Georg

Wahrscheinlich erinnert der Gong automatisch auch ohne dass man "Memo" eingestellt hat, fünf mal am Tag an das Gebet gen Mecka.

Oder wenn man z.B. länger Autobahn fährt, wodurch immer mehr Öl im Motor verteilt wird und dadurch der Sumpfstand sinkt. Dann kann es bereits etwas früher kommen. Warum die CC nicht geht? Prüf mal die Kabel - evtl. ist da ein wurm. Ansonsten kann eigentlich nur ein Geber fest sein (durch Öl verklebt o.ä.) Georg

Ich kenn den Pioneer jetzt nicht, aber schau Dir mal den Onkyo 507 an: Klick Der ist bei Amazon die Nr 1 in den "Verkaufs Charts" Das Datenblatt und die Betriebsanleitung kann man direkt im Abschnitt "Produktinformation" runterladen. Was ich geil finde ist, dass man mit der FB von dem Receiver nahezu alle angeschlossenen Geräte steuern kann, bis auf einige Spezialfunktonen. Man hat also gleichzeitig noch ne X in 1 Fernbedienung. Der Receiver hat IMHO alles an Anschlüssen was man braucht, inkl. 4 HDMI, kann also alles durchleiten. Georg

Wenn der Arm unten nur bis dahin wischt, wo er soll, wird's problematisch. Wenn er nur verstellt wäre, müsste er ja unten die Karosserie mitwischen und in Ruhestellung dann auf dem Blech unter der Scheibe liegen. Schau erst mal nach, ob der Wischarm sich hin und her bewegen lässt, also ob er Spiel hat. Davon gehe ich nämlich mal aus. Dann machst Du an der Achse die Plastikabdeckung weg und schaust, ob er auf der Achse Spiel hat. Wenn ja, dann richtig einstellen, Schraube fest(er) ziehen - fertig. Wenn sich die ganze Achse mitdreht, wirds komplizierter weil dann unterm Blech beim Antrieb was ausgeschlagen ist. Aber schau jetzt erst mal nach ob der Arm auf der Welle locker ist. Georg

Funktionieren und Funktionieren sind zweierlei.Man muß bei so was auch mal die Physik betrachten. Ich hab z.B. beim 8er auf der Heckablage immer 1-2 Satteliten werie im Cabrio. Warum ist das so? Die Antenne hat zwar freie Sicht nach oben und hinten aber schräg vorne beginnt das Dach. Beim Cab ist zwar auch die A-Säule im Weg aber danach wieder Stoff. Wenn ich die Antenne also in der Mittelkonsole verstecke, hat sie weniger freien Winkel wo kein Blech im weg ist. Das kann bei normalen Empfangsbedingungen ausreichen aber wenn die Sateliten eh stärker abgeschirmt wird (Gebirge, dichter Wald, Großstadtdschungel) dann kanns knapp werden. Georg

Hier zum Beispiel - na gut, sind 5,30€ aber sicher keine 35. Ich hab mir letztens 5 Stück auf Vorrat geholt, weil ich öfter welche für Navi anpasse. Das Stück 3,- + 2,-Porto macht 3,40€ pro Stück. Georg

1. Kostet der Schadapter von BMW auf ISO nur 5,-€ wenn man nicht in der Apotheke kauft 2. Solltem man im Auto versuchen, löten zu vermeiden. Durrch das Lötzinn wird das Kabel auf nem bestimmten Stück hart und kann genau an der Grenze wo es so halb weich ist dann durch die Vibrationen im Auto brechen. Im Auto ist Löten wie Lüsterklemmen -> Bäh! Es gibt doch so schöne Quetschverbinder für 2 Aderenden und wenn man nicht das Billig-Gelumpe nimmt, trägt das nicht mal sehr auf. Georg

@Jens: Weißt Du bis wann es diese Form in allen E30 gab? Den M3 gabs ja gar nicht so früh der hat die Form aber bis zum Schluß gehabt. @danGM: Die Embleme kann man tauschen Georg

Samsung Die sind nicht die billigsten haben mich aber in letzter Zeit mit verschiedenen Geräten überzeugt. Wie schwammig das Bild ist liegt aber zum guten Teil an Deinem Kabelanschluß. Ich persönlich merke sogar bei meiner guten alten Sony Röhre nen Qualitätsunterschied zwischen dem Signal vom Kabel und von DVB-T Die Samsung haben auch vernünftige Anschlußmöglichkeiten und hätten teilweise sogar nen eingebauten DVB-S (Sat) Receiver in HD drinn. Georg

