Ne kleine Schraubzwinge um den Kolben zurück zu drücken. Sonst nichts weiter. Sind nur zwei Schrauben, dann ist der Sattel ab und die Inbusschraube (war das wirklich ´ne 7er, ich hätte gedacht kleiner aber egal) an der Bremsscheibe. Die Schrauben sind, wie schon geschrieben, oft bei den Belägen dabei und wenn nicht die alten und etwas Loctite. Mache gleich die Sättel ordendlich mit ´ner Drahtbürste sauber und schaue dir an ob die beiden Führungsdorne noch gut aussehen, b.z.w. die kleinen Gummibälge darüber noch gut sind. Da dringt gerne Wasser und Dreck ein und dann klemmen die Bremsen. Achso und statt Kupferpaste nehme ich Plastilube oder wie das Zeug heißt.