Georg

1. Die "grüne Buchse" hat 3 Anschlußmöglichkeiten 2. Einige der SA-Kabelbäume haben sogar noch einen Y-Stecker dran, damit es dort nicht zu eng wird. 3. Für den BC wird das sowieso nicht benötigt weil der das Tacho-Signal über den großen gelben Stecker direkt aus dem Kombi bekommt. Georg

Das Prob ist, dass früher die SA Nummern "wiederverwendet" wurden und daher oft nur noch die neueren Texte kommen.Wenn die Jungs über ASAP abfragen würden, bekämen sie die alte und die neue Bezeichnung. Es werden nur SA erwähnt und Serienausstattungen die nicht überall Serie waren.Bei einem 325i wird daher z.B. das ABS nicht erwähnt, weil Serie - bei einem 320i dagegen schon. Auch Ausstattungen die beim Händler eingebaut wurden wie z.B. ne Cassettenhalterung die der Kunde noch wollte - sind nicht erwähnt. Und letztendlich sind bei Paketen nur dessen Name erwähnt und die Details nur dann wenn es da Abweichungen geben konnte, wie z.B. beim M-Tech II Paket das Lenkrad ab nem bestimmten Baujahr, weil da hätte statt dem Sportlenkrad auch eines mit Airbag bestellt werden können. Leut - seid froh, dass ihr überhaupt was bekommt - fragt mal bei nem VW Händler nach. Georg

Super! Sach mal, kannst Du die Alpina Prospekte auch scannen? Evtl. noch mit etwas besserer Auflösung wie den M3? Das wär dann die Krönung Georg

Rückwirkend - gäb sonst nur unnötige Streitereien warum jemand der einen Tag vor dem Stichtag noch unnötige Kosten aufgedrückt bekommt und jemand der das Auto 2 Tage später abgemeldet hat, nicht. Georg

Der Hausi hat wohl das Routing zu Ebay testhalber abgeschaltet. Einfach auf den Link klicken und dann in der Adresszeile den Anfang bis zum = entfernen. Georg

Das Gesetz wurde geändert. Ein Fahrzeug kann jetzt weitaus länger (AFAIR 7 Jahre) wie früher wiederzugelassen werden, ohne dass eine Vollabnahme fällig wird. Also einfach checken ob alles funtzt, Motor gut warmfahren damit der Schmodder draußen ist (wegen AU) und dann zur HU fahren. Georg

Da passt noch viel mehr hin und mit geschickten Fingern muß nicht mal die Konsole weg sondern nur der Balg. Das Kabel geht danach direkt in nen Kabelbaum und nach hinten. Die Alternativabgreifmöglichkeit wäre also die Birne im Rücklicht und das ist IMHO nicht gerade das beste. Georg

Mach den Verdeckkasten auf und schau auf der Fahrerseite mal in dem Bereich rein, wo das Gestänge ist. Am besten wenn das Verdeck noch geschlossen ist und nur der hintere Spriegel hochgeklappt ist. Da wirst Du einen kleinen schmalen Schalter mit einem Metallbügel oben dran sehen - der wird durch das Verdeck betätigt. Georg

Da sind die Drähte hin.Mit Glück kannste das Teil zerlegen und sie wieder zusammenfriemeln - aber ich bin da nicht sehr optimistisch weil sich solche Drähte oft schlecht löten lassen. Sprich, man kann sie evtl. nur "zusammenwutzeln" und das hält oft nicht lang. Georg

@Mathes: Täusch Dich nicht. Da steckt dann auch ne passende Hardware dahinter. Der BMW-Treff läuft mittlerweile sogar auf mehreren Servern die uns gehören, mit automatischer Lastverteilung auf 2 Server und einem schnellen RAID 10 Plattenverbund aus 4 SCSI Platten mit 15000/min für die Datenbank. Unwichtigere Dinge wie der Felgenkatalog, die Smilies oder die Bilder für Anleitungen etc. sind auf nen 3. Server ausgelagert. Man täuscht sich gern was da dahintersteckt - der HW Aufwand ist da nicht zu vergessen. GH.

Die grundsätzliche Frage die sich mir stellt ist sowieso: Wird der ADAC jemals etwas für die 3% Oldtimerbesitzer unternehmen und vertreten, das nicht gleichzeitig den 97% anderen Mitgliedern nutzt? Ich kenne ja den Mike Hirschfeld, da der bislang auch Technikvorstand bei uns im Z1 Club ist. Die Deuvet tut wenigstens was für Old- und auch Youngtimer. Georg

Ich glaub aber ehrlich gesagt, dass das nur deshalb der Fall ist, weil Du gleich so ne Wallung veranstaltet hast.Wenn Du die Füße still gehalten hättest wärs ihm wahrscheinlich gar nicht aufgefallen weil eine andere Bestellung ja auch seine zeit braucht. Georg

Auch von mir alles Gute zum Purzeltach! http://www.auto-treff.com/bmw/smily/birthday.gif Lass Dich schön feiern http://www.auto-treff.com/bmw/smily/ladysman.gif und beschenken. Genieß das kommende Jahr - danach bist Du nicht mehr Ü30 sondern UHu und die ersten Gebrechen machen sich bemerkbar. Georg

