Zum Inhalt springen

Jochen318iC

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    14.524
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    1
  • Bewertungen

    100%
  • Spenden

    30.00 EUR 

Alle erstellten Inhalte von Jochen318iC

  1. dito Gruß Jochen
  2. den gemütlichen Nachmittag mit Kaffee verschieb ich mal ins Reich des Schrauber-Lateins. Die 2 Nehmerzylinder samt Schläuchen vom Fußraum in den Motorraum durchzuschieben, dürfte auch in einer Werkstatt zum Fluchen führen! Hat mir mit dem Kabel samt Steckern schon nicht sonderlich gefallen. Gruß Jochen
  3. kann ich mir vorstellen obwohl die Nehmerzylinder ja jetzt viel kleiner ausfallen sollen als das ursprüngliche System. Gruß Jochen der trotzdem die elektrische Variante a la Ford vorgezogen hat.
  4. ja und wie? ein thx als Antwort ist bissle wenig; wenn nicht gar nix. Gruß Jochen
  5. wieder die hydraulische von Hella? Oder das elektrische Ersatzteil von Hella? Gruß Jochen
  6. ich hab seit 10 Monaten deren Schlepphebel und NW verbaut; keine Beanstandungen bislang. Allerdings ist das auch keine lange Zeit.............. Gruß Jochen
  7. die Rückbank vom Cabbi passt schon; jedenfalls die "Arschauflage". Für die Lehne fehlen allerdings die Befestigungspunkte in der Limo. Gruß Jochen
  8. zurück zu diesem Loch: ich frage mich jetzt trotzdem, aus welchem Grund so viele Cabbis mit dieser Vorbereitung oder ehemaliger Ausführung einer Telefonantenne rumfahren. Erzähl mal Heiko, bitte bitte und wo wurden diese Antennen bei Limo oder Touring angebracht? Eine analoge "Funkpeitsche", an welcher man ältere Zivilstreifenfahrzeuge gut erkennen kann, wird es bei Cabrios ja wohl nicht gegeben haben. Gruß Jochen
  9. es gibt doch die Variante, nur an der VA die AP 40 einzubauen. Gruß Jochen
  10. ein Schnapper wäre das sowieso nicht, wenn der Eigentümer auch auf Scheine uninteressiert ist. Aber: den Hintergrund erforschen und mit dem Besitzer ins Gespräch kommen. Das würde ich machen! Nicht das "will haben" vorkehren, sondern die Chronik des Wagens erfahren wollen. Erst dann wird man eine kleine Chance finden können oder aber akzeptieren können, dass er wirklich unverkäuflich ist. Gruß Jochen
  11. Jochen318iC

    LWR E34

    ja, genau diese Kür hab ich auch gelesen und das optimale(ste) Teil dazu überhaupt auch in der Bucht gesehen! Pflicht ist jetzt erst mal gut; Kür werden Cutter und Feile erledigen. Gruß Jochen
  12. Jochen318iC

    LWR E34

    boah; Steinzeitarbeit also Beleuchtung ganz weglassen wäre auch eine Option; sieht halt dann weniger orginal aus. Na ja, für die plastische Chirurgie ist ja jetzt Zeit. Absolution oder Babberl ist erteilt worden. Gruß Jochen
  13. Jochen318iC

    LWR E34

    was haste dann an Werkzeug genommen? Ich hab auch keinen Dremel Ich hab zwar den Schalter und den Rest von Ford, aber auch da passt die Beleuchtung nicht und der Schalter ist nicht mittig in der Blende. Für den TÜV passt das, aber ich möchte das schon etwas besser haben. Auch wenn ich das Teil wahrscheinlich nie mehr anrühren werde. Gruß Jochen
  14. Entschuldigung, aber was deutet hier auf eine "unsachgemäße" Lagerung hin? Ein standplatter Reifen wird keine Behörde interessieren! Es handelt sich um ein Privatgrundstück; auch wenn es nur(!) eine Garageneinfahrt ist. Würde ja auch kein Problem sein, den M3 in die Garage zu schieben und fertig! Und ein interessierter Käufer würde damit nur contraproduktiv eingreifen Gruß Jochen
  15. so einen richtig netten Zettel a la @Thomas hab ich auch schon mal am Scheibenwischer gefunden. Und nicht weggeworfen sondern aufgehoben, auch wenn ich das Auto nicht verkaufen will. Gruß Jochen
  16. Licht einschalten? Gruß Jochen
  17. das mit der Ausführung durch die BMW-Niederlassung könnte ich mir jetzt auch vorstellen. Ich weiß, dass meiner für die ersten 9 Monate in einer BMW-NL als Vorführfahrzeug seinen Dienst getan hat. Wahrscheinlich wurde das rechte "Loch" dann fachmännisch wieder verschlossen. Gruß Jochen
  18. kann ich machen; wird aber noch etwas dauern. Fahrzeug steht momentan nicht bei mir. Gruß Jochen
  19. keine dumme Idee! Ein Strömungstechniker könnte da was erklären. Dann wären ja auch noch die hinteren Scheiben eine Variante und die Höhenverstellung vom Sitz. Gruß Jochen z.B. : mein Sitz ist ganz unten, bin 175cm groß, die Lehne zum Sitz etwa 95-100Grad und das hintere Seitenfenster ist offen! Der Gurt geht also höchstens 2cm hoch, um dann über meine Schulter nach unter zu gehen.
  20. das tut sauweh ohne eine dicke Speckschicht am Arm! Aber das Problem Flattern hab ich ja nicht. Gruß Jochen
  21. so oder so ähnlich
  22. bei mir flattert der Gurt nicht und das Fenster ist immer unten; zumindest bis ca. 160kmh Er ist auch nicht verdreht. Wenn was flattert, ist es nur der Hemdärmel bei Arm auf der Tür! Genauso wenig wie meine Antenne pfeift. Anscheinend hat mein Cabbi nicht die typischen Geräusche intus Gruß Jochen
  23. du nervst nicht; eigene Erfahrungen sind immer gut! Für Forum und andere Mitleser. Mir ist noch eingefallen, dass der Lüfter und damit auch das Bi-Metall in einem sehr, sehr starken verdreckten Zustand waren, als ich die Kupplung vor 5 Jahren gewechselt hatte. So 1-2mm Dreck lag z.B. über den 4 kleinen Imbusschrauben und ohne Bremsenreiniger hätte ich die gar nicht gefunden. Evtl. bringt es was, den Metallstreifen alle 2 Jahre mit Reiniger und Zahnbürste vom Dreck zu befreien? Gruß Jochen
  24. Natürlich passen die Reifen drauf und wird auch kaum jemand irgendwie bemängeln. RR meint zwar die Limo; die hatten andere Vorgaben als Touring und Cabbi. Ist so wie mit den 205/50/15.......... Gruß Jochen
×
  • Neu erstellen...