Georg

Schau auch mal in die erweiterten Optionen. Da muß normalerweise angehakt werden, dass der Ausgangsserver auch Namen und PW erfordert und dann ein Haken bei den gleichen Daten wie beim Eingangsserver. Georg

Das mit dem Kombi stimmt schon und auch das mit dem Anlasser. Bei einigen Modellen/Baujahren ging das Kabel nicht direkt zum Anlasser sondern vom Anlasser zum Kombi und vom Relais zum Kombi und dort war es kurz davor verschaltet. Es kommt aber greundsätzlich vom Pin 15 im Motorstecker und geht am Kombi auf Pin 1 im Stecker 1 (Schwarz/Grün) Ein Beispiel für diese Verdrahtung ist z.B. das NFL 325i Cab - da hab ich den Plan. Beim M3 isses so dass es direkt geht. Georg

Nein! Fahrzeuge aufm Ring müssen AFAIK regulär zugelassen sein. D.h. Normales, Saison oder H-Kennzeichen. Hat auch den Hintergrund, dass ein Auto mit Kurzzeitkennzeichen keine HU braucht und der Fahrer selbst für die Verkehrssicherheit verantwortlich ist. D.h. man könnte damit theoretisch mit nem Auto mit miesen Bremsen fahren und was das auf dem Ring bedeutet brauch ich nicht weiter ausführen, oder? Außerdem würdest Du Dir von jedem Polizisten der Dich bei der Zu- oder Abfahrt bzw. aufm Ring sieht ne Anzeige einhandeln weil das Kennzeichen dafür nicht gedacht ist und da mit den Dingern eh schon genug Schmu getrieben wird sind die froh wenn sie mal was nachweisen können. Wenn das mit den KZK so weiter geht gibnts die nämlich bald nicht mehr. Georg

Jepp! Ich hatte sogar schon ne Sammelbestellung angeleiert zusammen mit jemandem anderen der eben die Bezugsquelle aufgetan hatte und als wir fix bestellt haben (waren ca. 100 Stück) kam der Hersteller plötzlich daher und meinte er kriege ein bestimmtes Teil nicht mehr bei. Das hätte der ruhig auch vorher abklären können. Georg

Der is im Winter aber definitivi so, dass man es spürt und über 0° werden die auch warm. Wenns bei euch grad kein Schnee gibt kann ich nix für. Mir is nur in den letzten Tagen aufgefallen dass in der Arbeit immer ein schöner Kreis rund um die Waschdüsen ist bei meinem E39 Georg

Bei Schnee auf der Haube sieht man nach einigen Kilometern ob sie warm werden. Georg

Können tut man schon - macht man aber nicht. Meiner Meinung nach sollte man so ein Fahrzeug wenn es nicht schon total durch ist definitiv wieder herrichten. Georg

Wenn nicht - an dem Auto hätt ich definitiv Interesse.

Wobei das mit den gefaketen Hubräumen eigentlich erst relativ spät kam (außer 745i mit Turbo) und am Anfang auch was mit Marketing zu tun hatte und nur selten verwendet wurde. Richtig los ging die Geschichte dann beim M52B25 im 323 E36 oder mit dem M62B44 in 5er, 7er und 8er und dann natürlich bei den ganzen N Motoren. Georg

UNd was willst Du noch genauer hören?Ich hab Dir doch haarklein geschrieben welches Kabel über welchen Stecker in welchen Stecker geht, welche Pins dabei benutzt sind und welche Aderfarbe das Kabel hat. Georg

Bei genau solchen Fächnchenhändlern wo ich auch meinen gefunden hab. Meinen hat 10 Jahre lang ein älterer Herr als 2.-Besitzer gefahren - selbst wenn der das mal gewußt hat hat ers beim Verkauf nicht gesagt und woher soll ein Händler von jeder Marke alle Sonderserien/-modelle wissen die es irgendwann mal gegeben hat. Georg

Kaufen - ansonsten kauf ich den sofort. Wenn das stimmt, dann ist das ein Last Edition bei dem sogar noch die Felgen vorhanden sind. Das einzige Problem wo ich bei dem Auto wirklich sehe ist das Klimaleder. Das gibts nicht mehr für Geld und gute worte. Die Sitzfläche hab ich bei mir auch unter zuhilfenahme von nem Lehnenteil vom Sattler reparieren lassen und das vorletzte Lehnenteil das es bei BMW gab hab ich zu Hause für den nächsten Schaden gebunkert. Georg

C steht ursprünglich nut für Coupe Beim E46, wurde es auch für das Cabrio verwendet weil das die selbe Basiskarosserie hat. S = Sport i = injection L = Leicht (gabs beim E9 3.0CSL oder beim M3 CSL) wird aber eher für Langversionen verwendet die Kombination ti kann aber auch führ tourismo interna.zionale stehen - das gabs früher als Kennzeichen für Sportversionen wie den 2002 ti Das ist nämlich KEIN Einspritzer - den gabs auch, aber als 2002 tii Georg