Außerdem übernimmt diese Stelle die Funktion der Zwangsentlüftung. Bei der Limo hat man ja die Schlitze in der Hutablage und dann den Weg in den Kofferraum und von dort aus unter den Stoßstangen nach außen. Das gibts beim Cabrio ja nicht und daher gehts an dieser Stelle gleich direkt raus. An allen anderen Stellen sind ja Dichtungen. Georg

Das Problem mit den Spiegeln, wenn gar nix mehr geht liegt in meinen Augen zu 95% am Türstecker zur A-Säule. Da sind Pins vergammelt Bitte dazu mal im Wiki den Beitrag zum Türstecker nachlesen. Sicherung is natürlich ne Möglichkeit - wäre die F19 Oder das Relais K7 kann noch schuld sein, aber dann würde auch das Gebläse Probleme machen. Georg

ca. 100,- plus Gebühren an der Zulassungsstelle. Wiki: Kaltlaufregler für den E30 Georg

Zuim Thema Scheibenwischer: Ich hab Bosch Aerotwin drauf - sowohl beim Z1 wie auch beim Cabrio. Ich kanns empfehlen. Es gibt welche die normalerweise für andere Fahrzeuge gedacht sind, aber beim E30 passen, weil dieser natürlich viel zu alt ist um in den Listen noch berücksichtigt zu werden. Das ist der Typ A503S -> Klick mich Georg

Sorry fürs On Topic: Legal geht es nun mal nicht. Wenn das jetzt in 3 oder 4 Jahren bei der HU bemerkt wird und der Prüfer das ans FA meldet - wozu er sicher verpflichtet ist - dann kostet das richtig Strafe. Was hab ich davon, wenn ich etwas Steuern spare aber danach immer damit rechnen muß, dass es jemandem mit Ahnung auffällt. Es gibt auch E30 Fans bei den zuständigen Stellen. Georg

@Tempelon: Die Standleuchten sind die Begrenzungsleuchten beim PKW und Vorschriften bezüglich der Farbe wurden ja auch schon erwähnt. @Kay: Hobbypolizist? - Nein, sicher nicht. Wenn irgendwo was schwammig ist, dann lote ich da sicher auch mal die Grenzen aus wenn mir was gefällt. Aber wenn etwas ganz klar verboten ist, dann lass ichs lieber und da weise ich auch drauf hin. Ich hab nämlich keinen Bock dass in 4 Wochen der Thread im Verkehr&Recht Forum aufgemacht wird "Die blöde Polizei hat mich nicht weiterfahren lassen und ich soll auch noch über 100€ zahlen und Punkte krieg ich auch noch. Wenn der Polizist der Dich anhält nämlich nen schlechten Tag hat, dann lässt er Dich wegen Verkehrsgefährdung nicht weiterfahren, weil Du andere irritieren könntest. Georg

Was willste jetzt wirklich? Eine Lenkradhöhenverstellung oder das Lenkrad näher bei Dir - das wäre nämlich eine Verstellung in Längsrichtung. Eine Verstellung in Längsrichtung sollte man unter Verwendung von Z1 Teilen problemlos hinbekommen. Selbst die Lenksäulenverkleidung unten kann man weiterverwenden und ausschneiden. @spock: Alle Cabriositze sind tiefer. Sind AFAIk 20 oder 25mm Georg

Sei mer ned böse Kay, aber können wir das nicht einfach so machen: Du kaufst Dir weiße Standlichtringe und überweist mir 100,-€ auf mein Konto. Dann hast Du Dir immer noch 23,80€ gespart. Sorry, aber wer mit BUNTEN Ringen rumfährt, der bettelt doch darum spätestens nach 10km von der ersten Streife die ihm entgegenkommt rausgezogen zu werden. So ne Sache nennt sich dann "Erlöschen der Betriebserlaubnis" Wenn Du es so machst wie ich oben vorgeschlagen habe, hast Du mehrere Vorteile - Du sparst den erneuten Umbau - Du sparst 23,80€ (wäre sonst die Gebühr) - Du sparst Dir 3 Punkte in Flensburg - Du sparst das erneute Vorfahren (Zeit) - Und ich hab auch noch was davon wenn Du mir die 100,- schickst, statt sie als Strafe zu zahlen. Georg

