Georg

Wolln wir wetten da reicht ein Anruf?Wer mit alten Autos rummacht hat irgendjemanden im Bekanntenkreis der Hänger/AHK hat. Wenn mich so einer Linken würde hätt der ein Problem. Verschissen hat er sichs mit den anderen ja eh schon - da wird angerufen und ein Ultimatum gestellt und wenn das Zeug bis dahin nicht weg ist, dann wird sein Krempel mal eben mit den restlichen Hallenmietern auf nen Hänger geladen und vor seiner Haustür abgeladen. Das ganze mit nem schönen Schild "Nicht wegräumen - gehört XY" Nach getaner Tat würd ich dann sogar klingeln und ihm Bescheid sagen damit er weiß dass bei ihm ins Haus keiner mehr rein und raus kommt, weil 1,5 Kubik Schrott vor der Tür liegt. Ich kann da sehr kreativ sein:freak: Georg

Oller Schwarzseher! Aber an dem Tag, an dem mir meine Niederlassung (die ja noch ein größeres Teilelager hat wie der Händler) verkündet, dass die alle Teile die auf meiner Liste stehen vorrätig hat - an dem Tag geh ich in die Kirche und stifte ne Kerze. Da sind Schrauben meist noch eher vorrätig wie die Teile, weil sie wenig Platz brauchen. Von daher gesehen kann ich die Schrauben gleich mitbestellen - die sind dann genauso schnell da, wie die Teile. Leute ihr werdet euch ab nächstem Jahr eh umstellen müssen. Wenn der E30 zu BMW Classic (ehem. Mobile Tradition) geht, dann sind die Teile nicht mehr im Zentrallager Dingolfing bzw. den anderen großen Teilelagern gelistet sondern werden nur noch im Lager vom Classic vorgehalten. Da könnt ihr euch eh auf längere Lieferzeiten einstellen. Georg

1. Es gibt 2 Versionen von dem Schalter. Beim einen kann man die Birnen von hinten wechseln. Da sinds normale Stecksockelbirnen in ner Fassung zum rausziehen. Bei der anderen Version vom Schalter geht das nicht. 2. Den Schalter auf diffuse Dauerbeleuchtung über die Instrumentenbeleuchtung umbauen geht grundsätzlich erst mal nicht, weil in dem Schalter kein "Ruhekontakt" für die Beleuchtung vorgesehen ist, wie dies z.B. beim Warnblinkschalter der Fall ist. Georg

Nein - das würd ich weder als Vermieter noch als Mieter machen wollen weil sobald einer wechselt wäre der Mietvertrag hinfällig und müßte neu gemacht werden - am besten mit Mieterhöhung. Wenn, dann muß einer mieten und der kriegt von den anderen das Geld. Da sehe ich nicht als sooo schlimm an. Wer rein will legt nen Dauerauftrag an. Davon gibts ne Auftragskopie die man dem Hauptmieter vorlegt. Normal beschei*t man sich in der Szene ja nicht grundsätzlich und jemanden der den Platz nur zum zerlegen von Schlachtern will käme mir z.B. nicht rein, weil der ganz andere Prios hat. Ne kleine Halle mit bequem Platz für 4-6 Autos wo man ggf. noch ne Bühne reinmachen kann, würd ich jederzeit verwalten - Leute dafür findet man in der Szene immer. Das finden ist das Problem Georg

"Los" ist natürlich umschrieben - is ja kein Papier das man kriegt. Aber das mit den "pro 5,-" hab ich mal wo gelesen - finde es nur gerade auf die schnelle nicht mehr. Da stand auf jeden Fall, dass man eben pro 5,- einmal in den Lostopf kommt. Macht auch Sinn. Der eine spendet 50,- der andere 10x 5,- und hätte dadurch größere Schangsen. Bei ungeraden Beträgen? - Keine Ahnung Georg

Vielleicht sollte man auch richtig zuhören wenn man so was im Fernsehen anguckt. Das ganze war bei den Schluchtenschei*ern - da geht so was wohl mit Anmeldung. In D kriegt man so eine Ausnahmegenehmigung nicht. BTW: Die Si kenn ich mit "Bunny" als Eigenname. Wenn Du das auf nen E30 ummünzt änder den Text doch bitte so ab dass er korrekt ist: This is a BMW E30, copy the BMW E30 into ... Georg

Ich ersetze auch meistens alle gammeligen Schrauben wenn ich einer der Stelle dran bin. Der Ersatz wird bei BMW geholt, weil es hat oft seinen Sinn, dass ein Teil z.B. mit 3 Schrauben 16mm lang und einer 12mm lang befestigt ist. Nicht alle Schrauben sind im Teilekatalog so genau beschrieben, dass man sie problemlos woanders kaufen kann. Bestes Beispiel: Wer bei der Kombi nicht darauf achtet, dass die mittleren Befestigungsschrauben nur 5mm lang sind braucht ne neue SI-Platine. Georg