Was machen denn die Lämpchen in der Kombi? werden die bei so nem misslungenem Versuch dunkel? Wenn ja, hast Du einen Plattenschluss in der Batterie bedingt durch den Bleischlamm unten drinn und da kann es durchaus sein, dass der je nachdem wie der Schlamm liegt mal da ist und mal nicht. Aber bald isser dann nur noch da -> Neue Batterie Wenn die Lämpchen weiter hell brennen isses der Magnetschalter vom Anlasser. Der Anlasser spurt nicht mehr sauber ein aber Saft kriegt er erst wenn er ganz drinn ist damit nicht das Anlasserritzel am Schwungrad durchdreht und Späne produziert -> neuer Magnetschalter/Anlasser Georg

Was willst Du mit ner Brücke anstellen? So ein Geber hat nie 0 Ohm. Also: Der einpolige Fühler fürs Fernthermometer geht mit nem braun/violetten Kabel über den Stecker X1563 Pin 4 (Ist der für die ESV) und dann direkt auf Pin 4 von X1531 (Motorstecker zu Hauptkabelbaum an der Spritzwand) Der zweipolige Fühler geht mit braun/rotem und Braunen Kabel über Pin 1 und 2 des selben Steckers. Die braune Ader geht dann direkt auf den Massepunkt X1541 (Elektronik-Masse) Das Braun/Rote geht direkt auf Pin 45 von X1500 (Motronik Stecker) Evtl. hat der Stecker für die ESV was - der gammelt ja gerne mal. Aber wenn Du den Geber kurzschließt dann geht sicher gar nix mehr. Da müsste man nen Widerstandswert gegen Masse simulieren. Georg

Bei meinem E39 war letzte Woche wo es bei uns immer Georg

Auf nem 11er ist das ja langweilig. Ich kenn jemanden der fährt das Kennzeichen CU 911 auf nem nicht gerade langsamen Auto.... Georg

Jaaahaaa.... Schon klar - drum schrieb ich ja schon, dass das für Dich so nicht zutrifft. Wenn: Du Deinen Wohnsitz in D hast und in A oder CH keinen. Das hast Du bisher noch nicht bestätigt. Georg

Wasserbad! Georg

In der Schweiz gehört das Kennzeichen der Person die es beantragt. Je niedriger, desto länger hat sie es schon. Sprich, ein Nummernschild wie ZH 123456 ist ein halbwegs aktuelles und der Besitzer einer Nummer wie ZH 147 ist mittlerweile uralt. Daher werden solche Kennzeichen auch recht hoch gehandelt wenn man eines haben will. Georg

Ich behaupte mal, der Georg meinte, er könne sich nie solch eine Garage leisten . . . Jepp! Heutzutage wird man ja schon bei ner Eigentumswohnung dumm angeschaut wenn man mehr als einen Platz in der zugehörigen TG kaufen will. Georg

Ähnlich - aber das trifft genau wie hier in D dann für Leute zu die in A odert CH ihren Wohnsitz haben. Davon hast Du aber nix geschrieben. Wenn es doch so sein sollte, dann musst Du das auch sagen sonst trifft der von VD ansonsten völlig richtig zitierte Text auf Dich in den beiden Ländern ja nicht zu. Georg

Deswegen hat sich auch die Sache mit dem Wechselkennzeichen verzögert weil in dem zug auch die Debatte über die alten Orts-Kennzeichen wieder aufgekommen ist die vor N Jahren im Zug der Gebietsreform abgeschaft wurden. Die sollen wohl jetzt wiederkommen. Aber: Das Thema "alte" Nummernschilder mit alter Schrift kommt auch immer wieder auf und zwar noch viel mehr bei wirklichen Oldtimern die nie mit den neuen Eurokennzeichen gefahren wurden. 1. Aktrueller Stand ist dass "alte Kennzeichen" seit einigen Jahren bei einer Wiederzulassung oder bei einem Halterwechsel nicht mehr gestempelt werden dürfen. Wenn die trotzdem passiert dann ist das nur weil in irgendwelchen Bezirken die zuständigen Mitarbeiter das wissentlich oder unwissentlich ignorieren. 2. Die neuen Kennzeichen sind fälschungssicherer aufgrund der anderen Schrift mit den Unterbrechungen und den verschiedenen Rundungsausführungen z.B. bei dem O und der 0 Daher wurden jetzt ja auch in diversen Zulassungsbezirken die früher deutschlandweit gesperrten Buchstaben B I G F O Q (teilweise) freigegeben. 3. Der blaue Abschnitt links mit dem Länderkennzeichen ist eine EU-Vorgabe und kann auch nicht ignoriert werden daher ist 4. das was die zwei Bundesländer da machen eigentlich nicht mit EU-Recht vereinbar und daher gab es auch schon Probleme. Ich weiß nur im Moment nicht den aktuellen Stand der Dinge ob sie die Vergabe schon wieder einstellen mussten und vor allem war sogar im Gespräch, dass diese Kennzeichen wieder ungültig würden und alle die sie geordert hatten sie wieder abgeben müssen. Was daraus wird - schaun mer mal. Alles andere ist IMHO derzeit lesen im Kaffeesatz. Georg

Vergleichbare Teile die eben verstärkt sind oder so, haben eine andere teilenummer, stehen nicht beim E30 dabei und was da passt muß man sich zusammensuchen. Georg

Alles andere kost nur Nerven. Den Verkäufer per retourkusche irgendwie ärgern is dann ne andere Sache die man sich nicht öffentlich ausdenken sollte. Georg