Thomas320
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Klar ist das ein Pleuellagerschaden. Aber da ist noch was anderes. .Aber so schön, wie der schon klackert, hab ich da wenig Hoffnung dass ein Lagerschalentausch ausreicht. Mess auch mal die Kompression, wenn der vorher so heiss gelaufen ist.
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M20 Komplettabdichtung, SPEZIELLE Beachtung?
Thomas320 antwortete auf Pecodecki's Thema in Allgemeines
Ich sag´s mal mit den Worten einer alten Werbung für eine Kreditkarte. - Zeitaufwand bei abgenommener Ölwanne: vielleicht 45 Minuten incl. ner Flasche Bier, fürs Material ca. 60 € investiert / danach aber die Gewissheit zu haben, mal ne zeitlang Vollgas fahren zu KÖNNEN, und dabei ein Pleuel eben nicht abreisst, kein Loch in den Motorblock schlägt, und man halt nicht auf ner 2 spurigen Autobahn nachts um 1 Uhr auf den Abschleppdienst warten muss ---------- UNBEZAHLBAR -
Kreise das Problem mal ein. Könnte sein, das die Drosselklappe stark verschmutzt ist und das Problem daher kommt. Schau da erstmal rein und reinige das mal.
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Baltic Sea Circle 2016- mit dem E30 um die Ostsee
Thomas320 antwortete auf Cove's Thema in Bilder & Videos
Top Story Erinnert irgendwie an die Camel Trophy, vielleicht auch wegen des Dachgepächträgers. -
Kann ich nicht sagen. Ist nicht mein Auto. Bin nicht gefahren. Angeblich war vorher nichts zu hören.
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Motor M43 b 18, 285000km, regelmäßige Ölwechsel. Es gab bei 180 km/h einen Knall, dann auf den Standstreifen. Brannte in diesem Bereich direkt, wurde mit dem Wasser aus dem Wischwasserbehälter gelöscht. Pleuellagerwechsel bei 200000 km ist also doch eher notwendig.
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M42 mit steigendendem Ölstand & Wasserverlust
Thomas320 antwortete auf NikolausN30's Thema in Antrieb
Würde drauf Tippen, dass die Profildichtung vor der Kopfdichtung nicht richtig abdichtet. Evtl. ist auch das Gehäuse bzw. der Kopf in dem Bereich angefressen. Da muss der Kopf evtl. nochmal runter. -
@GearX: Motorlager sind auch schonmal neu gekommen, ist definitiv Geschwindigkeitsabhängig.
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Nur mal zur Info. Ich hab Vibrationen ab ca. 130 km/h bis ca. 150 km/h. An den Rädern liegt es nicht, am Differential auch nicht, am Motor auch nicht und das Getriebe wurde auch schon getauscht. Tonnenlager wurden auch schon erneuert. Werde dieses Jahr mal die Antriebswellen und die Kardanwelle tauschen. Wäre da echt an ner Problemlösung interessiert. Ist auch mal mehr / mal weniger stark ( Armaturenbrett wackelt )und schwankt auch geschwindigkeitstechnisch so um 10 km/h.
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Kardanwellenüberholung - Detailfragen eines Laien...
Thomas320 antwortete auf calypsorotmetallic's Thema in Antrieb
Aber das Schlagen bei Stop and go wird jetzt immer noch da sein. -
Nicht nur provisorisch. Das hält auch länger.
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Oder sind dem Zahnriemen ein paar Zähne beim Starten ausgefallen?
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Dafür brauchst Du nur die Markierungen kontrollieren, dann weisst Du das....... Aber ich schließe mich mal meinem Vorredner an, ich denke der Kopf muss runter.
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Und weg die Anzeige. Ich versteh´s nicht was man mit so ner Sache bezwecken will......
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Jetzt weiss er nicht, ob der weit entfernt vom Flughafen steht.....hab mal nach der FIN gefragt.... jetzt kommt erstmal nix. Wird wohl ein Fake sein.
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Ich hab mal ne E-Mail wegen Besichtigungstermin geschickt..... mal sehen. Ist angeblich geerbt und steht in München.... mal abwarten. Könnte sich jemand in München den vielleicht mal ansehen?
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http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/bmw-e30-m3/324527357-216-2149?ref=search
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Sonderausstattung Fondbeleuchtung, dürfte auch nicht so oft verbaut gewesen sein.
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Schau doch erstmal ob Öl in den Ölfilter gepumpt wird bei Startdrehzahl. Geht die Ölkontrolleuchte denn aus?
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http://www.auto-service.de/fotos/55886-40-jahre-bmw-3er-reihe-schoensten-bilder-muenchner-mittelklasse.html#.channel_3.BMW-Klassiker%20feiert%20Geburtstag.0
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Die Rädelschraube ist eigentlich nie festgerostet. Stell die Bremse da nochmal zurück, dann mit einen Fäustel 2-3 Schläge auf die Trommel (von vorne, und nicht so zaghaft) dann geht die Trommel auch ab.
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Wie sollte er es wissen, wenn er es nicht mal geöffnet hatte? Ich geh mal davon aus, dass er nach dem Öffnen des Kühlsystems zu wenig Wasser reingekippt hat und deswegen die Heizung nicht funktioniert, obwohl der Kühlwasserstand im Kühler okay aussieht.
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Ich würde eher mehr Wasser reinkippen. Ich geh mal davon aus, dass Du den Thermostat gewechselt hast?
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Ich würde eher mehr Wasser reinkippen. Ich geh mal davon aus, dass Du den Thermostat gewechselt hast?