Bezieh ich nicht auf mich.Ich hab 13 Jahre Schule ohne Ehrenrunde gemacht, war direkt danach beim Bund, dann Studium in 8 Semestern durchgezogen und nur ein 9. für die externe Diplomarbeit draufgepackt. Zwischendrinn und bis ich danach ne "richtige" Arbeit hatte bei nem PC-Händler gejobbt und seitdem jetzt knapp 20 Jahre bei der Firma XY Ich hab in meinen Augen keine Zeit vertritschelt, bin mittlerweile 44 Jahre alt und hab keine teuren Hobbys wo das Geld fressen, wie "Tauchen in der Südsee". Das was ich habe, hab ich mir mit Arbeit und diversen Überstunden erarbeitet und wenn das jemandem nicht passt steht es jedem frei es nachzumachen und mehr daraus zu machen. Es gibt diverse Leute die mehr verdienen - das lässt mich meist ziemlich kalt. Wer mehr Mut zur Selbständigkeit hatte oder den Ehrgeiz, möglichst bald ne leitende Position zu haben - gerne Nur haben diese Leute meist keinerlei Hobbys mehr weil die Zeit fehlt. Da wird der Oldtimer als "Objekt" beim Kienzle gekauft und gewartet damit der Herr XY 2x im Jahr damit rumgondelt. Das einzige wo ich die Krise kriege ist, wenn Leute durch puren Zufall was übernehmen, dadurch bereits in jungen Jahren nen Haufen Kohle scheffeln die sie nicht verdient haben und daher den Wert des Geldes schnell vergessen. Georg

Du weißt aber schon, dass die älteren E30 eine L-Jetronik hatten. Im Gegensatz zu K-Jetronik mit kontinuierlicher Einspritzung wurde hier intermittierend eingespritzt, abhängig von der Luftmenge. Das L steht für "Luftmengengesteuert" K-Jetronik gabs zu E21 Zeiten. Georg

Dummfug! Sorry Leutz - ich verdien sicher genug Ich hab gottseidank am Haus ne Garage nach einigen Kämpfen weil die erst untergemietet war - da steht der Z1. Dann hab ich in der Nähe per Zufall und Glück von nem Arbeitskollegen eine gemietet - da steht der 8er. Aber da wo ich wohne noch was finden das bezahlbar ist und "einzeln" - keine Schangse. Maximal nen Platz in ner assligen TG einige hundert Meter entfernt könnt ich kriegen - aber da würd ich nix reinstellen das auch nur im geringsten auffällt. Nicht mal das Cab. Georg

Moin Jungs! Ich möchte euch hier mal auf eine "etwas andere" Hilfsaktion aufmerksam machen. Die Lebenshilfe-Giessen, ein Verein zur Förderung von behinderten Menschen veranstaltet mittlerweile zum 14. mal ihre Oldtimer Spendenaktion Unter allen Spendern die im Lauf des Jahres bis einschl dem 13.01. des Folgejahres etwas gespendet haben werden mehrere Oldtimer und viele tolle weitere Preise verlost, die der LHG von Förderern etc. zur Verfügung gestellt werden. Jede Spende von 5,- € entspricht einem "Los". Wer also 20,- € spendet hat sozusagen 4 Lose. Der komplette Erlös der Aktion kommt der LHG zu Gute - die Preise gehen davon nicht wieder ab, was ich persönlich super finde. Diese Jahr gibts als Fahrzeuge MB 250SE Coupe von 1966 (vielleicht mal zum gemütlichen Ausgleich) Porsche 911SC von 1978 Triumph TR 6 PI VW Käfer Standard sowie einen Heinkel Roller. Ansonsten gehts von maßgefertigten Fahrerschuhen über Reisen, Reifen, Pflegesets etc... Also wer vielleicht noch was Gutes tun will - schaut mal bei der Oldtimer Spendenaktion rein Georg

Das ist halt die Ebay Standardmail weil die die Auktion gestoppt haben und sie nicht anders einordnen können. Gestoppt wurde sie weil - wie bereits geschrieben wurde - das eine Art von Glücksspiel ist die in D nur vom Staat betrieben werden darf. In Zukunft will man sogar ausländische Anbieter in D blocken. Der Staat hat das Monopol über jegliche Art von Glückspiel. Egal ob Lotto, Toto oder Spielbanken - alles staatlich und eine nicht zu vernachlässigende Einnahmequelle, weil bei Lotto nur 50% wieder ausgeschüttet werden - der Rest geht direkt in die Staatskasse. Gehen würde es, wenn Äntschie ihren gepanzerten Phaeton loswerden will, den ihr Pleitegeier-Gerhard eingebrockt hat. Die dürfte so ne Verlosung starten. Georg