Richtig - die Kräfte in der Zulassungsstelle hat letztendlich auch noch mit der Verwaltung zu tun und nicht nur mit den An-/Ummeldungen. Daher haben die Stellen ja immer nur am Vormittag auf, weil danach noch Anschlußarbeit ist. Die Online Zulassung werden IMHO nicht so viele Nutzen, dass es da zu Entlassungen kommt - das was Online eingegeben wird muß ja trotzdem gesichtet werden und an die weiteren Stellen (KBA) übergeben werden. Es wird sich also IMHO nur das Tätigkeitsfeld der Personen etwas wandeln. @mices: Das mit den H-Kennzeichen kommmt in der Hauptsache von der Deuvet - auch wenn sichs der ADAC gerne ans Revers hängt - aber der hat ja auch die Deuvet hinterrücks bei der FIVA (Achtung - ist richtig geschrieben und hat nichts mit der FIFA zu tun) ausgebootet. Das Prob ist, dass so ne Geschichte mit ner Petition ein ziemlicher Aufwand ist, weil man das ja bekanntmachen muß, um genug Unterschriften zu sammeln. Da is einiges an Aufwand dahinter - das schreiben ist dabei das geringste. Ich schätze 1% Zeitaufwand fürs schreiben und einstellen - der Rest ist PR bei allen möglichen Auto-/ Motorradclubs, Autozeitschriften etc. Dazu gehört dann aber auch dass man dort anruft, weil Mails untergehen. Genauso wie bei Foren - Info-Mailaccounts sind zu überlaufen - das geht unter. Georg

Die Austrittstemperatur hängt logischerweise ab von der Eintrittstemperatur - es sollte also ein Delta-T spürbar sein, aber besonders heiß ist die Luft nicht. Die Heizdrähte sind defintiv unter d=0.5mm. Und noch was: Das Teil wird über ein Relais geschaltet, das direkt hinten am Lüfter sitzt. Georg

Doch: Die Luft für das Gebläse wird seitlich ausm Verdeckkasten angesaugt. Georg

Trotz allem ist es so, dass alle Firmen die in den Top-Ten von ner Preissuchmaschine auftauchen den Preis nur machen können, weil woanders Zeit und Personal eingespart wird. Wer Service will, muß im Fachhandel kaufen oder bei Amazon o.ä. Dazu kommt noch, dass die sicher auch den günstigsten Paketdienst nehmen und wenn ich sehe, wie lange GLS oder Hermes bei mir schon gebraucht haben ein Paket durch gerade mal die halbe Republik zu befördern - und das noch von einer Stadt in eine Großstadt, wo in beiden Fällen direkt ein Zentrum von denen lag..... Jetzt wart auf jeden Fall noch bis Anfang nächster Woche und wenn am Montag noch nix da ist, dann kannst Du immer noch Rabatz machen. Georg

*Ergänz* Und die Luft die da rauskommt (aus der Öffnung mittig hinter der Heckbank) sollte eigentlich auch warm sein. Georg

Ja, kann man natürlich. Sitz ausbauen Lehnenverkleidung entfernen (unten 2 Schrauben und ggf. die Verriegelungshebel entfernen und nach oben aushängen) Sitz umdrehen Alle sichtbaren Polsterklammern aufbiegen und entfernen - die meisten sitzen dort, wo auch Drähte als Unterbau sind Die Metallspitzen die die Seitenwangen außen halten aufbiegen und den Bezug aushängen Innen sind die Seitenwangen mit Polsterklammern an einem dicken Draht befestigt Bei der Oberschenkelauflage sind seitlich auch je 2 Metallspitzen und ansonsten ist das Teil mit ner Plastikschiene fixiert die man ausfädeln muß. Achtung: Nicht reißen - einige der Klammern oder Spitzen sieht man erst, wenn man am Bezug zieht und merkt, dass es wo nicht geht. Georg

Das wird wohl nix nutzen weil im Gegensatz zu den Vielzahn Felgenschlössern gibts bei dem Schlüssel X Kombinationen - das ist wirklich ein Schlüsselbart und schaut nicht nur so aus. Georg

Woher haste denn das Leder und wenn ja, gibts da noch was? Ich hab doch so Probs gehabt und mußte jetzt ne Lehne zur Sitzfläche umarbeiten lassen, was natürlich nicht so 100% geklappt hat. Ach ja: @02tii: In echt schauts besser aus wie auf Fotos find ich - spreche aus Erfahrung. @marius: fehlt nur noch ein "dezenteres" Radio Georg

Ja, nur läuft man bei so was - vor allem in ner Großstadt wie München - schon wieder Gefahr, dass jemandem der das liest der (VW)Klappschlüssel in der Tasche aufgeht und danach übern Lack geführt wird. Der andere Aufkleber ist zwar provozierend, aber nicht unbedingt beleidigend und für einen Teil der Bevölkerung ja richtig lustig. Georg

Die Matten haben wenn sie kalt sind einen sehr niedrigen Widerstand. Alles was zwichen 1 und 100 Ohm liegt ist sicher halbwegs OK - selbst bei nem billigen MM. Wenns mal in den Bereich von zig Kiloohm oder Megaohm geht, dann wars das. Georg

:applaus:Endlich mal jemand der mir bei solchen Dingen beipflichtet und nicht zweifelt obwohl er's selber nicht besser weiß. RoadrunnerM5t hat hier auch noch was dazu geschrieben. Georg

Saisonkennzeichen? Dann einfach nicht abdecken. Dauert keine 2 Wochen dann findet die Polizei nen Platz für Dich bei der Verwahrstelle. Georg