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*Regensburger*

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Alle erstellten Inhalte von *Regensburger*

  1. Frau Holle:
  2. Hella E1 14466 (HC) E1 14464 (HR) https://www.autodoc.de/hella/929296?srsltid=AfmBOopH9uMS44ZGq6sDg10ojwN0NwYwtTU9ks9bThdewxdsX82BoGMy https://www.autodoc.de/hella/7123422 Gibts aber wohl nicht mehr so wirklich...
  3. Keine Ahnung, die liegen ja noch im Karton. Aber es gibt wohl genug Leute/Autos die damit rumfahren. Die sollte man fragen. Und/oder einfach nicht hoffen das die 30 Jahre wie ein Satz Hella/Bosch halten werden.
  4. Ne da ist nix an Adaptern dabei. Die muss man sich fürn VFL selbst basteln oder sehr teuer via Kleinanzeigen kaufen. Mein Cabrio ist ja mit BJ 90 technisch (excl. Motor) NFL.
  5. Baja-Buggy
  6. Die neuen Depos sind angekommen gibts zur Zeit bei ATP für 167,18 € recht günstig. Falls jemand einfach so mal neue Scheinis will... Ich bastel dann mal demnächst weiter. Artikelnummer: 10429167 BESTPRICE 2x Scheinwerfer H1/H1 ohne Stellmotor
  7. 1. Die sicherste Möglichkeit gebrauchten sehr guten Sitz suchen und kaufen der schön gealtert ist zum Rest passt und den verbauen. Die Neuteile verkaufen und jemand anderen glücklich machen. 2. Die Neuteile in der Badewanne von Hand Waschen, mit 50-60°C Wasser und dann hoffen, dass beim trocknen keine Wasserränder bleiben, das Gewebe sich nicht auflöst und der Farbverlust dann schon passt. 3. Einfach alt und neu mischen sich an der Patina des alten und dem guten Zustand des neuen erfreuen. Sich dabei etwas näher am echten Hochpreisoldtimereigner fühlen so wie ein stolzer 300 SL Besitzer an seiner 92% Originalitätspretiose.
  8. Doch sicher. Aber das sind alle neuen Autos. Und die hier machen wenigstens Spaß solange sie laufen. Und sie laufen deutlich länger als so ein heutiger reiner 80.000 km Pleuellagerservice Std. ///M Motor. Was „robustes“ mit Spaß gibts auch aber dafür mit Image das sich fast keiner mehr kaufen mag (ich natürlich schon da nicht in der Großstadt zuhause, also egal). Da ist mein Favorit einer der ersten C63T AMG in Tenoritgrau, innen schwarz.
  9. Seite 46 unten links... z.B. https://www.hella.com/soe/assets/documents_global/1770_90mm_Modul_Gesamtuebersicht_HELLA_DE.pdf
  10. Gratuliere zum Glücksschweinchen! Hauptsache Wohlbehalten raus aus der Kiste. Unvernünftig ist immer gut. Ein F11 M550d fährt sich sehr schön. Und der sehr seltene Benziner ebenso: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=398885314
  11. Knax Falls unbekannt:https://www.sparkasse.de/ueber-uns/knax.html
  12. Helga Feddersen
  13. Oder man klickt einmal auf Vollbildmodus.
  14. vorm Fenster
  15. Sollte sich ein unrentabler Preis ergeben frag doch mal die Edith: https://schusterei-pfeiffer.de Sie hat natürlich auch nix zu verschenken aber wer weiß...
  16. Die Ente gabs ja z.B. auch als 4- Türer „Cabrio“ zur E30 Zeit.
  17. Auch für das Fernlicht. So meine Erfahrung im H4 Bereich im Golf 2. Die Bambifrüherkennung auf Landstraßen ist goldwert.
  18. Nein. Noch nicht. War ich aber vorher auch nicht. Nach Überprüfung des Bestands liegts aber eher an den Reflektoren meiner Scheinwerfer, dass weder LED noch Night Breaker oder Philips X-tremeVision wirklich toll leuchten. Von den LED verspreche ich mir nun erstmal eine längere Standzeit. 450 vs 3000 Stunden lt. Philips. Die hellen H1 Leuchtmittel, egal welches Herstellers, sind meist nur so ca. eine Saison gut dann lassen diese stark nach. Im Vergleich zum Abblendlicht mit den Osram H4 LED mit Zulassung im Golf 2 mit neuen Reflektoren ist das alles noch nicht ganz überzeugend. Vom Fernlicht gar nicht zu reden. Die sind im Golf 2 aktuell 1 Jahr und 5 Monate verbaut und leuchten wie am ersten Tag. Ich werde mir demnächst mal ein paar neue Depos zulegen und darin dann mal Philips vs. Osram LED im E30 testen. Zulassung der Leuchtmittel ist im Moment für mich dabei nicht relevant.
  19. Alte Kappen mit Dremel auffräsen, Deokappe von CD abschneiden und mit 2k Kleber draufkleben, Kontakte passend umcrimpen. Fertig.
  20. Ich würde den gar nicht erst lösen wenn er sonst gut passt sondern mit einem 4 cm breiten Holzkeil vorsichtig aufbiegen. Lack anwärmen mit z.B. Haartrockner (nicht runterbrennen) schadet natürlich nicht. Keine Angst haben wir im BMW Werk auch so gemacht haben alle überlebt. Gefühl zählt. Falls dir das selbst zu „heiß“ ist bei euch in der Gegend sollte es doch noch Karosseriebauer oder Lackierer geben, die nicht 100% Versicherungsfallabhänging unlustgeprägt sind und evtl. macht das einer für einen Kaffeekassen Obolus eben mal. Ach ja und den beschädigten Lack einfach mitm Lackstift austupfen und gut is.
  21. Kein Wunder, haben wir ja gerade erst alles Bezahlt. https://www.tagesschau.de/europawahl/eu/finanzen-106.html Ach ja Bild:
  22. Gebe 500 für Export Brudi.
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