Wenn das Schloß selber nicht mehr schließt muß es getauscht werden weil einer der kleinen Hebel abgenutzt ist oder abgebrochen ist. Da gibt es einen Reparatursatz für. Kostet keine 20 Euro, ist ein komplett neues Schloß, bei dem man nur die neuen Schließplättchen so einsetzen muß, wie sie beim alten drinn sind. Das alte Schloß zerlegt man dafür. Georg

Normalerweise kommt sie so in etwa bei 1/4 über Minimum. Wie im Wiki beschrieben kann es unter bestimmten Umständen auch früher sein. Mir ist noch was eingefallen. Ich würde anlässlich des nächsten Ölwechsels die Einheit mal wegschrauben und ggf. mal mit Bremsenreiniger o.ä. reinigen. Eventuell ist die durch Ölschlamm schwergängig oder so. Die meisten von uns haben ihren E30 ja erst mit XXXtkm gekauft und wissen nicht wie der vorher "gepflegt" wurde. Georg

Wenn die Große "Öhrchen" etwas angeknabbert sind hält das Windschott ja trotzdem.Wenn eines der kleinen "Öhrchen" fehlt, dann wird das Schott nicht mehr in der richtigen Position fixiert sondern durch die vordere Befestigung nach vorne gezogen. Georg

Beim Kühl- und Waschwassergeber bricht gerne das Kabel genau an der Stelle wo es aus dem Stecker rauskommt, weil es da knickt. Georg

*Ergänz* Am wichtigsten sind eigentlich die beiden "kleinen" Stücke, da wo die Linie beginnt. Die sorgen nämlich dafür, dass das WS nicht nur unter der Klappe festhält, sondern sind der Anschlag an der Vorderseite der Öffnung, die als "Widerlager" zu den beiden ausziehbaren Federn am vorderen Ende dienen. Georg

Bist Du immer so humorlos? Und ob ich nicht gerne helfe, darüber kannst Du gerne mal ne Umfrage starten. Merry X-mas Georg

Moment! So einfach sollte man es sich nicht machen. Ich habe hier mal für das Wiki die genaue Funktion der beiden Geber die für die CC zuständig sind zusammengeschrieben. Wenn der dynamische Geber ausgelöst hat, bleibt die Meldung so lange erhalten, bis auch der statische mal wieder gut geworden ist. Das passiert aber erst kurz vor der "Max" Markierung. Natürlich ist es möglich, dass so viel Öl aus der Wanne gesaugt wird, dass der Geber auslöst, aber wenn das bei normaler Autobahnfahrt passiert sollte man doch mal hinterfragen, ob da nicht eventuell irgendwelche Rücklaufkanäle so verstopft sind, dass das Öl einfach nicht schnell genug wieder in die Wanne zurücklaufen kann. Wenn es nämlich mal so weit kommt, dass sich alles Öl im Kopf befindet, von dort nicht mehr schnell genug zurückläuft und dann der Öldruck zusammenbricht , dann wars das mit dem Motor. Wie schauts denn im Motor aus, wenn man den Öldeckel abmacht? Sauber oder baaatzig? Georg

Kein Problem. Ich helf auch gerne mal bei der Aktivierung der kleinen Grauen. Georg

