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BMWilli

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  1. über 100 euro sinds auf jeden fall, bei den halteklammer und klipse gedönst. und wenn du nur in einer zweigstelle einkaufst, bekommst, wie schon oft hier beschrieben, ganze verpackungseinheiten mit. die du auch bezahlen muss
  2. passen tut der grill schon. nur stehen tut er dem e30 nicht
  3. ist doch was! und zu teuer find ich ihn erstmal och ni.

    böser blick und die grau-geile ledermanschette gehn ja garni ;-)

  4. hast ja sonst kenne;-)

  5. ...setzt aber handwerkliches geschick vorraus:-p und wehe, das wird ni ordentlich:popo:
  6. ....ein nicht zuverachtender faktor, in der preisgestaltung, spielt die art des lackes. geht los bei einfachem unilack, der vielleicht sogar ohne vorlack auskommt. fertig ist die karre. dann gibts noch den metalliclack. der eventuell vorlack, den sichtbaren metalliclack und dann noch klarlack braucht. da hast mal locker zwei schichten mehr, die natürlich auch extra kosten.... gruss rico
  7. gebraucht, und unter alter ACT flagge ...aber recht preiswert, wie ichs beobachtet habe.
  8. nix da! die gibt es auch in 16 zoll! nur nicht mehr neu:wall:
  9. .....da häng ich mich mal kurz mit rein. in wieviel verschiedenen farben gabs denn das heckrollo, was in der hutablage integriert ist? nur grau?
  10. sehr sehr gute allternative zum sanders fett ist fluid-film. weil einfacher zu handhaben, aber nicht viel billiger.
  11. ...wenn ich das rohr reinige und mit druckluft ausblase, das jeweils aus alles löchern reiniger und luft rauskommt, ist das sauber. da verstopft nie nüscht! das passt schon so! wer wirklich auf nummer sicher gehen will, investiert die ~3000 euro für ein neues triebwerk von bmw
  12. da brauchste ni viel machen. rechtzeitige öl- und zahnriemenwechsel. in dem zuge das ölrohr unterm ventildeckel säubern/durchblasen. dann läuft der schon ne weile. und wenn doch nicht mehr, sinds eher die schlepphebel als die nockenwelle.
  13. servus, möchte in meinen alltags e30 ein orginal bmw radio plus wechlser betreiben. welche der älteren cd-wechsler spielen denn auch (schon) selbst gebrannte cd´s ab? und gibts bloss den changer A, oder noch andere wechlser die an ein business, professional usw. dran passen? gruss rico
  14. zur revision des m30 gehört natürlich auch, das du die himmelblauchen kabelschutzhüllen wieder vervollständigst und übernimmst
  15. geile CARete:yeah:
  16. ....mit azeton gehts bisschen leichter wie mit (nitro)verdünnung. aber hier löst sich, bei großzügiger azentonverschwendung, auch der lack. .....ist mir aber noch nie passiert!
  17. genau. bei mir spielten auch die spiegel verrückt. nachdem ich den türstecker kontrolliert hatte und da nüscht grün oder braum war, sind mir beim stecker abziehen am spiegelverstellknopf zwei pins abgebrochen. die waren wohl nicht mehr gut unter kontakt. neuer schalter ....und jetzt gehen auch die spiegel sauber zu verstellen....
  18. BMWilli

    Tacho

    nur die akkus!.... ist billiger:klug:
  19. dazu eine anmerkung der redaktion: do ossi is kluch uns schtelltsch dumm, beim wessi ist´s andorsch rum:-p
  20. ich bild mir ein, gelesen zu haben, das unsrer schrauber das ganze mit m40 schläuchen perfekt gelöst hat. oder lösen wird. und der arbeitet nicht mit magie. sondern auch nur mit händen und verstand.
  21. die schläuche vom behälter zur pumpe und der behälter selbst,(packt den dorthin wo er beim m20 sitzt) passen wunderbar am den m30.
  22. aber meine werkstatt in dipp´s macht das billiger, aber nicht billig ;-)

  23. servus,

    bei mir, im gewerbegebiet rheinholtshain....

  24. :-) gegenüber ist ein parkplatz. da hat der kleene bus schon platz.
  25. servus, also die beifahrertür könnt ich gebrauchen. aber der versand nach dresden macht das ganze wohl unrentabel(?) kotis hab ich schon zwei neue dran...

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