Hab noch einen Schlüssel von meinem ersten Golf 1 der scheint auch ein „VW Generalschlüssel“ zu sein.
Der sperrte und startete einfach 80% der VWs der Kumpels. Den Schlüssel gibts noch die Autos sind dahin.
Also am besten ein paar Schlüssel am BMW probieren.
Was kostet sowas denn jetzt?
Ich mein ich hab 5 Stück davon evtl. bin ich ja schon Millonär
Obwohl eher unverkäuflich weil evtl. brauch ich die ja doch noch alle mal.
Ich würde es in Kroatien technisch reparieren und aufbereiten lassen (also ohne Dach und Sitz) und dann in Österreich/Deutschland zum Verkauf anbieten.
Der Radiokabelbaum wäre die Teilenummer 61121394210 gewesen. den gibts anscheinend eh nicht mehr.
Also kann man sich mit der Radio Pin Belegung und aus dem ISO Adapter ja gleich den passenden Kabelbaum selber bauen.
Lässt sich ja alles über die Suche hier finden inkl. Kabelfarben aus den Schaltplänen.
Ist ja alles hier.
Also ne fürn Urlaub gibts ein Cabrio.
Warten am Brenner nur 3 Min. vorm Outlet da ich da nicht Autobahn fahr.
Immer nur GAP - Scharnitz - Zirlerberg- Innsbruck - Sterzing. Von da aus übern Pass nach Meran (da gibts Pause im Forsterbräu) und weiter via Stilfser Joch oder eher selten ab Sterzing dann Autobahn bis xxx.
Und dann war ja noch was mit Bildern hier
An deinem Radio hängt also ein Adapter auf ISO. Wenn der Adapter weg ist sieht dein Radio hinten so aus:
Dafür gibts einen originalen Radiokabelbaum der am SA-Stecker angeklemmt wird.
Lautsprecher dran und ab die Post.