzwerte an. VAG und Konsorten halten die Fäden schon noch straff, keine Panik. Damit sich Otto Normal auch weiterhin mit neuen, an sich genauso dreckigen Dieseln eindecken kann halten wir zudem die Zinsen unten, wär doch gelacht. Irgendwie kriegt man die Leute schon dazu, umgerechnet 50k Mark für einen Polo auszugeben. 🤪
  16. touringDani
    Die Verwerter freut's. Die verdienen sich dumm und dämlich, die Hersteller freuen sich noch mehr, weil mehr Absatz. Solange der dämliche Deutsche jeden Unfug glaubt läuft doch alles. Obwohl ich jetzt den dramatischen Preisverfall bei Diesel-Kfz noch nicht feststellen konnte. Ein brauchbarer 535d ist immer noch relativ teuer. Nebenbei, mal die Spritpreise beobachtet in den letzten Wochen? Da warte ich auch noch auf eine völlig absurde Begründung, Krieg is ja grad nich, sonst wär's einfach. Sind sicher die in Trumpland einwandernden Mexikaner dran schuld. Oder der Brexit. Oder die AfD?
  17. touringDani
    Front- und Heckblech sowie eigentlich auch alle Schraubteile würde ich ersetzen. Da ist doch jede Minute rumschmirgeln Zeitverschwendung. Die Zeit brauchst du für die restlichen Stellen schon noch. Da haste dir was aufgeladen, Respekt!
  18. touringDani
    Geiles Zeug. Und jetzt noch cleanen Motorraum zaubern. Keene Kabel sichtbar, nur Eisenklotz. Das wär porno.
  19. touringDani
    3 M50 vertickt? Natürlich zu einem fairen Kurs, nehm ich an? Seit Monaten such ich einen Ersatz-M50, oder nur einen Kopf (für den wegen dem 3,2er gerupften Ersatz), brauchbares für halbwegs normale Preise - völlige Fehlanzeige.
  20. touringDani
    Sie sah ja jetzt nicht übel aus. Er umso mehr, aber Muddis Kohle ändert die Sichtweise. Oder Sehstärke[emoji38] PS: Ich entschuldige mich für gar nix, es war genau so gemeint wie ich es geschrieben habe.
  21. touringDani
    Doch. X5 erste Generation, find ich schick. Alternativ nen X6. Format Spähpanzer, eigentlich grützehäßlich, völlig sinnbefreit, unübersichtlich. Nur ordnungsgemäße Felgen drauf, mattgrau folieren die Bude und ab. Der Umwelt zuliebe als M50d.
  22. touringDani
    Ich auch.Deswegen sind 17 Zoll drauf[emoji41]
  23. touringDani
    Schlauch vom Nehmerzylinder vergessen, Klassiker[emoji23]
  24. touringDani
    Das is `ne Goldwing auch. Bleibt trotzdem optisch scheiße
  25. touringDani
    Aber nicht wegen des Felgenkaufs, sondern wenn das nachher so aussieht wie auf den Fotos oben. E30 Cabrio Country. Rattenscharf[emoji38]
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