Den Airbag Fehler kann man evtl. zurücksetzen. Oft kommt der nur von nem Stromausfall oder nem abgenommenen Lenkrad und der wird ja gespeichert. Bitte hier im Forum mal suchen - ich hab vor kurzem erst die nötigen Pläne gepostet weil der meist nicht an der Diagnose angeschlossen ist. Die Birne raus zu nehmen bringt auch GAR NICHTS weil die nun mal beim einschalten der Zündung angehen muß und die Prüfer das beobachten Abgesehen davon dass der Mangel jetzt bereits in der Liste steht und bei einer Wiedervorführung ALLE Mängel behoben sein müssen, benötigt ein Auto mit BJ 93 eine funktionierende LWR. Ich kann mich nur zum X-ten mal wiederholen: Jeder kann mit SEINEM Auto machen was er will. Aber hier im Forum öffentlich illegale "Tricks" zu posten kann schlimmstenfalls den Hausmeister in die Bredouille bringen. Also lasst es doch einfach. Georg

Frontspoiler 51 71 1 968 488 - 113,05€ Nabenabdeckung D=171mm 36 13 2 225 376 - 36,93€ Inkl. BMW Emblem Preise inkl. MwSt geltend für NL Georg

Wenn man sich auf KV Basis auszahlen lässt bekommt man die MwSt nicht. Außerdem solltest Du zuerst mal über den Zentralruf der Versicherer (s.o.) oder über den Unfallgegner selbst die andere Versicherung ausfindig machen und dort mal anrufen. Die haben meist nen Schadenschnelldienst der dann ne Schadensnummer vergibt etc. Ohne das kanns nämlich länger dauern wenn man einfach was einschickt, weil das dann sonstwo landet. Georg

Täusch ich mich oder hab ich Dir den Link zu den Schaltplänen - in denen alle Aderfarben drinn stehen nicht in meiner Antwort reingesetzt? Georg

Das mit nach hinten legen und unter die Ablage hab ich beim 8er gemacht. Beim Cabrio isses ja leider nicht möglich. Ohne Ablage keine Verkleidung wo man drunter kann. Da gibts aber Verlängerungskabel für. Antennen mit so langem Kabel wüsste ich jetzt gar nicht. Aufpassen: Es gibt verschiedene Anschlußsysteme! Muß definitiv für Becker sein. Georg

Stimmt - aber wenn Du den SW ausbaust dann wirst Du sehen, dass Du nach lösen der Schrauben des Einsatzes diesen genau um eindefiniertes Maß verdrehen kannst und danach weiterhin alle Schraublöcher passen - nur um eines versetzt. Georg

Ich seh das ein bisserl anders. Der "M3 Schaltknauf" an sich unterscheidet sich schon mal grundsätzlich durch das Schaltschema mit dem 1.Gang hinten. Außerdem hatte der M3 einen Schaltknauf der eckiger ausgeformt war wie von den normalen E30. Im Gegensatz zu den ausgerundeten Knäufen ist der vom M3 eher wie ein ca. 2cm breiter Ring mit abgerundeten Kanten zu sehen, in dem oben das Emblem ist und unten geht es nach dem Ring relativ schnell zusammen. Georg

Kein Problem - das wissen wenige was der für ein Schweinegeld kostet. Kann ich mir nicht vorstellen.Auf den Bildern ist alles eingepinnt und so soll es auch sein. Das PDF sagt das auch (Kammer B) Wie beide Signale?Du brauchst das Tachosignal auf Pin 1 Kammer A - entweder vom grünen Stecker oder direkt im Radio Kabelbaum Außerdem brauchst Du das Rückfahrsignal das Du unten an der Schaltmanschette holst auf Pin 2 Kammer A Pin 3 bleibt frei wird nur für Freispreche benötigt. Pin 4, 7, 8 sind die 2 Plus und Minus. Pin 5 ist der Remote Ausgang für Antennenverstärker, Automatikantenne bzw. für nen Verstärker Pin 6 ist Beleuchtung. Das bringt Dir aber wenig, da hier beim E30 bei eingeschalteter Beleuchtung immer einfach 12V anliegen. Die Dimmung erfolgt beim E30 über den Minus den der Radio nicht verwerten kann. Schließ doch einfach die Farben nach dem Link den ich oben geschrieben hab an Kammer A an. Das ist richtig und beim E30 gibt es auch keine freie Fläche wie sie ab E36 dann üblich war.Ich hab die Antenne mittig, ganz vorne auf der I-Tafel zwischen den beiden Scheibenbelüftungsöffnungen untergebracht und das Kabel dort auch direkt runtergeführt. Dazu muß man aber die I-Tafel etwas lockern, was ich zu dem Zeitpunkt eh hatte. Ansonsten geht auch links/rechts zwischen Scheibenbelüftung und A-Säule. Wichtig ist: Möglicht weit nach vorne, weil das Dach abschirmend wirkt. Georg