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BMWilli

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  1. ....ich war diese woche mal in den heiligen hallen, bei einem bekannten motorentuner. die experimentieren z.Z. mit lackierten ventildeckeln u.a. fürn m20. also geduldet euch bisschen:poppkorn:
  2. Ja ist original bmw, malachit grün metallic pffff, bundeswehrgrünmetallic ist das!!
  3. ...naja, ob nun deckel drauf, oder drin......
  4. ich find den auch nicht schlecht. gesamtkonzept passt. mal was anderes ,aber schick.
  5. machst das schwarze ziergitter raus, und dann die ringe oben anfassen und ziehen. die klemmen nur drin.
  6. ...es gibt keine scheibe ohne wischerloch fürn touring. der dresdener scheibendoktor macht dir aber, wenn du willst, fürn 5er das "profesionell" zu. ich als perfektionist hab aber z.Z. auch nur ein schwarzen deckel druff. ....es geht schon:daumen:
  7. ums ganz klar zu sagen: alles was keine farbe erhalten soll. auch der ganz kleine scheiß. schlösser, pralldämpfer, stoßstangenhalter,usw. unterboden, radkästen kann der lackieren zuhängen, aber oben rum ist in dem fall MEHR (ab) BESSER. wenn dann noch innen (türeinstiege z.b.)lackiert werden soll, kommt der lacker auch besser ran wenn die türen ausgehängt, und hauben abgeschraubt sind. so kann der sich viel besser auf SEINE arbeiten, das schleifen und lackieren konzentieren.
  8. nee nee, reicht schon das ich die blinker rausgeschraubt hab
  9. mmmh. ok. überwiegend wird hier leder empfohlen. mit plausiblen argumenten:daumen: ich machs so: leder fürn schönwetter heizer touring und fürn alltags äm förtsch wirds wohl leider bloss für stoff reichen. da werden mir einfach zu viele einzelnen euros, für ne anständige lederausstattung, aufgerufen. ist schon schwer genug ne gute stoff-sportsitz-garnitur, die dann noch nicht krumm ist, zufinden. @dennis. der äm dreisch ist noch unangetastet. der wird wohl wirklich erst im herbst den kopp verlieren.
  10. da guck mal bei e30-koeln.de. der VD hat das ganz gut zusammengefasst
  11. mach das neu was kaputt ist ansonsten hast hier mal nen kleine denkanstoß. http://e30-talk.com/bilder-videos/t-fahrwerk-revision-bild-und-text-50357.html wenn man es nur einmal machen will, machen viele gleich alles neu. macht bei manchen bauteilen (z.b. domlager vorn) sinn, bei anderen wiederum nicht. die sind dann ohne großen aufwand schnell gewechselt/erneuert.
  12. servus, was ist, eure erfahrungen beruhend, besser fürn alltagswagen? das auto nutzt ich jeden tag mit arbeitssachen. also drecksch wirds drinnen auf jeden fall. .....das im sommer das leder sehr heiß werden kann, weiß ich schon gruss rico
  13. moin,

    deine federn fürn touring hinten vom schrauber.... serie, oder doch m-dreck?

  14. ...kleb die matten und gut. folie dran, oder ab ist auch egal. streichen würd ich da drüber auch nüscht. hast ja drunter schon genug farbgewicht da du bestimmt nicht vor hast, die karre mit offenem dach im regen stehen zulassen, wird auch nie wasser, oder feuchtigkeit untern teppich kommen. ....ich sehs schon vor mir, das du die wasserkanäle im m30 block auch mit brantho einleimst
  15. im forum verkauft einer was und heißt auch jannis.

  16. tach :-) ich such paar sportsitze und du hast welche? sag mal, muss ich dich schlagen?! ;-)

     

    wie ist denn der zustand so? schon am gestell gebrochen, bzw. lehne schon schief? ein bildchen könnste mal schicken. stehen ja wohl nicht hier in dresden :-(

     

    gruss

  17. wenn der lack nach deienen polieraktionen immer wieder wie neu aussieht, braucht du mit einer schärferen schleifpolitur nicht noch extra lack runterholen. da ist deien polietur schon mal ganz gut. allerding, trotz konservierung mit wax, machst du alles nach 2 wochen wieder neu? dann ist dein wax "voll scheiße". und irgentwann kommt von der vielen poliererei dann weiß durch. dein vorlack nämlich. hol die eine anständige konservierung. liquid glass, oder wies heiß, 3M, meguiars, sonax geht auch.......
  18. das ist mir auch mit ferpox passiert. seit dem lass ich diese grundierung weg, bzw. überlass das meinem lackierer, oder ich nehm was anderes. aber eigendlich sollte ein anstrich reichen( plus der normal lack). hats bei mir aber nicht. nach 2 wintern kam der rost (durch). gestrichen wurde rostfreiches blech.
  19. servus, du die zwei stoßstangen von dem malachitgrünen,...haste die auch noch da?

  20. über 100 euro sinds auf jeden fall, bei den halteklammer und klipse gedönst. und wenn du nur in einer zweigstelle einkaufst, bekommst, wie schon oft hier beschrieben, ganze verpackungseinheiten mit. die du auch bezahlen muss
  21. passen tut der grill schon. nur stehen tut er dem e30 nicht
  22. ist doch was! und zu teuer find ich ihn erstmal och ni.

    böser blick und die grau-geile ledermanschette gehn ja garni ;-)

  23. hast ja sonst kenne;-)

  24. ...setzt aber handwerkliches geschick vorraus:-p und wehe, das wird ni ordentlich:popo:
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