Wenn ich die "Ratschläge" teilweise hör, möcht ich schon wieder 1. Es ist überhaupt nicht gesagt, dass er beschuldigt wird. Evtl. soll er als Zeuge zu was aussagen 2. "Nicht befolgen" - Suuuuper Ideee!!!!! Der Beamte wird mit Sicherheit keine bessere Laune kriegen wenn er jetzt 2 Wochen auf nen Anruf wartet und keiner kommt und er sich noch mal hinsetzen muß und was schreiben. 3. Da verjährt nix. Glaubt mir - die nächsten Schreiben kommen rechtzeitig und per Einschreiben. 4. Wenn am eigenen Auto ein Kratzer ist und der Verursacher ist abgehauen dann wird schon nach einem Tag rumgeschrien, von wegen faule Polizei und trotz Zeugen wurde der Übeltäter noch nicht gefasst und masakriert obwohl auf einen Kratzer die Todesstrafe stehen sollte.... 5. So wie ich das sehe dass da kein Vergehen steht gehts wenn überhaupt, dann um ne extrerne Anzeige oder ne Belehrung, damit der Sache genüge getan ist. Ganz ehrlich - ich hab das so was von dick. In diesem Land können teilweise deftige Vergehen nicht vernünftig verfolgt werden weil hunderte von Beamten durch so eine Kinderkacke ihre Zeit vertrödeln müssen. Wenn man selber die Polizei mal braucht dann wird gejammert - da wird nicht drangedacht, dass in der Schicht von 9 Leuten vielleicht gerade soundsoviele solchem Kinderkram hinterherräumen müssen. Steinigt mich - aber wer bei so was schon nicht zu dem stehen will, was er gemacht hat, woher weiß man dann, ob der dazu steht wenn er mal ein Auto richtig beschädigt hat oder einen umfährt? Oder gibnts dann nur nen Fall von Fahrerflucht mehr? Wenn ich so was wie hier lese find ichs schade, dass nicht bei viel mehr Vergehen einfach obligatorisch die Reife zum führen eines Kfz angezweifelt wird, die Pappe kassiert und erst nach ner darauf zugeschnitten MPU wieder rausgerückt wird. Ich glaub dann würde es in D nach ner Zeit viel friedlicher werden und die Polizei könnte sich mal um das kümmern, was dringender ist. Und Nein: Ich fahr nicht in der Stadt maximal 45 und auf der BAB 120 - aber ich weiß was mit blüht wenn ich XX Kilometer zu schnell fahre und wenn dann mal ein Ticket kommt, zahle ich und gut - aber ich jammer ned. Georg Ergänz: Nachdem ich jetzt den letzten Post gelesen hab reichts mir erst recht und ich wünsch Dir wirklich dass DU mal die Grünen brauchst. Bin mal gespannt was Du dann hier ablässt wenn der Unfallflüchtige nicht sofort ausgepeitscht wird nachdem die Polizei ja für Dich ne Lachnummer ist. Und glaub mir - die Polizei kommt selbst an nicht registrierte Telefonnummern und auch bei ausgeschalteter Rufnummernübertragung wird die bei bestimmten Stellen trotzdem übertragen - probiers aus indem Du mal nen gefaketen Notruf bei der "lachnummer Polizei" ablässt.

Kleiner Tip:Kauf Dir mal im Bastelladen verschieden dicken Schrumpfschlauch. Dann hast D nie mehr solche Probleme. Die Biligisolation von Kabelschuhen nehm ich nie her. Da kommt nach dem Quetschen ein Schrumpfschlauch drüber - dre hält wesentlich besser und deckt wenn nötig den Stecker bis vorne hin ab. Georg

Völlig richtig! Im Prinzip ja - nur passen die Automaten (sind von der Firma ETA) leider nicht unter den Deckel vom Sicherungskasten. Georg

Genau diese Meinung ist .... . . . FALSCH! Schaut euch das mal genau an: 1. Die Rollen mit denen die Haube hinten gehalten wird sind? Richtig! Aus Kunststoff 2. Das Doppelgelenk vorne hat wenn man genau nachschaut zwischen dem einen Rohr und den dazugehörenden Buchsen Distanzen. Woraus? Richtig! Aus Kunststoff 3. Ansonsten liegt die Haube auf den Gummipfropfen (für die Höheneinstellung) und den Dichtungen auf. Die sind aus... Richtig: Kunststoff 4. Das Haubenschloß hat wenn man genau nachsieht um die Raste auch eine Ummantelung (evtl. als Klapperschutz) Muß ich noch sagen woraus die ist? Damit ist die Haube nur sehr schlecht bis gar nicht mit dem Rest der Karosse verbunden und deswegen haben die beheizten Scheibenwaschdüsen auch als nahezu einziges Teil eien Zweiadrige Verdrahtung und sind nicht an der Haube bereits auf Masse gelegt. Das Masseband hat die Nummer 65 31 1 286 068 und kostet 2,52€ Wem das zu teuer ist, der soll halt ein Stück dicken Draht nehmen, die Enden abisolieren und festschrauben. Ich kann es nur mal wieder wiederholen: BMW verbaut kein einziges Teil das unnötig ist, weil das Geld kostet und bei der Fertigung angeschraubt werden muß. Selbst wenn der EK dafür nur 10 Cent sind und die Arbeitszeit noch mal mit 10 Cent gerechnet werden, sind diese 20 Cent bei 5 Millionen Autos eine Million Reingewinn mehr! Daher gibts das band auch nur bei Radio ab Werk. Was meint ihr, warums so viele Zusatzkabelbäume gibt? Den Versuch, Komplettkabelbäume zu verbauen hat BMW beim E31 und dem ersten E36 Baujahr mal gemacht und ist sofort wieder davon abgekommen. Heutzutage werden die Kabelbäume sogar schon bei der Fertigung der Fahrgestellnummer zugeordnet und haben nicht einen Meter Kabel mehr drinn, wie bei dem entsprechenden Auto benötigt wird. Georg

Autofokus kann man in meinen Augen knicken. Wenn man da mal etwas rumspielt mit Farben oder Ausstattung dann ändern sich die Werte teilweise gewaltig und das stimmt so gar nicht. Georg